PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN DATA

ARSIP PAJAK KENDARAAN BERMOTOR PADA

UPT SAMSAT BALARAJA

TUGAS AKHIR

Disusun Oleh :

FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA

KONSENTRASI SISTEM ARSITEKTUR

UNIVERSITAS RAHARJA

TANGERANG

2019/2020

UNIVERSITAS RAHARJA

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN DATA

ARSIP PAJAK KKENDARAAN BERMOTOR PADA

PADA UPT SAMSAT BALARAJA

Disusun Oleh :

Disahkan Oleh :

Tangerang, Februari 2020

UNIVERSITAS RAHARJA

LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN DATA

ARSIP DATA PAJAK KENDARAAN BERMOTOR PADA

UPT SAMSAT BALARAJA

Dibuat Oleh :

Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif

Fakultas Sains dan Teknologi

Program Studi Teknik Informatika

Konsentasi Sistem Arsitektur

Disetujui Oleh :

Tangerang, 01 Februari 2020

UNIVERSITAS RAHARJA

LEMBAR PERSETUJUAN DEWAN PENGUJI

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN DATA

ARSIP PAJAK KENDARAAN BERMOTOR PADA

UPT SAMSAT BALARAJA

Dibuat Oleh :

Disetujui setelah berhasil dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian

Komprehensif

Fakultas Sains dan Teknologi

Program Studi Teknik Informatika

Konsentasi Sistem Arsitektur

Tahun Akademik 2019/2020

Disetujui Penguji :

Tangerang, Februari 2020

UNIVERSITAS RAHARJA

LEMBAR KEASLIAN TUGAS AKHIR

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN DATA

ARSIP PAJAK KENDARAAN BERMOTOR PADA

UPT SAMSAT BALARAJA

Disusun Oleh :

Menyatakan bahwa Tugas Akhir ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan, atau duplikat dari Tugas Akhir yang telah dipergunakan untuk mendapatkan gelar Diploma baik di lingkungan Universitas Raharja maupun di Universitas lain, serta belum pernah dipublikasikan.

Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab, serta bersedia menerima sanksi jika pernyataan diatas tidak benar.

)*Tandatangan dibubuhi materai 6.000;

ABSTRAK

Di era modern ini jumlah kendaraan bermotor bertambah sangat pesat dari era-era sebelumnya. Kenaikan jumlah kendaraan ini berbanding lurus dengan jumlah pendapatan negara akan Pajak Kendaraan Bermotor yang terus tumbuh dari tahun ke tahun. Hal ini tidak lepas dari semakin berkembangnya teknologi informasi yang memberikan dampak pada bidang pemerintahan terutama disektor kearsipan. Sistem pengarsipan dan pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) di Unit Pelaksana Teknis (UPT) SAMSAT Balaraja masih ditemui beberapa hambatan, seperti proses pengarsipan data wajib pajak yang masih semi manual menggunakan Microsoft Excel, belum terintegrasinya sistem kearsipan dengan sistem database, menumpuknya bukti fisik yang disimpan oleh petugas di ruangan arsip serta laporan bulanan masih manual dan isinya terbatas. Hal itu membuat petugas samsat kesulitan menemukan dan mengelola data arsip. Untuk itu UPT SAMSAT Balaraja memerlukan sistem informasi pengelolaan data arsip yang dapat menampung semua data secara efektif, efisien, mudah dicari, serta mudah dikelola dengan sistem yang terintegrasi dengan database berbasis web. Metode pengumpulan data yang digunakan peneliti dalam penelitian ini menggunakan metode observasi, wawancara dan studi pustaka. Sedangkan metode analisis yang digunakan adalah metode Value Chain (Rantai Nilai) dan PIECES (Performances, Information, Economy, Control, Eficiency, Services). Sistem informasi ini berbasis web dan menggunakan bahasa pemrograman PHP 7 Native. Perancangan Web dengan CSS Bootstrap Framework. Aplikasi yang mendukung sistem informasi ini, diantaranya aplikasi Visual Paradigm 16.0 untuk Unified Modeling Language (UML), Balsamiq Mockups 3 untuk gambaran perancangan sistem dan MySQL untuk perancangan database. Hasil rancang bangun sistem ini diharapkan dapat mempermudah institusi pemerintahan dalam melayani masyarakat terutama dalam sektor kearsipan.

Kata kunci : Sistem Arsip, Pajak Kendaraan Bermotor, Wajib Pajak

ABSTRACT

In this modern era the number of motorized vehicles has increased very rapidly from previous eras. The increase in the number of vehicles is directly proportional to the amount of state revenue will Motor Vehicle Tax which continues to grow from year to year. This is inseparable from the development of information technology that has an impact on the field of government, especially in the archives sector. The filing system and payment of Motorized Vehicle Tax (PKB) in the Technical Implementation Unit (UPT) of SAMSAT Balaraja still encountered several obstacles, such as the process of filing taxpayers data that is still semi-manual using Microsoft Excel, the archiving system has not been integrated with the database system, the accumulation of physical evidence that stored by officers in the archive room and monthly reports are still manual and the contents are limited. This made it difficult for samsat officials to find and manage archived data. For this reason, UPT SAMSAT Balaraja requires an archive data management information system that can accommodate all data effectively, efficiently, easily searchable, and easily managed with a system that is integrated with a web-based database. Data collection methods used by researchers in this study using the method of observation, interviews and literature study. While the analytical methods used are Value Chain and PIECES (Performance, Information, Economy, Control, Efficiency, Services) methods. This information system is web based and uses the PHP 7 Native programming language. Web Design with CSS Bootstrap Framework. Applications that support this information system, including the Visual Paradigm 16.0 application for Unified Modeling Language (UML), Balsamiq Mockups 3 to illustrate system design and MySQL for database design. The results of the design of this system are expected to facilitate government institutions in serving the community, especially in the archives sector.

Keywords: Archive System, Motor Vehicle Tax, Taxpayers

Alhamdulillah, puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul "PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN DATA ARSIP PAJAK KENDARAAN BERMOTOR PADA UPT SAMSAT BALARAJA”.

Tujuan penulisan Laporan Tugas Akhir ini adalah sebagai syarat dalam menyelesaikan Program Pendidikan Diploma 3 Program Studi Tekniik Informatika pada Universitas Raharja.

Penulis menyadari bahwa tanpa adanya bimbingan dan dorongan dari banyak pihak penulis tidak akan dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan baik dan tepat pada waktunya. Pada kesempatan ini pula penulis menyampaikan ucapan terimakasih kepada :

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu kritik dan saran yang membangun, penulis harapkan sebagai pemicu untuk dapat berkarya lebih baik lagi. Semoga Laporan ini bermanfaat bagi pihak yang membutuhkan.

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABEL

DAFTAR SIMBOL

Komputer telah mengalami perkembangan yang luar biasa cepat pada saat ini karena adanya persaingan industri yang semakin hebat dengan melakukan suatu inovasi produk sehingga tetap mendapatkan pangsa pasarnya. Komputer sangat dibutuhkan untuk membantu manusia dalam melakukan segala aktivitas pekerjaan. Dalam dunia pemerintahan, komputer sangat dibutuhkan untuk menunjang aktivitas pekerjaan terutama dalam bidang pengarsipan.

Arsip adalah rekaman suatu peristiwa dalam berbagai bentuk atau media yang sesuai dengan perkembangan teknologi khususnya informasi dan komunikasi yang ditunjukan untuk perseorangan, lembaga negara, lembaga kesehatan, lembaga pendidikan, instansi perusahaan, dan lembaga instansi dan organisasi lainnya untuk membantu terlaksananya informasi dalam membangun kehidupan bermasyarakat, berbangsa, dan bernegara.

Pengarsipan adalah kegiatan penting yang digunakan untuk mengelola segala jenis dokumen yang ada dalam suatu instansi atau organisasi, dimana dokumen tersebut berfungsi sebagai penunjang aktivitas organisasi khususnya pemerintahan untuk mencapai tujuan. Dalam perkembangan dan kemajuan manajemen admnistrasi pemerintahan sekarang ini, hampir dipastikan bahwa segala program pemerintahan membutuhkan data, baik itu data pajak kendaraan, pegawai pemerintahan maupun data wajib pajak.

Arsip dapat dikatakan pusat sistem informasi yang penting dimana satu sistem dengan sistem yang lain saling terhubung. Beberapa universitas atau lembaga institusi pemerintahan yang telah meluncurkan pembangunan digitalisasi arsip dalam rangka meningkatkan efisiensi dan standar pengelolaan arsip. Tujuan dari digitalisasi arsip adalah menyatukan berbagai informasi, memudahkan akses informasi dan memudahkan dalam menemukan kembali informasi yang sudah ada.

Unit Pelaksana Teknis (disingkat UPT) pada Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (disingkat SAMSAT) Balaraja merupakan instasi pemerintahan yang berada dibawah naungan Provinsi Banten dan bergerak dalam bidang pajak dan administrasi wajib pajak untuk membantu pelayanan kepentingan wajib pajak dalam hal pembayaran:

1. 1. Pajak Kendaraan Bermotor (PKB)
2. 2. Pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB)
3. 3. Pajak Pengambilan dan Pemanfaatan Air Permukaan
4. 4. Pajak Bahan Bakar Kendaraan Bermotor (PBBKB)

Rumusan Masalah

1. 1. Bagaimana rancangan sistem yang sedang berjalan pada proses pengarsipan data Pajak Kendaraan Bermotor?
2. 2. Apa saja kekurangan-kekurangan yang terdapat dalam sistem pengarsipan data Pajak Kendaraan Bermotor?
3. 3. Bagaimana rancangan sistem yang disusulkan?
4. 4. Apa kelebihan sistem yang diusulkan?

Ruang Lingkup Penelitian

1. 1. Sistem ini hanya membahas mengenai pengelolaan data arsip Pajak Kendaraan Bermotor pada UPT Samsat Balaraja.
2. 2. Sistem ini memfokuskan penginputan data yang bersumber dari Wajib Pajak dan Surat Ketetapan Pajak Daerah (SKPD).
3. 3. Sistem ini dimulai dari proses penginputan data, pengelolaan data, pengiriman berkas dan laporan bulanan yang dilakukan oleh pegawai arsip kepada kepala UPT Samsat Balaraja.

Tujuan dan Manfaat Penelitian

Tujuan Penelitian

Tujuan Operasional

1. 1. Untuk menyelesaikan Tugas Akhir pada Universitas Raharja tahun ajaran 2019/2020
2. 2. Untuk mempermudah pengelolaan berkas arsip yang sekarang masih secara manual.
3. 3. Membuat sistem kearsipan UPT Samsat Balaraja menjadi terintegrasi dengan sistem database.
4. 4. Sistem dapat mempermudah proses pegawai arsip dalam menginput, mengelola, dan melaporkan data Pajak Kendaraan Bermotor.

Tujuan Fungsional

Tujuan Individual

Manfaat Penelitian

1. Terciptanya sistem pelayanan SAMSAT Keliling berbasis web pada UPT SAMSAT Balaraja.
2. Memudahkan petugas dalam memberikan pelayanan yang baik bagi wajib pajak.
3. 3. Memudahkan wajib pajak dalam mengetahui lokasi dan jadwal mobil SAMSAT Keliling berada.

Metodologi Penelitian

Metode Pengumpulan Data

1. Metode Observasi atau Pengamatan
<p style="line-height: 2">Observasi adalah peninjauan secara cermat. Pada metode ini penulis melakukan observasi dengan datang ke kantor UPT SAMSAT Balaraja. Dengan cara ini penulis dapat mengamati langsung bagaimana proses pembayaran pajak yang terjadi pada UPT SAMSAT Balaraja.</p>
2. Metode Wawancara atau Interview
<p style="line-height: 2">Wawancara adalah tanya jawab dengan seseorang yang diperlukan untuk dimintai keterangan atau pendapatnya mengenai suatu hal. Penulis mencari informasi dengan cara melakukan wawancara atau interview yang dibantu oleh pembimbing lapangan.</p>
3. Metode Studi Pustaka atau Literature Review
<p style="line-height: 2">Literature Review adalah bahan atau sumber ilmiah yang biasa digunakan untuk membuat karya tulis atau kegiatan ilmiah lainnya dan untuk menunjang metode observasi dan metode wawancara yang telah dilakukan. Penulis melakukan penelitian dengan cara mencari dan mengumpulkan data melalui berbagai sumber buku dan internet yang tekait dengan permasalahan yang dibahas.</p>

Metode Analisa

Sistematika Penulisan

Bab ini berisi tentang latar belakang, perumusan masalah, ruang lingkup, tujuan dan manfaat penelitian, metodologi penelitian serta sistematika penulisan.

BAB II LANDASAN TEORI

Bab ini berisi tentang teori-teori yang diambil dari beberapa buku, berupa pengertian dan definisi dari beberapa ahli yang berkaitan dengan penyusunan laporan Tugas Akhir

BAB III PEMBAHASAN DAN HASIL

Bab ini berisi gambaran tentang sejarah singkat UPT Samsat Balaraja, Struktur Organisasi, Wewenang dan Tanggung Jawab, Permasalahan yang dihadapi, UML (Unified Modelling Language) sistem yang sedang berjalan, Analisa Sistem yang Berjalan, Analisa Masukan, Analisa Proses, Analisa Keluaran, Konfigurasi Sistem yang Berjalan, User Requirement, Rancangan Sistem yang Diusulkan, Rancangan Basis Data, Rancangan Prototype Balsamic Mockups 3, Rancangan Program, Konfigurasi Sistem yang Diusulkan, Black Box Testing, Implementasi, dan Estimasi Biaya.

BAB IV PENUTUP

Bab ini berisi kesimpulan dan saran yang berkaitan dengan analisa sistem pelayanan SAMSAT Keliling Berbasis Web pada UPT SAMSAT Balaraja berdasarkan data-data yang telah didapat.

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN-LAMPIRAN

BAB II

Teori Umum

Konsep Dasar Sistem

Definisi Sistem

Karakteristik Sistem

1. Komponen Sistem (Components)

   Suatu sistem terdiri dari sejumlah komponen-komponen yang saling berinteraksi, yang artinya saling bekerja sama membentuk satu kesatuan. Komponen sistem terdiri dari komponen yang berupa subsistem atau bagian-bagian dari sistem.

2. Batasan Sistem (Boundary)

   Batasan sistem merupakan daerah yang membatasi anatara suatu sistem dengan sistem yang lain atau dengan lingkungan luarnya. Batasan sistem ini memungkinkan suatu sistem dipandang sebagai suatu kesatuan dan menunjukkan ruang lingkup (scope) dari sistem tersebut.

3. Lingkungan Luar Sistem (Environment)

   Lingkungan luar sistem (environment) adalah diluar batas dari sistem yang mempengaruhi operasi sistem. Lingkungan dapat bersifat menguntungkan yang harus tetap dijaga dan yang merugikan yang harus dijaga dan dikendalikan, kalau tidak akan mengganggu kelangsungan hidup dari sistem.

4. Penghubung Sistem (Interface)

   Penghubung sistem merupakan media penghubung anatara satu subsistem dengan subsistem yang lainnya. Melalui penghubung ini memungkinkan sumber-sumber daya mengalir dari subsistem ke subsistem lain. Keluaran (output) dari subsistem akan menjadi masukkan (input) untuk subsistem lain melalui penghubung.

5. Masukan Sistem (Input)

   Masukan adalah energi yang dimasukkan ke dalam sistem, yang dapat berupa masukkan perawatan (maintenace input), dan masukkan sinyal (signal input). Maintenace input adalah energi yang dimasukkan agar sistem dapat beroperasi. Signal input adalah energi yang diproses untuk didapatkan keluaran. Contoh dalam sistem computer program adalah maintenance input sedangkan data adalah signal input untuk diolah menjadi informasi.

6. Keluaran Sistem (Output)

   Keluaran sistem adalah hasil dari energi yang diolah dan diklasifikasikan menjadi keluaran yang berguna dan sisa pembuangan. Contoh komputer menghasilkan panas yang merupakan sisa pembuangan, sedangkan informasi dalah keluaran yang dibutuhkan.

7. Pengolah Sistem (Process)

   Suatu sistem menjadi bagian pengolah yang akan merubah masukkan menjadi keluaran. Sistem produksi akan mengolah bahan baku menjadi bahan jadi, system akuntansi akan mengolah data menjadi laporan-laporan keuangan.

8. Sasaran Sistem (Objective)

   Suatu sistem pasti mempunyai tujuan (goal) atau sasaran (objective). Sasaran dari sistem sangat menentukan input yang dibutuhkan sistem dan keluaran yang akan dihasilkan sistem.

Klasifikasi Sistem

1. Klasifikasi sistem sebagai :

1. Sistem abstrak (abstract system)

Sistem abstrak adalah sistem yang berupa pemikiran-pemikiran ng tidak tampak secara fisik.

2. Sistem fisik (physical system)

Sistem fisik adalah sistem yang ada secara fisik.

2. Sistem diklasifikasikan sebagai :

1. Sistem alamiyah (natural system) )

Sistem alamiyah adalah sistem yang terjadi melalui proses alam, tidak dibuat oleh manusia. Misalnya sistem perputaran bumi.

2. Sistem buatan manusia (human made system)

Sistem buatan manusia adalah sistem yang dibuat oleh manusia yang melibatkan interaksi antara manusia dengan mesin (human machine system).

3. Sistem diklasifikasikan sebagai :

1. Sistem tertentu (deterministicl system)

Sistem tertentu adalah sistem yang beroperasi dengan tingkah laku yang sudah dapat diprediksi, sebagai keluaran sistem yang dapat diramalkan.

2. Sistem tak tentu (probalistic system)

Sistem tak tentu adalah sistem yang kondisi masa depannya tidak dapat diprediksi karena mengandung unsur probabilistik.

4. Sistem diklasifikasikan sebagai :

1. Sistem tertutup (close system)

Sistem tertutup adalah sistem yang tidak terpengaruh dan tidak berhubungan dengan lingkungan luar, sistem bekerja otomatis tanpa ada turut campur lingkungan luar. Secara teoritis sistem tertutup ini ada, kenyataannya tidak ada sistem yang benar-benar tertutup, yang ada hanya relatively closed system.

2. Sistem terbuka (open system)

Sistem terbuka adalah sistem yang berhubungan dan terpengaruh dengan lingkungan luarnya. Sistem ini menerima input dan output dari lingkungan luar atau subsistem lainnya. Karena sistem terbuka terpengaruh lingkungan luar maka harus mempunyai pengendali yang baik.

Konsep Dasar Informasi

Definisi Informasi

Siklus Informasi

Nilai Informasi

1. Biaya perangkat keras

Merupakan biaya tetap atau biaya tertanam dan akan meningkat untuk tingkat-tingkat mekanisasi yang lebih tinggi.

2. Biaya untuk analisis

Merupakan biaya tertanam dan biasanya akan meningkat sesuai dengan tingkat mekanisasi yang lebih tinggi.

3. Biaya untuk tempat dan faktor ontrol lingkungan

Biaya ini setengah berubah/semivariabel. Biasanya biaya ini meningkat sesuai dengan tingkat mekanisasi yang tinggi.

4. Biaya perubahan

Biaya ini merupakan biaya tertanam dan meliputi stiap jenis perubahan dari satu metode ke metode yang lain

5. Biaya operasi

Biaya ini pada dasarnya merupakan biaya variabel dan meliputi biaya macam-macam pegawai, pemeliharaan fasilitas dan sistem.

Konsep Dasar Sistem Informasi

Definisi Sistem

Konsep Dasar Analisa

Definisi Analisa Sistem

Prinsip Analisa Sistem

1. Mendefinisikan masalah

Masalah yang akan dipecahkan dengan sistem diatur berkenan dengan lingkungan tempat sistem berinteraksi.

2. Menyatakan sasaran sistem.

Tujuan utama dan khusus yang ingin dicapai berkaitan dengan keefektifan ditetapkan dan diumumkan kepada pihak-pihak yang berkepentingan.

3. Menetapkan batasan sistem (system boundaries)

Pembatas antara sistem yang baru dengan lingkungannya harus diperinci. Hubungan sistem (interface) yang berkaitan dengan masukan dan keluaran harus ditegaskan.

4. Menetapkan kendala sistem.

Kendala pada sistem dan proses pengembangnya, seperti biaya dan jangka waktu untuk pengembangan sistem harus dipastikan.

5. Dekomposisi sistem

Sistem dipecah kedalam sub-sistem yang saling terkait dan berhubungan

dengan lingkungannya. Hubungan antar subsistem ditentukan sehingga seorang analis sistem mampu melihat sistem terinci. Subsistem yang berada pada tingkat bawah lah yang nantinya dirancang dan menjadi bagian sistem yang ditetapkan.

Konsep Dasar Perancangan Sistem

Definisi Perancangan

Konsep Dasar Database

Konsep Dasar Literature Review

Analisa Pieces

1. Performance (Kinerja atau Kehandalan)

Masalah kinerja terjadi ketika tugas-tugas bisnis yang dijalankan tidak mencapai sasaran. Kinerja diukur dengan jumlah produksi dan waktu tanggap. Kinerja pun dapat diukur berdasarkan volume pekerjaan, pangsa pasar yang diraih, atau citra perusahaan.

2. Information (Informasi)

Informasi merupakan komoditas krusial bagi pengguna akhir. Evaluasi terhadap kemampuan sistem informasi dalam menghasilakn informasi yang bermanfaat perlu dilakukan untuk mrnyikapi peluang dan menangani masalah yang muncul. Kurangnya informasi yang relevan dalam mengambil keputusan merupakan situasi yang membutuhkan peningkatan informasi.

3. Economy (Ekonomi)

Ekonomi merupakan motivasi paling umum bagi suatu proyek. Pijakan dasar bagi kebanyakan manajer yaitu biaya atau rupiah. Persoalan ekonomis dan peluang berkaitan dengan masalah biaya.

4. Control (Kontrol atau Keamanan)

Kontrol dipasang untuk meningkatkan kinerja sistem, mencegah atau mendeteksi kesalahan sistem, menjamin keamanan data, informasi dan persyaratan.

5. Efficiency (Efisiensi)

Efisiensi menyangkut bagaimana menghasilkan output sebnayak-banyaknya dengan input yang sekecil mungkin.

6. Services (Pelayanan)

Kualitas pelayanan sistem dikatakan buruk apabila sistem tidak menghasilkan produk yang akurat, sistem tidak menghasilkan produk yang konsisten, sistem tidak mudah digunakan dan sistem tidak fleksibel.

Teori Khusus

Konsep Dasar Pelayanan

Konsep Dasar Pajak Kendaraan Bermotor

Konsep Dasar SAMSAT

Konsep Dasar Wajib Pajak

Konsep Dasar Website

Konsep Dasar UML (Unified Modeling Language)

Konsep Dasar Elisitasi

Definisi Elisitasi

Tahap Elisitasi

1. Elisitasi Tahap I, Berisi seluruh rancangan sistem baru yang diusulkan oleh pihak manajemen terkait oleh pihak wawancara

2. Elisitasi Tahap II, Merupakan hasil dari pengklasifikasian elisitasi tahap I berdasarkan metode MDI (Mandatory, Desireable, Inessential), Metode MDI bertujuan memisahkan antara rancangan sistem yang penting dan harus ada pada sistem. Berikut penjelasan mengenai metode MDI :

1. M pada MDI berarti Mandatory (penting). Maksudnya requirement tersebut harus ada dan tidak boleh dihilangkan pada saat pembuatan sistem baru.

2. D pada MDI berarti desireable. Maksudnya requirement tersebut tidak terlalu penting dan boleh dihilangkan, namun jika requirement tersebut digunakan dalam pembentukan sistem maka akan membuat sistem tersebut lebih sempurna.

3. I pada MDI berarti Inessential. Maksudnya requirement tersebut bukanlah termasuk bagian sistem yang dibahas.

3. Elisitasi tahap III, Merupakan penyusutan elisitasi tahap II dengan cara mengeliminasi semua requirement dengan option I pada metode MDI. Selanjutnya semua requirement yang tersisa diklasifikasikan kembali dengan metode TOE, yaitu :

1. T artinya technical, Maksudnya bagaimana tata cara/teknik pembuatan requirement tersebut dalam sistem yang diusulkan.

2. O artinya operational, Maksudnya bagaimana tata cara penggunaan requirement tersebut dalam sistem yang akan dikembangkan.

3. E artinya economy, Maksudnya berapakan biaya yang diperlukan guna membangun requirement tersebut didalam sistem.

Konsep Prototype Balsamic Mockups 3

Konsep Dasar MVC

1. Model, yaitu bagian yang berhubungan langsung dengan database untuk memanipulasi data (user, update, delete, dan select), menangani validasi dari controller, tetapi tidak dapat berhubungan langsung dengan bagian view.

2. View, yaitu bagian yang berisi skrip untuk menerima dan mempresentasikan data kepada user. Bagian ini biasanya berupa template HTML yang penampilannya diatur oleh controller.

3. Controller, yaitu bagian yang mengatur hubungan antara bagian model dan bagian view. Controller berfungsi untuk menerima request dan data dari user kemudian menentukan apa yang akan diproses.

Konsep Dasar OOP

Konsep Dasar XAMPP

Konsep Dasar PHP

Konsep Dasar MySQL

Konsep Dasar Notepad++

Konsep Dasar Boostrap

Konsep Dasar Blackbox Testing

Definisi Black Box Testing

Studi Pustaka(Literature Review)

1. Penelitian ini dilakukan oleh Leli Ardiani, Kadarisman Hidayat dan Sri Sulasmiyati (2016)^[37], yang berjudul “Implementasi Layanan Inovasi SAMSAT Keliling Dalam Upaya Meningkatkan Pelayanan Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor”. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan layanan inovasi SAMSAT Keliling, faktor pendukung dan penghambat layanan inovasi SAMSAT Keliling serta laju pertumbuhan penerimaan kas layanan inovasi SAMSAT Keliling.

2. Penelitian ini dilakukan oleh Sugeng Mulyono (2017)^[38], yang berjudul “Pelayanan SAMSAT Keliling Dalam Upaya Meningkatkan Pendapatan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) di Kabupaten Pati”. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar kontribusi SAMSAT Keliling dalam upaya meningkatkan pendapatan pajak kendaraan bermotor (PKB) di Kabupaten Pati. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan yuridis sosiologis, membutuhkan data primer dan sekunder, dan bersifat kualitatif.

3. Penelitian ini dilakukan oleh Dona Triansha Hasyim (2015)^[39], yang berjudul “Analisis Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Wajib Pajak Dalam Membayar Pajak Kendaraan Bermotor (Studi pada SAMSAT Keliling Bandar Lampung)”. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah kualitas pelayanan SAMSAT Keliling Bandar Lampung sudah memuaskan Wajib Pajak dalam membayar pajak kendaraannya di SAMSAT Keliling Bandar Lampung sehingga mampu meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD).

4. Penelitian ini dilakukan oleh Nur Rachmat (2018)^[40], yang berjudul “Perancangan dan Implementasi Aplikasi Pengambilan dan Pemanggilan Antrian SAMSAT Berbasis Web”. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi panjangnya jumlah antrian. Wajib pajak dapat mengakses aplikasi dimana saja, sehingga wajib pajak dapat mengambil nomor antrian tanpa harus antri.

5. Penelitian ini dilakukan oleh Yosia Prabowo (2017)^[41], yang berjudul “Sistem Informasi Positioning Samsat Keliling Berbasis Android”. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan informasi positioning Samsat Keliling pada masyarakat agar masyarakat dapat mengetahui keberadaan armada samsat keliling saat bertugas di lapangan.

6. Penelitian ini dilakukan oleh Muhammad Ali, M. Awaluddin dan Abdul Salam (2019)^[42], yang berjudul “Efektivitas Pelayanan Digital Program Samsat Keliling Di Kota Mataram”. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahuin efektivitas pelayanan digital pada program SAMSAT Keliling di kota Mataram dan hal-hal apa saja yang menjadi pendukung dan penghambat pelayanan digital program SAMSAT Keliling.

7. Penelitian ini dilakukan oleh Yudho Pringgo (2015)^[43], yang berjudul “Kualitas Pelayanan Perpanjangan Pajak Melalui Layanan Publik STNK Keliling Di Gresik”. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas pelayanan SAMSAT Keliling di Gresik.

8. Penelitian ini dilakukan oleh Fajaria Khoirun Nisa dan Yuni Rimawati (2018)^[44], yang berjudul “Pelayanan SAMSAT Keliling: Capaian dan Tantangan”. Penelitian ini bertujuan memberikan gambaran umum tentang layanan seluler SAMSAT sebagai layanan publik.

9. Penelitian ini dilakukan oleh Ari Ramdani (2018)^[45], yang berjudul “Penerapan Inovasi Pelayanan Publik SAMSAT Keliling Di Kota Tasikmalaya”. Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan inovasi pelayanan publik SAMSAT Keliling dengan menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode deskriptif dengan respon masyarakat Kota Tasikmalaya yang mendapatkan pelayanan dari SAMSAT Keliling.

10. Penelitian ini dilakukan oleh Ratnah dan Muljadi (2018)^[46], yanyang berjudul “Pengaruh Tangible dan Responsiveness Terhadap Kepuasan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor Pada Layanan SAMSAT Keliling Balaraja Kabupaten Tangerang Banten”. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh tangible dan responsiveness terhadap kepuasan wajib pajak.

BAB III

Gambaran Umum Unit Pelaksana Teknis (UPT) Samsat Balaraja

Sejarah Singkat UPT Samsat Balaraja

Visi, Misi dan Tujuan UPT Samsat Balaraja

Visi UPT Samsat Balaraja

Misi UPT samsat Balaraja

1. Menyediakan pelayanan kepada masyarakat wajib pajak dalam pengurusan STNK dan TNKB.

2. Menyelenggarakan tertib administrasi dokumen secara baik dan benar demi menjaminnya kepemilikan dan diperlukan untuk pengabilan keputusan.

3. Melakukan upaya peningkatan untuk pelayanan melalui perbaikan sarana dan prasarana, sistem komputerisasi serta pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM).

4. Menyajikan data sebagai bahan informasi tentang identitas kepemilikan kendaraan bermotor yng diperlukan untuk pengambilan keputusan.

Tujuan UPT Samsat Balaraja

1. Terwujudnya sistem perencanaan atau penganggaran, penatausahaan dan pertanggungjawaban pengelolaan keuangan daerah.

2. Terwujudnya sistem pengelolaan aset, kewajibaban dan ekuitas daerah yang efektif, efisien dan ekonomis.

3. Terwujudnya pengelolaan kas daerah yang prima.

4. Terwujudnya pengelolaan keuangan desa.
   Terlaksananya sistem pengawasan dan pengendalian internal pelaksanaan dan pertanggungjawaban pengelolaan keuangan daerah.

Struktur Organisasi UPT Samsat Balaraja

Tugas dan Tanggung Jawab di UPT Samsat Balaraja

1. Kepala UPT Balaraja

1. Penyusunan rencana teknis operasional di bidang pengelolaan dan pelayanan pajak Provinsi;

2. Pelaksanaan kebijakan teknis operasional di bidang pengelolaan dan pelayanan pajak Provinsi;

3. Pelaksanaan pendaftaran, penetapan dan penagihan pajak Provinsi;

4. Pelaksanaan pembukuan dan pelaporan;

2. Seksi Tata Usaha

1. Mempunyai tugas melaksanakan pengumpulan bahan, koordinasi penyusunan program, evaluasi dan pelaporan.

2. Pengelolaan keuangan dan umum yang meliputi kegiatankepegawaian, tata naskah dinas, kearsipan, pengelolaan barang, rumah tangga danhumas serta perjalanan dinas.

3. Seksi PKB dan BBNKB

1. Penyiapan bahan, pengolahan data dan penyusuna rencana kegiatan dibidangnya

2. Penyiapan bahan penyusunan laporan dan evaluasi pelaksanaan program dibidangnya

3. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Kepala UPT.

4. Seksi Pendapatan Lain-lain

1. Penyiapan bahan, pengolahan data dan penyusunan rencana kegiatan dibidangnya.

2. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Kepala UPT.

Tata Laksana Sistem Yang Berjalan

Prosedur Sistem yang Berjalan

1. Wajib Pajak datang ke tempat SAMSAT Keliling berada.

2. Wajib Pajak menyiapkan berkas persyaratan untuk membayar pajak.

3. Pegawai menginput data Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) Wajib Pajak.

4. Pegawai mencetak Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (STNK) baru.

5. Pegawai memanggil Wajib Pajak

6. Wajib Pajak melakukan pembayaran pajak sesuai jumlah pajak yang harus dibayarkan.

7. Apabila pembayaran belum lunas, Wajib Pajak diberi notice.

8. Wajib Pajak menerima Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (STNK) baru.

Gambaran Prosedur Sistem Berjalan

Use Case Diagram

1. 1 Sistem yang mencakup seluruh kegiatan yang sedang berjalan pada sistem pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) SAMSAT Keliling di UPT Samsat Balaraja.

2. 2 Actor yang melakukan kegiatan, yaitu : Pegawai dan Wajib Pajak

3. 10 Use Case Diagram yang dilakukan oleh aktor tersebut, diantaranya : Datang ke tempat SAMLING, menyerahkan berkas, verifikasi berkas, input data TNKB, cetak STNK, memanggil WP, melakukan pembayaran, belum lunas diberi notice, lunas dan menerima STNK.

Activity Diagram

1. 2 Vertical Swim Line supaya terlihat rapih.

2. 1 Initial Node, sebagai objek yang diawali.

3. 2 Actor yaitu : Pegawai dan Wajib Pajak

4. 10 Action, sistem yang mencerminkan eksekusi dari suatu aksi

5. 1 Final State, sebagai objek yang diakhiri.

Sequence Diagram

1. 2 Actor yang melakukan kegiatan, yaitu : Pegawai dan Wajib Pajak

2. 5 Lifeline antarmuka, yaitu : SAMLING, Berkas pajak, data TNKB, STNK, pembayaran.

3. 8 Message spesifikasi dari komunikasi untuk objek yang membuat informasi-informasi tentang aktifitas yang terjadi dan kegiatan yang biasa dilakukan oleh actor tersebut.

Analisa Sistem Yang Berjalan

Metode Analisa Sistem

1. Peformance

Sistem Lama:

1. Membutuhkan waktu lama apabila ada Wajib Pajak yang kurang dalam pembayaran.

Sistem Baru:

1. Sebaiknya ada pemberitahuan melalui SMS mengenai seberapa besarnya pajak yang harus dibayar.

2. Information

Sistem Lama:

1. Kurangnya informasi mengenai kapan waktu diadakannya SAMSAT Keliling.

Sistem Baru:

1. Dapat dibuatkan aplikasi yang dapat mengupdate setiap jadwal SAMSAT Keliling.

3. Economy

Sistem Lama:

1. Jumlah mobil yang digunakan untuk SAMSAT Keliling hanya ada satu dan hanya bertempat di satu wilayah saja.

Sistem Baru:

1. Dapat diperbanyak jumlah mobil supaya dapat menjangkau banyak wilayah.

4. Control

Sistem Lama:

1. Tidak adanya keamanan dalam penyimpanan data sehingga siapa saja dapat membuka dokumen pembayaran pajak.

Sistem Baru:

1. Dibuatkan sebuah sistem dengan database sehingga sistem keamanan data terjamin.

5. Eficiency

Sistem Lama:

1. Apabila terdapat satu wilayah tempat SAMSAT Keliling berada dapat membutuhkan waktu lama bagi Wajib Pajak yang jauh dari wilayah SAMSAT Keliling.

Sistem Baru:

1. Dapat memperluas wilayah SAMSAT Keliling.

6. Services

Sistem Lama:

1. Kurangnya pegawai SAMSAT Keliling sehingga apabila sedang ramai pelayanannya jadi lambat.

Sistem Baru:

1. Menambahkan formasi pegawai.

Metode Analisa Masukan, Analisa Proses, Analisa Keluaran

1. Analisa Masukan

Pada analisa masukan berisi tentang semua data yang merupakan masukan (input) dimana terdiri dari Nama Masukan, Fungsi, Sumber, Media, Frekuensi, Format, dan Keterangan.

1. Nama Masukan : Surat Tanda Nomor Kendaraan Bemotor

2. Fungsi : Sebagai bukti Wajib Pajak telah mendaftar

3. Sumber : Wajib pajak

4. Media : Kertas

5. Rangkap : 3 (tiga) lembar

6. Distribusi : Lembar 1, untuk Wajib Pajak; Lembar 2, untuk BAPENDA; Lembar 3, untuk SAMSAT

7. Frekuensi : Setiap Wajib Pajak Mendaftar

8. Format : Lampiran

9. Keterangan : Berisi data Wajib Pajak

2. Analisa Proses

Menjelaskan semua proses yang akan digunakan untuk membahas suatu permasalahan.

1. Nama Modul : Permintaan input TNKB

2. Masukan : Berkas TNKB

3. Keluaran : Laporan TNKB

4. Ringkasan Proses : Proses ini akan menghasilkan data Wajib Pajak serta biaya yang dikeluarkan untuk membayar Pajak kendaraan Bermotor.

3. Analisa Keluaran

Berisi semua informasi yang keluar dari suatu proses, dapat berupa hasil cetakan atau juga dapat berupa tampilan pada layar monitor yang sudah dalam bentuk standar (format) tertentu.

1. Nama Keluaran : Laporan pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor

2. Fungsi : Mencetak bukti pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor

3. Media : Kertas

Konfigurasi Sistem Berjalan

1. Spesifikasi Perangkat Keras (Hardware)

1. Processor : Intel(R) Core(TM) i3-2120T CPU @2.60GHz

2. Monitor : HP W2072a LCD 50.8 cm (20”)

3. RAM : 2,00 GB

4. Printer : HP Deskjet 1010

5. Mouse : Portia OPTICAL USB HP Id09 RoHS

6. Keyboard : HP Model No. SK-2085

2. Spesifikasi Perangkat Lunak (Software)

1. Windows 7 Home Premium 64-bit

3. Hak Akses (Brainware)

1. Petugas SAMSAT Keliling

2. Kepala Pimpinan

User Requirement

Elisitasi Tahap I

Elisitasi Tahap II

Elisitasi Tahap III

Final Draff Elisitasi

Rancangan Sistem yang Diuslkan

Prosedur Sistem Usulan

1. Wajib Pajak melakukan registrasi secara online terlebih dahulu untuk dapat login. Setelah berhasil login, Wajib Pajak melakukan pendaftaran untuk memperpanjang STNK.

2. Wajib Pajak memilih jadwal dan lokasi SAMSAT Keliling yang tersedia. Kemudian, Wajib Pajak mendapatkan nomor urut.

3. Petugas melihat daftar antrian Wajib Pajak, kemudian memanggil Wajib Pajak sesuai nomor urut.

4. Petugas memverifikasi berkas dan menginput data Wajib Pajak.

5. Petugas menghitung nominal pembayaran yang harus dibayarkan oleh Wajib Pajak.

6. Petugas mencetak STNK.

7. Wajib Pajak melakukan pembayaran dan menerima STNK.

8. Petugas membuat laporan data pendaftaran dan laporan data pembayaran yang kemudian akan dicetak.

Rancangan Sistem Usulan

Use Case Diagram Yang Diusulkan

1. 1 (satu) sistem yang mencakup pelayanan SAMSAT Keliling pada UPT SAMSAT Balaraja.

2. 3 (tiga) aktor yang melakukan kegiatan yaitu petugas, wajib pajak, dan pimpinan.

3. 21 (dua puluh satu) use case yang dilakukan oleh aktor-aktor.

Activity Diagram Yang Diusulkan

1. Activity Diagram Petugas



Gambar 3.6 Activity Diagram yang diusulkan untuk Petugas

Berdasarkan gambar 3.6 Activity Diagram yang diusulkan diatas, terdapat:

1. 1 (satu) initial node untuk mengawali objek.

2. 12 (dua belas) action dari sistem yang mencerminkan eksekusi dari suatu aksi.

3. 2 (dua) fork node menjelaskan adanya beberapa aliran.

4. 1 (decision) node untuk menggambarkan pada saat melakukan login, ada dua kemungkinan yang pertama apabila login salah akan error dan apabila login benar maka akan menuju halaman berikutnya.

5. 1 (satu) final node menjelaskan bahwa alur berakhir.

2. Activity Diagram Wajib Pajak



Gambar 3.7 Activity Diagram yang diusulkan untuk Wajib Pajak

Berdasarkan gambar 3.7 Activity Diagram yang diusulkan diatas, terdapat:

1. 1 (satu) initial node untuk mengawali objek.

2. 5 (lima) action dari sistem yang mencerminkan eksekusi dari suatu aksi.

3. 1 (decision) node untuk menggambarkan pada saat melakukan login, ada dua kemungkinan yang pertama apabila login salah akan error dan apabila login benar maka akan tampil menu dashbord.

4. 1 (satu) final node menjelaskan bahwa alur berakhir.

3. Activity Diagram Pimpinan



Gambar 3.8 Activity Diagram yang diusulkan untuk Pimpinan

Berdasarkan gambar 3.8 Activity Diagram yang diusulkan diatas, terdapat:

1. 1 (satu) initial node untuk mengawali objek.

2. 4 (empat) action dari sistem yang mencerminkan eksekusi dari suatu aksi.

3. 2 (dua) fork node menjelaskan adanya beberapa aliran.

4. 1 (decision) node untuk menggambarkan pada saat melakukan login, ada dua kemungkinan yang pertama apabila login salah akan error dan apabila login benar maka akan tampil menu dashbord.

5. 1 (satu) final node menjelaskan bahwa alur berakhir.

Sequence Diagram Yang Diusulkan

1. Sequence Diagram Form Login yang Diusulkan



Gambar 3.9 Sequence Diagram Form Login yang Diusulkan

2. Sequence Diagram Form Jenis yang Diusulkan



Gambar 3.10 Sequence Diagram Form Jenis yang Diusulkan

3. Sequence Diagram Form Merek yang Diusulkan



Gambar 3.11 Sequence Diagram Form Merek yang Diusulkan

4. Sequence Diagram Form Type yang Diusulkan



Gambar 3.12 Sequence Diagram Form Type yang Diusulkan

5. Sequence Diagram Form Lokasi yang Diusulkan



Gambar 3.13 Sequence Diagram Form Lokasi yang Diusulkan

6. Sequence Diagram Form Kelurahan yang Diusulkan



Gambar 3.14 Sequence Diagram Form Kelurahan yang Diusulkan

7. Sequence Diagram Form Kecamatan yang Diusulkan



Gambar 3.15 Sequence Diagram Form Kecamatan yang Diusulkan

8. Sequence Diagram Form STNK yang Diusulkan



Gambar 3.16 Sequence Diagram Form STNK yang Diusulkan

9. Sequence Diagram Form Wajib Pajak yang Diusulkan



Gambar 3.17 Sequence Diagram Form Wajib Pajak yang Diusulkan

10. Sequence Diagram Wajib Pajak yang Diusulkan



Gambar 3.18 Sequence Diagram Wajib Pajak yang Diusulkan

11. Sequence Diagram Pimpinan yang Diusulkan



Gambar 3.19 Sequence Diagram Pimpinan yang Diusulkan

Class Diagram Sistem yang Diusulkan

Rancangan Basis Data

Spesifikasi Basis Data

1. Nama File : Jadwal
   Media : Hard Disk
   Isi :id_jadwal, id_lokasi, tanggal, waktu_jadwal, waktu_tutup
   Panjang Record : 21
   



Tabel 3.6 Tabel Jadwal

2. Nama File : Jenis
   Media : Hard Disk
   Isi : no_jenis, nama_jenis
   Panjang Record : 135
   



Tabel 3.7 Tabel Jenis

3. Nama File : Kecamatan
   Media : Hard Disk
   Isi : no_kecamatan, nama_kecamatan
   Panjang Record : 136
   



Tabel 3.8 Tabel Kecamatan

4. Nama File : Kelurahan
   Media : Hard Disk
   Isi : no_kelurahan, no_kecamatan, nama_kelurahan
   Panjang Record : 147
   



Tabel 3.9 Tabel Kelurahan

5. Nama File : Lokasi
   Media : Hard Disk
   Isi :id_lokasi, no_kecamatan, nama_lokasi, latitude, longitude
   Panjang Record : 177
   



Tabel 3.10 Tabel Lokasi

6. Nama File : Merek
   Media : Hard Disk
   Isi : no_merek, nama_merek
   Panjang Record : 136
   



Tabel 3.11 Tabel Merek

7. Nama File : Pembayaran
   Media : Hard Disk
   Isi :no_bayar, no_pendaftaran, no_polisi, tgl_bayar, nominal
   Panjang Record : 42
   



Tabel 3.12 Tabel Pembayaran

8. Nama File : Pendaftaran
   Media : Hard Disk
   Isi : no_pendaftaran, nik, id_jadwal, tgl_pendaftaran
   Panjang Record : 49
   



Tabel 3.13 Tabel Pendaftaran

9. Nama File : STNK
   Media : Hard disk
   Isi :no_polisi,no_jenis, no_merek, coding, thn_pembuatan, warna_kb, no_rangka, no_mesin, no_bpkb, bhn_bakar, warna_tnkb, tgl_penetapan, ptg_penetapan, korektor
   Panjang Record : 196
   


Tabel 3.14 Tabel STNK

10. Nama File : Type
    Media : Hard disk
    Isi : coding, nama_type, isi_silinder
    Panjang Record : 140
    


Tabel 3.15 Tabel Type

Rancangan Prototype

1. Rancangan Tampilan Login


Gambar 3.21 Rancangan Tampilan Login

2. Rancangan Tampilan Home


Gambar 3.22 Rancangan Tampilan Home

3. Rancangan Tampilan Master


Gambar 3.23 Rancangan Tampilan Master

4. Rancangan Tampilan Transaksi


Gambar 3.24 Rancangan Tampilan Transaksi

5. Rancangan Tampilan Laporan


Gambar 3.25 Rancangan Tampilan Laporan

Rancangan Program

1. Tampilan Halaman Login


Gambar 3.26 Menu Login

2. Tampilan Menu Home


Gambar 3.27 Menu Home

3. Tampilan Menu Master


Gambar 3.28 Menu Master

4. Tampilan Menu Transaksi Jadwal


Gambar 3.29 Menu Transaksi Jadwal

5. Tampilan Menu Transaksi Pendaftaran


Gambar 3.30 Menu Transaksi Pendaftaran

6. Tampilan Menu Transaksi Pembayaran


Gambar 3.31 Menu Transaksi Pembayaran

7. Tampilan Menu Laporan Jadwal


Gambar 3.32 Menu Laporan Jadwal

8. Tampilan Menu Laporan Pendaftaran


Gambar 3.33 Menu Laporan Pendaftaran

9. Tampilan Menu Laporan Pembayaran


Gambar 3.34 Menu Laporan Pembayaran

10. Tampilan Profile


Gambar 3.35 Menu Profile

Konfigurasi Sistem yang Diusulkan

1. Spesifikasi Hardware

1. Pentium IV

2. Monitor SVGA 15”

3. RAM 1 GB

4. Printer Epson L220

2. Aplikasi Yang Digunakan

1. XAMPP

2. Notepad++

3. Mozilla Firefox

4. Visual Paradigm for UML

3. Hak Akses

1. Petugas

2. Wajib Pajak

3. Pimpinan

Black Box Testing

Implementasi

Estimasi Biaya

BAB V

Kesimpulan

1. Sistem Informasi Pelayanan SAMSAT Keliling yang berjalan pada UPT SAMSAT Balaraja sudah cukup baik, namun masih kurang efektif dan efisien karena tempat pelaksanaan SAMSAT Keliling hanya berada di satu tempat sehingga masyarakat yang berada diluar wilayah mobil SAMSAT Keliling tidak mengetahui keberadaan mobil tersebut. Pelayanannya pun masih terbilang lambat dan tidak adanya petunjuk persyaratan pembayaran yang harus dilengkapi oleh wajib pajak.

2. Untuk pengembangan sistem pelayanan SAMSAT Keliling yang berjalan saat ini, maka diusulkan beberapa perbaikannya yaitu:

1. Terdapat fasilitas jadwal dan lokasi untuk menentukan kapan dan dimana mobil SAMSAT Keliling tersebut harus beroperasi.

2. Wajib pajak dapat melakukan registrasi secara online dan melakukan pendaftaran untuk memilih jadwal dan lokasi mobil SAMSAT Keliling berada, dan mendapatkan nomor urut pendaftaran.

3. Pada proses pembuatan laporan, tidak perlu direkap menggunakan Microsoft Excel. Dengan adanya sistem informasi pelayanan SAMSAT Keliling, petugas dapat langsung mencetak laporan sesuai dengan periode yang diinput.

Saran

1. Sistem ini dibuat untuk pengelolaan jadwal pelayanan SAMSAT Keliling pada UPT SAMSAT Balaraja, untuk yang akan meneruskan sistem ini diharapkan dapat mengembangkan sistem lebih baik lagi dan membuat rancangan tampilan program yang lebih menarik lagi.

2. Perlu adanya pemeliharaan program yang berkala yang dapat dilakukan oleh tenaga ahli dalam bidang IT.

3. Perlu adanya pemeliharaan program yang berkala yang dilakukan oleh tenaga ahli dalam bidang IT

4. Harus diberikan pelatihan kepada user (admin) dalam menggunakan sistem pelayanan yang baru dan mempromosikan sistem pelayanan yang baru kepada wajib pajak dan pimpinan.

DAFTAR PUSTAKA

Contributors

Robiansyah0609