SI1212472728
--------
--------
---------
Disusun Oleh :
NIM |
: 1212472728
|
NAMA |
JURUSAN TEKNIK INFORMATIKA
KONSENTRASI SOFTWARE ENGINEERING
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
TANGERANG
2015/2016
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI
---------------
-----------------------
-----------------
Disusun Oleh :
NIM |
: 1212472728
|
Nama |
|
Jenjang Studi |
: Strata Satu
|
Jurusan |
: --------
|
Konsentrasi |
: ---------
|
Disahkan Oleh :
Tangerang, -------- 2016
| Ketua |
Kepala Jurusan
| ||||
| STMIK RAHARJA |
---------------
| ||||
| (Ir. Untung Rahardja, M.T.I) |
-------------
| ||||
| NIP : 000594 |
NIP : ----------
|
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING
-------------------
-------------------
-------------------
Dibuat Oleh :
NIM |
: 1212472728
|
Nama |
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif
Jurusan --------------
Konsentrasi ---------------
Disetujui Oleh :
Tangerang, ----------------
| Pembimbing I |
Pembimbing II
| ||
| (--------------) |
(----------------)
| ||
| NID : 99001 |
NID : 14012
|
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR PERSETUJUAN DEWAN PENGUJI
----------------------------
----------------------------
---------------------------
Dibuat Oleh :
NIM |
: 1212472728
|
Nama |
Disetujui setelah berhasil dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian
Komprehensif
Jurusan --------------
Konsentrasi ------------
Tahun Akademik 2015/2016
Disetujui Penguji :
Tangerang, ------------ 2016
| Ketua Penguji |
Penguji I |
Penguji II
| ||
| (_______________) |
(_______________) |
(_______________)
| ||
| NID : |
NID : |
NID :
|
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR KEASLIAN SKRIPSI
------------------
------------------
------------------
Disusun Oleh :
NIM |
: 1212472728
|
Nama |
|
Jenjang Studi |
: Strata Satu
|
Jurusan |
: ---------------
|
Konsentrasi |
: --------------
|
Menyatakan bahwa Skripsi ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan, atau duplikat dari Skripsi yang telah dipergunakan untuk mendapatkan gelar Sarjana Komputer baik di lingkungan Perguruan Tinggi Raharja maupun di Perguruan Tinggi lain, serta belum pernah dipublikasikan.
Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab, serta bersedia menerima sanksi jika pernyataan diatas tidak benar.
Tangerang, ------------ 2016
| NIM : 1212472728
|
)*Tandatangan dibubuhi materai 6.000;
ABSTRAKSI
PT. GMF AeroAsia merupakan aircraft maintenance terbesar di Indonesia, beroperasi untuk perawatan pesawat, perbaikan overhaul, serta menyediakan layanan teknis pendukung lainnya dalam industri penerbangan. Oleh karena itu pentingnya pelatihan serta penyediaan tenaga ahli dibidang aircraft maintenance sangat dibutuhkan, karena kompeten atau tidaknya tenaga ahli tersebut mempengaruhi segala aspek keselamatan, tenaga ahli atau Engineer tersebut harus mempunyai sertifikat Amel, sertifikat Amel adalah surat izin bagi engineer untuk memperbaiki pesawat maupun menaikan type rating, namun banyak kendala yang terjadi, pengajuan sertifikat Amel ini masih manual sehingga memakan waktu yang cukup lama, karena syarat-syarat serta ketentuannya pun cukup banyak dan dalam proses pembuatannya pun masih membutuhkan waktu yang cukup lama selain itu Aircraft Maintenance Engineer license (Amel) ini hanya bisa melakukan Oneuser tidak bisa Multuser, datanya pun masih menggunakan aplikasi yang belum optimal, serta data-data yang ada tidak realtime, dan oleh karena itu penulis berencana akan merancang sebuah Website Application Amel guna untuk membantu para Engineer.
Kata kunci: Engineer, Amel
ABSTRACT
PT. GMF AeroAsia is Indonesia's largest aircraft maintenance, operations for aircraft maintenance, repair overhaul, as well as providing technical services supporting the aviation industry. Hence the importance of training and provision of experts in the field of aircraft maintenance is needed, because competent experts whether or not they affect all aspects of safety, experts or Engineer must have a certificate Amel, Amel certificate is licensed engineer to repair and raise the aircraft type rating , but many obstacles that occur, filing certificates of Amel is still manual so it neede a long time, because certificate Amel have a lot of terms and provions and then in the manufacturing process still requires a long time in addition to the Aircraft Maintenance Engineer License (Amel) can only doing oneuser not multiuser, and in data Amel still using an not optimal application, so that makes a data not realtime, therefore the author plans to design a Website Application Amel in order to assist the Engineer.
Keywords: Engineer, Amel
{{pagebreak}
Alhamdulillahi robbil alamin, Segala Puji Bagi Allah, syukur kami panjatkan, berkat Rahmat dan Hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan seluruh rangkaian pelaksanaan dan pembuatan laporan Skripsi ini dengan baik, adapun judul yang penulis uraikan dalam laporan ini adalah “PERANCANGAN DASHBOARD SISTEM INFORMASI AIRCRAFT MAINTENANCE ENGINEER LICENSE PADA PT GMF AEROASIA CENGKARENG”
Penyusunan laporan skripsi ini guna melengkapi sebagian syarat untuk mengikuti syarat kelulusan pada Jurusan Sistem Informasi STMIK Raharja.
Penulisan laporan ini disusun dengan sebaik-baiknya menurut pengetahuan yang penulis pernah dapatkan dibangku perkuliahan, walaupun demikian penulis sangat mengharap saran dan masukan yang bersifat membangun demi kesempurnaan penyusunan Skripsi ini.
Penyusunan laporan ini tidak terlepas dari bantuan yang sifatnya material dan non material dari berbagai pihak, oleh karena itu pada kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :
Bapak Ir. Untung Rahardja, M.T.I, Selaku Presiden Direktur Perguruan Tinggi Raharja
Bapak Sugeng Santoso, M.Kom, selaku pembantu Direktur Bidang Akademik STMIK Raharja
Ibu Nur Azizah, M.Akt., M.Kom, Selaku kepala Jurusan Sistem Informasi STMIK Raharja, sekaligus menjadi Dosen pembimbing 1 yang telah dengan sabarnya memberi arahan kepada penulis.
Ibu Sri Rahayu, ST., MMSI Selaku Dosen Pembimbing 2 yang telah meluangkan waktu, pikiran dan tenaganya untuk memberikan masukan dan motivasi penulis dalam penulisan laporan Skripsi ini.
Para Dosen dan Staf Perguruan Tinggi Raharja yang telah memberikan ilmu pengetahuan kepada penulis.
Bapak Hermawan selaku Manager Unit TW PT GMF AeroAsia.
Pak Gofar Ismail Selaku Pembimbing lapangan selaku pembimbing lapangan tempat penulis melaksanakan Skripsi.
Semua Staff unit TW PT GMF AeroAsia yang telah membantu penulis, mengumpulkan data-data yang diperlukan selama melakukan Skripsi.
Kepada Bapak dan Ibu tercinta, dan kelima saudara penulis (Kakak dan Adik) yang telah mendukung penulis baik secara moral atau materiil.
Kepada Azizah Handayani, Serly Ovtavia Ningrum, dan Ifoh Basaria yang selalu memberikan semangat serta dukungan kepada penulis.
Kepada semua teman-teman mahasiswa yang selalu berbagi ilmu dan dukungan motivasi sehingga laporan skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik.
Akhir kata semoga laporan skripsi ini dapat berguna bagi penulis khususnya dan bagi semua pembaca. Penulis pun sangat mengharapkan ide, saran dan masukan untuk kesempurnaan dalam penyusunan skripsi ini.
| Tangerang, 25 Januari 2016 | |
| YUNIAR PUTRI DIAN SAPITRI | |
| NIM. 1212472728 |
Daftar isi
DAFTAR SIMBOL
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Perbedaan Sistem Berjalan Dengan Sistem Usulan
Tabel 4.2 Tabel Data Desk Assesment Additional
Tabel 4.3 Tabel Data Basic License Desk Assesment
Tabel 4.4 Tabel Data Initial Desk Assesment
Tabel 4.5 Tabel Data Karyawan
Tabel 4.6 Tabel Data Lookup
Tabel 4.7 Tabel Data Master Airframe
Tabel 4.8 Tabel Data Master Electrical
Tabel 4.9 Tabel Data Master Engine
Tabel 4.10 Tabel Data Master Instrument
Tabel 4.11 Tabel Master Radio
Tabel 4.12 Tabel User
Tabel 4.13 Tabel Blackbox
Tabel 4.14 Tabel Time Scedhule
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Karakteristik Sistem
Gambar 2.2 Contoh Dashboard
Gambar 2.3 Kerja Adobe Dreamweaver CS3
Gambar 3.1 Struktur Organisasi Dan Management Perusahaan
Gambar 3.2 Hangar 1
Gambar 3.3 Hangar 2
Gambar 3.4 Hangar 3
Gambar 3.5 Engine Tes Cell
Gambar 3.6 Usecase Sistem Berjalan
Gambar 3.7 Sequence Diagram Sistem Berjalan
Gambar 3.8 Activity Diagram
Gambar 4.1 Usecase Diagram yang diusulkan untuk Pengajuan Pendaftaran Amel
Gambar 4.2 Activity Diagram yang Diusulkan Untuk Engineer
Gambar 4.3 Activity Diagram Yang Diusulkan Untuk Admin
Gambar 4.4 Sequence Diagram Yang Diusulkan
Gambar 4.5 Class Diagram Yang DIusulkan
Gambar 4.6 Tampilan Pendaftaran
Gambar 4.7 Tampilan Login
Gambar 4.8 Tampilan Home User
Gambar 4.9 Tampilan Home Admin
Gambar 4.10 Tampilan List Data Initial
Gambar 4.11 Tampilan Pendaftaran
Gambar 4.12 Tampilan Login
Gambar 4.13 Tampilan Home User
Gambar 4.14 Tampilan Menu Form Initial
Gambar 4.15 Tampilan Menu Form Additional
Gambar 4.16 Tampilan Menu Form Basic License
Gambar 4.17 Tampilan Home Admin
Gambar 4.18 Tampilan List Data Initial
Gambar 4.19 Tampilan List Data Additional
Gambar 4.20 Tampilan List Data Basic License
Gambar 4.21 Tampilan Master data Type Airframe
Gambar 4.22 Tampilan Data Karyawan
Gambar 4.23 Tampilan Data Master Example
Gambar 4.24 Tampilan Report
BAB I
Latar Belakang Masalah
Pada zaman era globalisasi ini teknologi berkembang sangat cepat, banyak aplikasi atau sistem yang bermunculan guna demi membantu manusia dalam proses kesehariannya, salah satu fenomena yang terjadi adalah begitu pesatnya perkembangan teknologi dan informasi. keberhasilan perusahaan maupun industri dalam menghadapi tantangan saat ini terletak pada kemampuan perusahaan dalam pengolahan dan apeningkatan sistem informasi tersebut.
Dengan Meluasnya kegiatan serta kebutuhan manusia terhadap komputer guna memperoleh penyelesaian masalah dengan tepat dan akurat sehingga pekerjaan yang dihasilkan akan produktif, efektif dan efisien. beberapa alasan mengapa komputer saat ini sangat dibutuhkan dalam pemenuhan-pemenuhan kebutuhan informasi yaitu, adanya keinginan user untuk mendapatkan informasi dengan efektif dan efisien serta mempermudah kegiatan para user disetiap harinya, selain itu komputer juga bisa menangani sistem informasi yang memiliki database yang sangat besar, serta keinginan agar data tidak hilang atau rusak.
Berdasarkan pengamatan penulis, dalam proses pengajuan AMEL (Aircraft Maintenance Enginers License) di PT. GMF AeroAsia ini masih menggunakan proses manual yang pada akhirnya proses registrasi AMEL (Aircraft Maintenance Enginers License)ini memakan waktu yang cukup lama, karena syarat-syaratnya cukup banyak dan prosesnya pun memakan waktu yang cukup lama, selain itu AMEL (Aircraft Maintenance Enginers License) ini hanya bisa melakukan oneuser tidak bisa multiuser, datanya pun masih menggunakan aplikasi yang belum optimal, serta data-data yang ada tidak realtime. Masalah-Masalah tersebut akan menyebabkan terhambatnya proses kerja didalam instansi ini (PT.GMF AeroAsia) akan menjadi kurang produktif. untuk membantu dan mempermudah serta mempercepat proses pengajuan AMEL (Aircraft Maintenance Enginers License)maka diperlukan suatu sistem yang dapat memenuhi kebutuhan para Engineers serta berbasis komputerisasi. dengan penelitian ini akan diperoleh gambaran yang jelas mengenai berbagai hal yang berkaitan dengan permasalahan sistem yang ada. untuk mencapai maksud diatas maka penulis menjadikan permasalahan ini sebagai objek penelitian SKRIPSI dengan judul "Perancangan Sistem Informasi Dashboard Aircraft Maintenance Engineers License (AMEL)Pada PT.GMF AeroAsia Cengkareng"
Perumusan Masalah
- Bagaimana sistem AMEL yang sudah berjalan di PT. GMF Aeroasia?
- Bagaimana caranya untuk menjadikan data pengajuan AMEL menjadi lebih terstruktur dalam prosesnya ?
- Bagaimana merancang sistem Dashboard Amel agar menjadi efisien dan akurat ?
Ruang Lingkup Penelitian
Tujuan dan Manfaat Penelitian
Tujuan Penelitian
- Tujuan Operasional
Tujuan operasional dari penelitian ini adalah untuk mempermudah para Engineers dalam proses pembuatan AMEL serta pengajuan Type Rating di PT GMF AeroAsia. - Tujuan Fungsional
Tujuan fungsional dari penelitian ini yaitu agar hasil penelitian ini dapat dimanfaatkan dan digunakan oleh PT. GMF AeroAsia sebagai dasar untuk mempermudah proses pengajuan Amel untuk para Engineers sehingga proses penginputan data bisa lebih cepat, serta bisa menghasilkan data yang akurat dan efisien. - Tujuan Individual
Tujuan individual ini adalah untuk menambah ilmu pengetahuan, pengalaman, pengenalan dan pengamatan pada sebuah sistem informasi pengajuan Amel pada PT. GMF AeroAsia sehingga penulis bisa melakukan penelitian untuk menyelesaikan Tugas Skripsi.
Manfaat Penelitian
- Manfaat Operasional
Manfaat operasional dari penelitian ini adalah membuat para engineer maupun staff yang bersangkutan lebih produktif. - Manfaat Fungsional
Membantu para Engineers untuk proses pengajuan Amel, serta untuk pengajuan Type Rating, membantu memersingkat waktu pengajuan pendaftaran untuk para Engineers dalam proses pembuatan Amel, membantu staff yang bertanggung jawab sehingga bisa melakukan multiuser untuk pembuatan Amel. - Manfaat Individual
Memperluas wawasan mahasiswa serta memberikan kesempatan untuk menerapkan teori yang telah didapat dibangku kuliah sekarang ini, Memaksimalkan dan meningkatlan inovasi dan kreatifitas dalam menciptakan sebuah sistem yang mengimplementasikan ilmu sistem informasi. Bentuk apresiasi dan kontribusi bagi pengembangan sistem di bidang sistem informasi.
Metode Penelitian
Metode Pengumpulan Data
- Observasi
Peneliti melakukan pengamatan langsung selama 2 bulan terhadap proses pengajuan AMEL yang berjalan pada PT. GMF AeroAsia. kemudian dari pengamatan tersebut, peneliti mengumpulkan data yang merupakan sumber informasi yang sangat penting yang dapat membantu menganalisis sistem tersebut. - Wawancara
Metode ini dilakukan dengan cara melakukan tanya jawab dengan narasumber secara langsung pada perusahaan tempat skripsi berlangsung yaitu pada PT. GMF AeroAsia. Metode ini dilakukan guna memperoleh data yang lebih detail serta memperkuat data sebelumnya saat melakukan pengamatan langsung. - Study Pustaka
Studi pustaka adalah segala upaya yang dilakukan oleh penulis untuk memperoleh dan menghimpun segala informasi tertulis yang relevan dengan masalah yang diteliti. informasi dan data ini diperoleh dari beberapa sumber (literature) atau buku untuk kebutuhan penganalisaan yang terkait dengan laporan ini.
Metode Analisa
- Analisis Pengguna
Dilakukan analisis terhadap user-user yang akan menggunakan aplikasi dan juga fungsi-fungsi apa saja yang bisa didapatkan oleh masing-masing user. - Analisis Kebutuhan Fungsional, non fungsonal dan pengguna
Pemodelan kebutuhan fungsional untuk menggambarkan fungsi sistem dan pengguna yang terlibat serta fungsi-fungsi apa saja yang bisa didapatkan oleh masing-masing pengguna dengan Use Case Diagram. - Analisis Perilaku Sistem
Pada tahapan ini, dilakukan analisis perilaku sistem yang dikembangkan dan dimodelkan dengan Activity Diagram dan Sequence Diagram. Activity Diagram untuk memodelkan proses use case yang berjalan di dalam sistem, sedangkan sequence diagram untuk memodelkan pengiriman pesan (message) antar object dan kronologinya. - Analisis Sistem Berjalan saat ini.
Metode Perancangan Sistem
Metode Pengujian
Sistematika Penulisan
Untuk memahami lebih jelas laporan ini, maka materi-materi yang tertera pada Laporan Skripsi ini dikelompokkan menjadi beberapa sub bab dengan sistematika penyampaian sebagai berikut :
BAB I : PENDAHULUAN
Berisi tentang latar belakang, perumusan masalah, tujuan dan manfaat penelitian, ruang lingkup penelitian, dan sistematika penulisan.
BAB II : LANDASAN TEORI
Bab ini berisikan teori yang berupa pengertian dan definisi yang diambil dari kutipan buku yang berkaitan dengan penyusunan Laporan Skripsi.
BAB III : PEMBAHASAN
Bab ini berisikan gambaran dan sejarah singkat Perguruan Tinggi Raharja, struktur organisasi, permasalahan yang dihadapi, alternatif pemecahan masalah, analisa proses, UML (Unified Modelling Language) sistem yang berjalan, serta elisitasi tahap I, elisitasi tahap II, elisitasi tahap III, dan final draft elisitasi, serta pembahasan secara detail final elisitasi yang ada di bab sebelumnya, di jabarkan secara satu persatu dengan menerapkan konsep sebelum adanya sistem yang diusulkan.</b>
BAB IV : PENGEMBANGAN SISTEM YANG DIUSULKAN
Bab ini menjelaskan pengembangan sistem yang diusulkan dengan menggunakan metode pengembangan elisitasi. Final draft elisitasi yang ada di bab sebelumnya, di jabarkan secara rinci dengan menerapkan konsep sesudah adanya sistem yang diusulkan.
BAB V : PENUTUP
Bab ini berisi kesimpulan dan saran yang berkaitan dengan analisa dan optimalisasi sistem berdasarkan yang telah diuraikan pada bab-bab sebelumnya.
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
