SI1422482214

Dari widuri
Lompat ke: navigasi, cari

PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM

BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG


SKRIPSI



Disusun Oleh :


NIM
: 1422482214
NAMA


FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA

KONSENTRASI SOFTWARE ENGINEERING

UNIVERSITAS RAHARJA

UNIVERSITAS RAHARJA

TANGERANG

2019/2020


UNIVERSITAS RAHARJA

(UNIVERSITAS) RAHARJA

 

LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI


PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM

BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG



Disusun Oleh :

NIM
: 1422482214
Nama
Fakultas
: Sains dan Teknologi
Program Pendidikan
: Strata Satu
Program Studi
: Teknik Informatika
Konsentrasi
: Software Engineering

 

 

Disahkan Oleh :

Tangerang, Juli 2019

Rektor
       
Ketua Program Studi
Universitas Raharja
       
Program Studi Teknik Informatika
           
           
           
           
(Dr. Po. Abas Sunarya, M.Si)
       
(Ruli Supriati, S.Kom., M.T.I)
NIP: 000603
       
NIP: 073009


UNIVERSITAS RAHARJA

(UNIVERSITAS) RAHARJA

 

LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING


PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM

BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG


Dibuat Oleh :

NIM
: 1422482214
Nama

 

Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif

Fakultas Sains dan Teknologi

Program Studi Teknik Informatika

Konsentrasi Software Engineering

Disetujui Oleh :

Tangerang, Juli 2018

Pembimbing I
   
Pembimbing II
       
       
       
       
(Dedy Iskandar, S.Kom., M.T.I)
   
(Sutrisno, M.Kom)
NID: 05060
   
NID: 10020.


SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER

(STMIK) RAHARJA

 

LEMBAR PERSETUJUAN DEWAN PENGUJI


PERANCANGAN SISTEM KOPERASI PADA

PT PAZ ACE INDONESIA

KOTA TANGERANG


Dibuat Oleh :

NIM
: 1414482168
Nama

Disetujui setelah berhasil dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif

Jurusan Sistem Informasi

Konsentrasi Komputer Akuntansi

Tahun Akademik 2017/2018

Disetujui Penguji :

Tangerang, Juli 2018

Ketua Penguji
 
Penguji I
 
Penguji II
         
         
         
         
(_______________)
 
(_______________)
 
(_______________)
NID :
 
NID :
 
NID :


SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER

(STMIK) RAHARJA

 

LEMBAR KEASLIAN SKRIPSI


PERANCANGAN SISTEM KOPERASI PADA

PT PAZ ACE INDONESIA

Disusun Oleh :


NIM
: 1414482168
Nama
Jenjang Studi
: Strata Satu
Jurusan
: Sistem Informasi
Konsentrasi
: Komputer Akuntansi


 

Menyatakan bahwa Skripsi ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan, atau duplikat dari Skripsi yang telah dipergunakan untuk mendapatkan gelar Sarjana Komputer baik di lingkungan Perguruan Tinggi Raharja maupun di Perguruan Tinggi lain, serta belum pernah dipublikasikan.

Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab, serta bersedia menerima sanksi jika pernyataan diatas tidak benar.


Tangerang, 13 Juli 2018

 
 
 
 
NIM : 1414482168

 

*Tandatangan dibubuhi materai 6.000

ASTRAKSI

Sejalan dengan perkembangan teknologi yang semakin dinamis dan inovatif, maka kebutuhan manusia untuk dapat berkomunikasi dan berkembang akan semakin pesat. Tidak dapat dipungkiri bahwa keberadaan teknologi akan lebih mempermudah manusia untuk melakukan berbagai aktivitas dengan waktu yang lebih cepat dan hasil yang lebih akurat. Namun pemanfaatan akan teknologi belum sepenuhnya digunakan di Seksi Tata Pemerintahan Dinas Perhubungan Kota Tangerang pada bidang PJU (Penerangan Jalan Umum). Dalam kesehariannya, Seksi Tata Pemerintahan ini banyak menerima keluhan dari masyarakat terkait lampu jalan yang padam disekitar tempat tinggal mereka. Namun sayangnya, PJU Kota Tangerang belum mempunyai wadah atau website yang belum berdiri sendiri untuk menampung keluhan dari masyarakat. Saat ini masyarakat menyampaikan keluhan melalui aplikasi Laksa, dimana di dalam aplikasi tersebut terdapat banyak bidang lain sehingga terkadang membuat Admin Laksa salah dalam menyampaikan data keluhan bidang terkait kepada admin bidang lain, karena data keluhan yang diterima akan diproses oleh admin Laksa terlebih dahulu yang kemudian akan diteruskan kepada admin bidang lain. Hal tersebut membuat keluhan memerlukan waktu lebih lama untuk diproses dan beresiko terjadinya human error. Oleh karena itu hasil akhir dari penulisan laporan ini, penulis memberikan masukan positif dalam bentuk saran untuk merancang wadah atau aplikasi resmi, sehingga dapat mempercepat waktu penangan keluhan dan mengurangi resiko terjadinya human error. Perancangan dalam penulisan ini menggunakan rancangan UML (Unifield Modelling Language), dengan bahasa pemrograman PHP (Hypertext Preprocessor) dan metode pengujian Black Box Testing.


Kata Kunci : Teknologi, PJU, Dinas Perhubungan


ABSTRACTION

In line with the increasingly dynamic and innovative technological developments, the human need to be able to communicate and develop will be more rapid. It cannot be denied that the existence of technology will make it easier for humans to carry out various activities with faster time and more accurate results. However, the use of technology has not been fully used in the Governance Section of the Tangerang City Transportation Office in the field of PJU (Public Street Lighting). In their daily lives, this Governance Section receives many complaints from the public regarding street lights that go out around their homes. But unfortunately, Tangerang City PJU does not yet have a stand-alone website or website to accommodate complaints from the public. Currently the community submits complaints through the Laksa application, where in the application there are many other fields so sometimes it makes Admin Laksa wrong in submitting relevant field complaint data to other fields admin, because the complaints data received will be processed by the Laksa admin first forwarded to other fields admin. This makes complaints take longer to process and are at risk of human error. Therefore, the final result of this report writing, the author provides positive input in the form of suggestions for designing official containers or applications, so as to accelerate the time of handling complaints and reduce the risk of human error. The design of this paper uses the design of UML (Unifield Modeling Language), with the programming language PHP (Hypertext Preprocessor) and the Black Box Testing testing method.


Keywords: Technology, PJU, Department of Transportation


KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan judul "PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG”.

Tujuan penulisan Laporan Skripsi ini adalah sebagai syarat dalam menyelesaikan Program Pendidikan Strata 1 Program Studi Teknik Informatika pada Universitas Raharja.

Penulis menyadari bahwa tanpa adanya bimbingan dan dorongan dari banyak pihak penulis tidak akan dapat menyelesaikan Skripsi ini dengan baik dan tepat pada waktunya. Pada kesempatan ini pula penulis menyampaikan ucapan terimakasih kepada :

  1. Bapak Dr. Po. Abas Sunarya, M.Si. selaku Rektor Universitas Raharja.
  2. Bapak Dr. Henderi, S.Kom., M.Kom. selaku Dekan Fakultas Universitas Raharja.
  3. Bapak Padeli, M.Kom. selaku Wakil Dekan Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Raharja.
  4. Ibu Ruli Supriati, S.Kom., M.T.I. selaku Ketua Program Studi Teknik Informatika.
  5. Bapak Dedy Iskandar, S.Kom., M.T.I. sebagai Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dan masukan kepada penulis sehingga Skripsi ini dapat diselesaikan dengan baik.
  6. Bapak Surisno, M.Kom. sebagai Dosen Pembimbing II yang telah meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan, masukan dan motivasi kepada penulis.
  7. Bapak Abdul Cholik, ST. selaku stakeholder yang telah memberikan kontribusi besar di dalam lancarnya proses penelitin skripsi ini.
  8. Bapak dan Ibu Dosen serta Staff Universitas Raharja yang telah memberikan bekal ilmu pengetahuan dan motivasi kepada penulis.
  9. Keluarga tercinta yang telah memberikan doa, dukungan moril maupun materil sehingga Skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik
  10. Teman-teman seperjuangan yang selalu ada dan memberikan semangat.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Laporan Skripsi ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu kritik dan saran yang membangun, penulis harapkan sebagai pemicu untuk dapat berkarya lebih baik lagi. Semoga Laporan ini bermanfaat bagi pihak yang membutuhkan.

Tangerang, 18 Juli 2019
(Achmad Wais Alqorni)
NIM : 1422482214
DAFTAR TABEL


Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Performance

Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Information

Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Economy

Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Control

Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Efficiency

Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Service

Tabel 3.5.1. Elisitasi Tahap I

Tabel 3.5.2. Elisitasi Tahap II

Tabel 3.5.3. Elisitasi Tahap III

Tabel 3.5.4. Final Draft Elisitasi

Tabel 4.1.5. Perbedaan Sistem Berjalan Dengan Sistem Usulan

Tabel 4.2.2. Spesifikasi Basis Data Aduan

Tabel 4.2.2. Spesifikasi Basis Data Status Aduan

Tabel 4.2.2. Spesifikasi Basis Data User

Tabel 4.7.1. Time Schedule

Tabel 4.8. Estimasi Biaya

DAFTAR GAMBAR


Gambar 2.1.1.2 Karakteristik Sistem

Gambar 2.1.3.5 Siklus Informasi

Gambar 3.1.4 Logo Dinas Perhubungan

Gambar 3.1.7 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kota Tangerang

Gambar 3.2.1.1 Usecase Diagram Keluhan Masyarakat

Gambar 3.2.1.2 Activity Diagram Keluhan Masyarakat

Gambar 3.2.1.3 Sequence Diagram Keluhan Masyarakat

Gambar 4.1.2 Usecase Diagram Yang Diusulkan

Gambar 4.1.3 Activity Diagram Yang Diusulkan

Gambar 4.1.4 Sequence Diagram Yang Diusulkan

Gambar 4.2.1 Class Diagram Sistem Pengaduan PJU

Gambar 4.3 Tampilan Menu Daftar

Gambar 4.3 Tampilan Menu Login

Gambar 4.3 Tampilan Menu Aduan

Gambar 4.3 Tampilan Menu Daftar Aduan

Gambar 4.3 Tampilan Menu Profil Masyarakat

Gambar 4.3 Tampilan Menu Profil Admin

Gambar 4.3 Tampilan Menu Aduan Baru

Gambar 4.3 Tampilan Tools Instagram dan Twitter

Gambar 4.3 Tampilan Tools Search

Gambar 4.5.1 Tampilan Pengujian Menu Daftar

Gambar 4.5.1 Tampilan Pengujian Menu Login

Gambar 4.5.1 Tampilan Pengujian Menu Pengaduan


DAFTAR SIMBOL

Gambar 1. Daftar Simbol Use Case Diagram

 

Gambar 2. Daftar Simbol Activity Diagram

 

Gambar 3. Daftar Simbol Sequence Diagram

 

Gambar 4. Daftar Simbol ERD (Entity Relation Diagram)

 


DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A :

Pada lampiran A ini berisi berkas yang diperlukan sebagai persyaratan Skripsi:

  1. Surat Pengantar Skripsi
  2. Kartu Bimbingan Skripsi
  3. Kartu Study Tetap Final (KSTF)
  4. Form Validasi Skripsi
  5. Kwitansi Pembayaran Skripsi
  6. Kwitansi Pembayaran RC dan Sidang
  7. Kwitansi Pembayaran Wisuda
  8. Daftar Mata Kuliah Yang Belum Diambil
  9. Daftar Nilai
  10. Formulir Permohonan Usulan Penelitian Skripsi
  11. Formulir Persetujuan dan Penugasan Pembimbing
  12. Formulir Seminar Proposal Skripsi
  13. Formulir Pertemuan dengan Stakeholder
  14. Formulir Final Presentasi
  15. Form Validasi Sidang Skripsi
  16. Formulir Pendaftaran Sidang Skripsi
  17. Berita Acara Sidang
  18. Sertifikat TOEFL
  19. Sertifikat PROSPEK
  20. Sertifikat IT International (minimal 1)
  21. Sertifikat IT Nasional (minimal 3 sertifikat)
  22. 'Curriculum Vitae (CV)

LAMPIRAN B :

Pada lampiran B ini berisi berkas-berkas yang berhubungan dengan proses penelitian.

  1. Surat Keterangan Penugasan Kerja
  2. Katalog Produk Promosi
  3. Kartu Nama
  4. Slide Presentasi

LAMPIRAN C :

Pada lampiran C merupakan berkas-berkas yang berhubungan dengan isi laporan Skripsi ini, tepatnya pada bab 3

  1. Struktur Organisasi

BAB I

PENDAHULUAN

Latar Belakang

Dengan perkembangan teknologi yang semakin dinamis dan inovatif, maka kebutuhan manusia untuk saling berkomunikasi akan berkembang semakin pesat. Perkembangan ini disebabkan karena bertambah rumitnya berbagai masalah yang dihadapi oleh manusia dan harus segera diselesaikan dalam waktu cepat dan singkat. Selain itu faktor lainnya adalah perubahan gaya hidup masyarakat yang menjadi lebih dinamis, bergerak dengan cepat dan lebih menghargai waktu.

Seksi Tata Pemerintahan pada Dinas Perhubungan Kota Tangerang, dalam kesehariannya banyak melakukan mobilitas yang sangat padat. Di antaranya adalah penerimaan keluhan dari masyarakat terkait padamnya lampu penerangan jalan umum.

Sistem penerimaan keluhan perihal padamnya lampu jalan umum saat ini masih menggunakan sistem yang sama dengan penerimaan keluhan bidang yang lainnya, yaitu menggunakan aplikasi Laksa. Di dalam aplikasi Laksa ini terdapat bidang lain diantaranya Diskom Info, Dishub, Damkar, Kebersihan dan Pertamanan, Bina Marga dan Sumber Daya Air, dan Polisi Pamong Praja. Dengan masih menggunakan wadah atau aplikasi yang sama dengan bidang lain, mengakibatkan sering terjadinya human error di antaranya adalah waktu penanganan keluhan yang lama dan sering terjadinya kesalahan penyampaian data, karena data keluhan yang masuk dari masyarakat akan di terima oleh Admin Laksa terlebih dahulu kemudian akan diteruskan kepada Admin PJU, dengan penyampaian data seperti ini terkadang Admin Laksa melakukan kesalahan dalam menyampaikan data yakni salah dalam penyampaian data bidang terkait kepada admin bidang lain. Maka dari itu diperlukan sebuah sistem PJU yang dapat berdiri sendiri yang mampu memproses data keluhan dengan cepat dan dapat mengurangi resiko terjadinya human error.

Berdasarkan dari latar belakang diatas maka penulis mengambil judul “PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG”.

Perumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah dijelaskan di atas, maka penulis merumuskan beberapa masalah sebagai berikut :

  1. Bagaimana sistem penyampaian keluhan lampu penerangan jalan umum yang sedang berjalan di Dinas Perhubungan saat ini?
  2. Apakah sistem penanganan keluhan saat ini sudah memuaskan?
  3. Kendala apa saja yang dihadapi saat ini dalam melakukan penanganan keluhan lampu penerangan jalan umum?

Ruang Lingkup Penelitian

Ruang lingkup penelitian ini dibatasi hanya pada bagaimana cara penyampaian dan penanganan keluhan perihal lampu penerangan jalan umum yang padam.


Tujuan dan Manfaat Penelitian

Tujuan Penelitian

Secara Operasional penelitian ini bertujuan menambah ilmu secara terpadu dan terperinci sehingga berguna bagi perkembangan teknologi informasi dan komunikasi khususnya dilingkungan sekitar.

Secara fungsional penelitian ini mempunyai tujuan untuk membantu dan meringankan rutinitas masyarakat dalam menyampaikan perihal keluhan lampu yang padam.

Secara individu penelitian ini bertujuan untuk memenuhi syarat untuk kelulusan dan mendapat gelar Sarjana Komputer.

Manfaat Penelitian

  1. Membuat proses penanganan komplain menjadi lebih cepat.
  2. Menjadi alat bantu untuk mempermudah menyampaikan keluhan bagi masyarakat.

Metode Penelitian

Untuk menyelesaikan perancangan dan penulisan Skripsi ini, maka dilakukan suatu penelitian sehingga diperoleh suatu hasil sesuai seperti yang diharapkan. Adapun metode penelitian yang digunakan adalah :

Metode Pengumpulan Data

  1. Observasi (Observation)
  2. Melalui pengamatan langsung di lapangan atau tempat penelitian untuk mendapatkan data dan informasi yang berhubungan dengan jenis penelitian. Penelitian ini dilakukan pada Dinas Perhubungan Kota Tangerang.

  3. Wawancara (Interview)
  4. Untuk mendapatkan data dan informasi yang akurat dengan cara wawancara yang dilakukan peneliti secara lisan kepada stakeholder pada Dinas Perhubungan Kota Tangerang.

  5. Studi Pustaka (Literatur Review)
  6. Untuk mendapatkan data dengan cara mencatat dan membaca buku-buku yang berkaitan dengan penelitian ini. Sumber pada metode ini sebagian besar didapat dari situs-situs internet dan ebook. Peneliti melakukan pengumpulan data dengan cara browsing dam mengunduh ebook di internet yang berhubungan dengan penelitian ini sehingga diperoleh gambaran dari prinsip kerja pada sistem yang akan dibuat.

Metode Analisa Sistem

Pada metode ini peneliti menggunakan metode PIECES (Performance, Information, Economics, Control, Efficiency and Service). Metode analisis PIECES digunakan untuk mengetahui kinerja sistem yang berjalan pada PJU Dinas Perhubungan Kota Tangerang. Dalam menganalisis sebuah sistem biasanya akan dilakukan terhadap beberapa aspek antara lain adalah kinerja (Performance), informasi (Information), ekonomi (Economics), kontrol (Control), efisiensi (Efficiency), dan pelayanan (Service).

Metode Perancangan

Dalam metode perancangan ini peneliti menggunakan metode UML (Unified Modelling language) berdasarkan hasil analisis yang ada sehingga dapat menghasilkan model baru yang diusulkan. Peneliti juga menggunakan program Visual Paradigm 6.4 untuk menggambarkan Usecase diagram, Activity diagram, Sequence diagram dan Class diagram. Untuk perancangan dan pembuatan sistem peneliti menggunakan bahasa pemrograman java sebagai aplikasi mobile, PHP sebagai tampilan web dan Mysql sebagai database.

Metode Pengujiian

Dalam metode ini peneliti menggunakan metode pengujian black-box testing. Black-box testing adalah pengujian yang berfokus pada spesifikasi fungsional dari perangkat lunak, tester dapat mendefinisi kumpulan kondisi input dan melakukan pengetesan pada spesifikasi fungsional program. Peneliti menggunakan metode black-box testing karena metode ini dapat melakukan pengujian tanpa pengetahua detail struktur internal dari sistem atau komponen yang diuji.

Sistematika Penulisan

Untuk memahami dan mendapatkan gambaran secara umum tentang penelitian ini, maka peneliti mengelompokkan pokok pembahasan tersebut dalam beberapa bab yang secara garis besarnya adalah :

BAB I : PENDAHULUAN

Bab ini berisi tentang uraian Latar Belakang, Perumusan Masalah, Ruang Lingkup, Tujuan dan Manfaat Penelitian, Metode Penelitian dan Sistematika penulisan.

BAB II : LANDASAN TEORI

Pada bab ini berisi beberapa definisi yang sesuai dengan penelitian dan beberapa tinjauan pustaka yang berhubungan dengan penelitian. Bab ini juga berisi teori – teori konsep dasar dari Aplikasi Website, PIECES, Literatur review dan lain – lain.

BAB III : ANALISIS SISTEM YANG BERJALAN

Bab ini berisikan tentang analisis organisasi Dinas Perhubungan Kota Tangerang, draft elisitasi yang terdiri dari elisitasi tahap I, elisitasi tahap II dan final draft elisitasi yang menggambarkan keseluruhan rancangan sistem baru yang diusulkan serta konfigurasi sistem.

BAB IV : RANCANGAN SISTEM YANG DIUSULKAN

Bab ini membahas tentang sistem yang akan diusulkan seperti usulan prosedur sistem yang berjalan, flowchart sistem yang diusulkan, konfigurasi sistem, pengujian black-box, evaluasi dan implementasi yang berkaitan dengan sistem yang berjalan.


BAB V : PENUTUP

Bab ini merupakan kesimpulan hasil dari penelitian dan saran yang bersifat membangun yang berguna sebagai masukan untuk melakukan perbaikan kedepannya.

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

Contributors

Achmad Wais Alqorni, Admin