[revisi tidak terperiksa]

Revisi per 17 Desember 2014 05.57

ANALISA SISTEM KONTROL RATE EKSPOR

PADA PT. YUSEN LOGISTICS INDONESIA

DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA

LAPORAN KULIAH KERJA PRAKTEK

OLEH:

1122468590 EKO AGUS SAMPURNO

SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER

RAHARJA

TANGERANG

(2014/2015)

LEMBAR PERSETUJUAN

ANALISA SISTEM KONTROL RATE EKSPOR

PADA PT. YUSEN LOGISTICS INDONESIA

DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA

Diajukan guna melengkapi sebagian syarat untuk mengikuti Skripsi pada Jurusan Teknik Informatika Konsentrasi Software Engineering

STMIK Raharja Tahun Akademik 2014/2015.

Tangerang, 17 Desember 2014

Dosen Pembimbing

( Dedy Iskandar, S.Kom )

NID. 05060

SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER

RAHARJA

LEMBAR KEASLIAN KULIAH KERJA PRAKTEK

Saya yang bertandatangan di bawah ini,

NIM	: 1122468590
Nama	: Eko Agus Sampurno
Jenjang Studi	: Strata Satu
Jurusan	: Teknik Informatika
Konsentrasi	: Software Engineering

Menyatakan bahwa Kuliah Kerja Praktek ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan atau duplikat dari Kuliah Kerja Praktek yang telah dipergunakan untuk melanjutkan dalam pembuatan Skripsi baik dilingkungan Perguruan Tinggi Raharja, maupun di Perguruan Tinggi lain, serta belum pernah dipublikasikan.

Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab serta bersedia menerima sanksi jika ternyata pernyataan diatas tidak benar.

	Tangerang, 17 Desember 2014

















		��z�



	Eko Agus Sampurno
	NIM. 1122468590

)*Tandatangan dibubuhi materai 6.000;

ABSTRAKSI

PT. Yusen Logistics Indonesia adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang Air Freight Forwarding yaitu jasa pengangkutan atau pengiriman barang dari satu tempat ketempat lain dengan menggunakan moda transportasi udara. Salah satu usahanya yaitu dibidang ekspor. Dan di dalam suatu proses ekspor udara tersebut berkaitan dengan namanya Rate. Dalam menentukan sebuah Rate harus melalui beberapa tahap dan prosedur berdasarkan persetujuan Customer dan Agent. Rate bisa berubah – ubah berdasarkan validasi waktu yang telah ditentukan dan disetujui dari pihak antara Agent dan Customer. Untuk itu dibutuhkan untuk membangun suatu system yang dapat mengontrol data Rate tersebut, agar tercapai kepuasan terhadap customer dan mencapai hasil yang maksimal bagi perusahaan. PT. Yusen logistics Indonesia telahmenggunakan sistem komputerisasi yang aplikasinya menggunakan Microsoft Excel, akan tetapi menggunakan Aplikasi Microsoft Excel pun belum optimal. Tujuan dari penelitian yang dilakukan penulis adalah melakukan analisa terhadap sistem yang berjalan di PT. Yusen Logistics Indonesia. Dari penjelasan diatas, maka penulis mengambil judul penelitian yaitu Analisa Sistem Kontrol Rate Ekspor Pada PT. Yusen Logistics Indonesia Di Bandara Internasional Soekarno Hatta. Dimana analisa dan penelitian ini dapat menjadi salah satu kegiatan yang kiranya dapat memberikan manfaaat positif bagi sistem yang diteliti oleh penulis, tentunya dengan memberikan hasil dari penelitian yang baik dan akurat.

Kata Kunci :Rate, Ekspor, Air Freight Forwarding, Customer, Agent

ABSTRACT

PT. Yusen Logistics Indonesia is a company engaged in the field of Air Freight Forwarding services, namely transportation or delivery of goods from one place to another by using the modes of air transport. One of his business is in export. And in an air export process is related to the name Rate. In determining a rate must go through several stages and procedures based on the approval of the Customer and Agent. Rate subject to change based on predetermined time validation and approval of the parties between the Agent and Customer. It needs to develop asystem that can control the rate of data, in order to achieve customer satisfaction and achieve maximum results for the company. PT. Yusen logistics ndonesia has been using a computerized system that uses Microsoft Excel application, but using the Microsoft Excel application was not optimal. The aim of the research by the author is analyzing the system running in PT. Yusen Logistics Indonesia. From the above explanation, the authors takeresearch title that Export Rate Control System Analysis at PT. Yusen Logistics Indonesia On the Soekarno Hatta International Airport. Where the analysis and this study may be one of the activities that would be able to give the benefit is positive for the system studied by the author, of course, theresults of good research and accurate.

Keywords : Rate, Export, Air Freight Forwarding, Customer, Agent

KATA PENGANTAR

Puji Syukur penulis panjatkan atas Hadirat Allah SWT yang telah memberi petunjuk dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas-tugas pelaksanaan KKP sampai pada pembuatan laporan. Laporan ini disusun untuk mempertanggung jawabkan pelaksanaan KKP yang telah penulis laksanakan di PT. Yusen Logistics Indonesia di Bandara Internasional Soekarno - Hatta. Semoga laporan ini dapat berguna bagi diri penulis, kampus dan siapa saja yang ingin memanfaatkannya sebagai referensi keilmuan. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih atas bantuannya yang tak ternilai harganya kepada :

Bapak Ir. Untung Rahardja, M.T.I selaku Presiden Direktur Perguruan Tinggi Raharja dan juga sebagai Dosen Pembimbing yang telah berkenan memberikan bimbingan dan pengarahan kepada penulis.
Bapak Drs. PO. Abas Sunarya, M.Si selaku Direktur Perguruan Tinggi Raharja.
Bapak Sugeng Santoso, M.Kom selaku Pembantu Ketua 1 STIMIK Raharja.
Bapak Junaidi, M.Kom selaku Kepala Jurusan Teknik Informatika STIMIK Raharja.
Bapak Dedy Iskandar, S.Kom selaku Pembimbing.
Bapak Tri Budi Utomo, S.E selaku pembimbing lapangan.
Seluruh Dosen dan Assisten dosen, serta staff dan karyawan Perguruan Tinggi Raharja atas kerja samanya.
Seluruh Pimpinan serta staff dan karyawan PT. Yusen Logistics Indonesia.
Keluarga tercinta saya yang telah memberikan semangat.
Seluruh rekan-rekan mahasiswa-mahasiswi Perguruan Tinggi Raharja.
Dan semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu.

Demi kemajuan dan kelengkapan laporan ini penulis menghapkan kritik dan saran dari pembaca yang bersifat membangun demi perbaikan selanjutnya.

	Tangerang, 20 Desember 2014
















	Eko Agus Sampurno
	NIM. 1122468590

Daftar isi

1 BAB I
2 BAB II
3 BAB III
4 BAB IV
- 4.1 Kesimpulan
- 4.2 Saran
5 DAFTAR PUSTAKA
6 DAFTAR LAMPIRAN

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1. Nama Gambar

Gambar 2.1. Nama Gambar

Gambar 2.2. Nama Gambar

Gambar 3.1. Nama Gambar

Gambar 3.2. Nama Gambar

DAFTAR SIMBOL

DAFTAR SIMBOL USE CASE DIAGRAM

DAFTAR SIMBOL ACTIVITY DIAGRAM

DAFTAR SIMBOL SEQUENCE DIAGRAM

BAB I

PENDAHULUAN

Latar Belakang

Informasi sangat penting untuk mendukung kelangsungan perkembangan, sehingga terdapat alasan bahwa informasi sangat dibutuhkan bagi suatu perusahaan. Teknologi dan informasi merupakan dua hal yang tidak dapat dipisahkan satu sama lain. Perkembangan teknologi yang pesat dalam perkembangan perangkat keras dan perangkat lunak serta teknologi yang pesat dalam perkembangan perangkat keras dan perangkat lunak serta teknologi komunikasi merupakan alternatif bagi suatu perusahaan untuk menunjang pengolahan data yang baik. Apabila pengolahan datatidak teratur dan tidak terkoordinasi dengan baik akan mengakibatkan sulitnya mengetahui data dan informasi secara tepat dan akurat.

PT. Yusen Logistics Indonesia yang bertempatkan di Bandara Internasional Soekarno Hatta adalah perusahaan yang lebih dari 10 tahun yang berpengalaman bergerak dalam bidang Air Freight Forwarding yaitu jasa pengangkutan atau pengiriman barang dari satu tempat ketempat lain dengan menggunakan moda transportasi udara.

Beberapa Perusahaan besar di Indonesia telah bekerja sama menggunakan jasa PT. Yusen Logistics Indonesia dalam jasa pengiriman proses ekspor tentunya. Untuk itu bagaimana cara agar mempertahankan customer sehingga tercapai kepuasan terhadap customer dan mencapai hasil yang maksimalbagi Perusahaan yaitu memberi pelayanan yang baik dan pengolahan data yang akurat.

Di dalam mendapatkan informasi atau penyusunan suatu data, khususnya pengolahandata Rate pada bagian seksi ekspor membutuhkan suatu sistem pengolahan data yang baik, agar dalam kegiatannya dapat berjalan dengan efektif dan Rate tersebut bisa terkontrol dengan baik. Keadaan tersebut menyebabkan untuk beberapa seksi yang berkaitan dalam menentukan suatu Rate seperti Sales Section, Customer Service dan Billing Section harus meningkatkan sistem pengolahan data yang lebih baik lagi agar dapat mengolah data dengan mudah,cepat dan akurat.

Untuk mendukung pengendalian suatu data Rate perlu adanya sistem yang lebih dapat mempercepat dan mempermudah dalam informasi kontrol perubahan Rate dapat diketahui oleh bagian Sales Section, Customer Service dan Billing Section. Berdasarkan permasalahan yang ada, maka penulis memilih judul “Analisa Sistem Kontrol Rate Ekspor Pada PT. Yusen Logistics Indonesia Di Bandara International Soekarno Hatta”.

Perumusan Masalah

Pada analisa sistem kontrol rate ekspor yang terdapat di PT. Yusen Logistics Indonesia sering kali mendapatkan permasalahan, berdasarkan latar belakang di atas, penulis mengidentifikasikan masalah sebagai berikut:

Bagaimanakah sistem manajemen rate ekspor yang sedang berjalan di PT. Yusen Logistics Indonesia ?
Bagaimanakah proses pengolahan data rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia agar terkontrol dan berjalan secara efektif dan efisien ?
Apakah sistem dalam mengontrol data rate yang berjalan selama ini dapat dibuat secara akurat dan efisien ?

Ruang Lingkup

Ruang lingkup yang dibahas dalam hal ini seputar informasi sistem kontrol rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia, khususnya dalam proses penentuan rate, agar dalam pembahasan ruang lingkup menjadi terarah dan berjalan dengan baik.

Dalam hal ini penulis menjelaskan sistem kontrol rate ekspor yang berjalan di PT. Yusen Logistics Indonesia, khususnya dalam pengelolahan data rate dari bagian Sales Section, Customer Service dan Billing Section.

Tujuan dan Manfaat

Tujuan Penelitian

1. Tujuan Operasional

a) Mengetahui bagaimana sistem manajemen yang sedang berjalan dalam menentukan rate ekspor ?

b) Mengetahui bagaimana proses pengolahan data rate ekspor ?

c) Mengetahui apakah sistem dalam mengontrol data rate yang sedang berjalan dapat dibuat secara akurat dan efisien ?

2. Tujuan Fungsional

Sebagai bahan acuan atau referensi bagi perusahaan dan mahasiswa di masa sekarang dan yang akan datang.

3. Tujuan Individu (Pribadi)

Untuk mengimplementasi ilmu yang telah dipelajari.

Manfaat Penelitian

Adapun manfaat dari penelitian ini adalah :

1. Menerapkan ilmu yang diperoleh selama belajar di Perguruan Tinggi Raharja dengan membuat laporan secara sistematis.

2. Untuk mendapatkan informasi yang akurat dan hasil yang efektif serta efisien dari proses pengelolahan data rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia.

3. Mengetahui kendala-kendala pada sistem manajemen rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia.

Metodologi Penelitian

Dalam memperoleh data yang diperlukan dalam penelitian maka penulis menggunakan beberapa metode yang digunakan adalah sebagai berikut:

Metode Pengumpulan Data

1. Metode Observasi (Pengamatan)

Penulis melakukan pengamatan langsung dari objek penulisan. Untuk mendapatkan data dan informasi yang akurat mengenai kontrol rate .

2. Metode Wawancara

Penulis melakukan wawancara kepada Sales Staff , Supervisor Customer Service dan Supervisor BillingSection.

3. Metode Studi Pustaka

Selain melakukan observasi penulis juga melakukan data dengan cara studi pustaka dalam metode ini penulis berusaha untuk melengkapi data-data yang diperoleh dengan

membaca dan mempelajari dari buku-buku dan data-data yang relevan dalam pemilihan judul yang penulis ajukan. Buku dan data tersebut digunakan penulis untuk membantu

penganalisaan dan perancangan yang dilakukan.

Metode Analisis

Untuk Memperoleh data dan informasi PT. Yusen Logistics Indonesia mengenai kontrol rate ekspor yang masih menggunakan metode-metode manual yang tentunya belum maksimal.

Sistematika Penulisan

Untuk memahami lebih jelas mengenai latar belakang Laporan KKP, penulis mengelompokkan laporan ini menjadi beberapa sub-sub dengan sistematika penulisan sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Bab ini berisi tentang latar belakang penelitian, perumusan masalah, tujuan dan manfaat penelitian, metodologi penelitian dan sistematika penulisan.

BAB II LANDASAN TEORI

Bab ini berisi tentang beberapa definisi ilmu yang berkaitan dengan penyusunan KKP dan berhubungan dengan teori-teori yang digunakan dalam penulisan KKP ini.

BAB III PEMBAHASAN

Bab ini berisikan tentang analisa organisasi, gambaran umum perusahaan, sejarah singkat, struktur organisasi, analisa masukan, analisa proses, analisa keluaran dan tinjauan sistem berjalan, permasalahan, serta alternatif pemecahanmasalah.

BAB IV PENUTUP

Pada bab ini ditemukan kesimpulan dari hasil analisis yang telah dilakukan dan saran kepada pihak-pihak yangberkepentingan sehingga tujuan dan manfaat dari laporan KKP ini dapat disampaikan.

DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR LAMPIRAN

BAB II

LANDASAN TEORI

Teori Umum

Konsep Dasar Sistem

Definisi Sistem

Menurut Jogiyanto dalam bukunya Yakub (2012:1), Menurut Jogiyanto dalam bukunya Yakub, “Sistem adalah suatu jaringan kerja dari prosedur-prosedur yang saling berhubungan, berkumpul bersama-sama untuk melakukan suatu kegiatan atau untuk tujuan tertentu”.

Menurut Taufiq (2013:2), “Sistem adalah kumpulan dari sub-sub sistem abstrak maupun fisik yang saling terintegrasi dan berkolaborasi untuk mencapai suatu tujuan tertentu.”

Menurut Sutarman (2012:13), “Sistem adalah kumpulan elemen yang saling berhubungan dan berinteraksi dalam satu kesatuan untuk menjalankan suatu proses pencapaian suatu tujuan utama.”

Berdasarkan beberapa pendapat yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa “Sistem adalah jaringan kerja atau seperangkat elemen-elemen yang disatukan dan dirancang untuk mencapai suatu tujuan”.

Karakteristik Sistem

Menurut Tata Sutabri (2012:20), sebuah sistem mempunyai karakteristik atau sifat-sifat tertentu yang mencirikan bahwa hal tersebut bisa dikatakan sebagai suatu sistem. Adapun karakteristik yang dimaksud adalah sebagai berikut:

1) Komponen Sistem (Components System)

Suatu sistem terdiri dari sejumlah komponen yang saling berinteraksi, artinya saling bekerja sama membentuk satu kesatuan. Komponen-komponen sistem tersebut dapat berupa suatu subsistem. Setiap subsistem memiliki sifat dari sistem yang menjalankan suatu fungsi tertentu dan mempengaruhi proses sistem secara keseluruhan.

2) Batas Sistem (Boundary System)

Ruang lingkup sistem merupakan daerah yang membatasi antara sistem dengan sistem yang lain atau sistem dengan lingkungan luarnya. Batasan sistem ini memungkinkan suatu sistem dipandang sebagai satu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan.

3) Lingkungan Luar Sistem (Environment System)

Bentuk apapun yang ada di luar ruang lingkup atau batasan sistem yang mempengaruhi operasi sistem tersebutdisebut lingkungan luar sistem.Lingkungan luar sistem ini dapat bersifat menguntungkan dan dapat juga bersifat merugikan sistem tersebut. Dengan demikian, lingkungan luar tersebut harus tetap dijaga dan dipelihara. Lingkungan luar yang merugikan harus dikendalikan. Kalau tidak, maka akan menggangu kelangsungan hidup dari sistem tersebut.

4) Penghubung Sistem (Interface System)

Media yang menghubungkan sistem dengan subsistem lain disebut penghubung sistem. Penghubung ini memungkinkan sumber-sumber daya mengalir dari satu subsistem ke subsistem lain. Bentuk keluaran dari satu subsistem akan menjadi masukan untuk subsistem lain melalui penghubung tersebut. Dengan demikian, dapat terjadi suatu integrasi sistem yang membentuk satu kesatuan.

5) Masukan Sistem (Input System)

Energi yang dimasukkan ke dalam sistem disebut masukan sistem, yang dapat berupa pemeliharaan (maintenance input) dan sinyal (signal input). Maintenance input adalah energi yang dimasukkan supaya sistem tersebut dapat beroperasi. Signal input adalah energi yang diproses untuk mendapatkan keluaran. Contoh, di dalam suatu unit sistem komputer, program adalah maintenance input yang digunakan untuk mengoperasikan komputernya dan data adalah signal input untuk diolah menjadi informasi.

6) Pengolahan Sistem (Processing System)

Suatu sistem dapat mempunyai suatu proses yang akan mengubah masukan menjadi keluaran, contohnya adalah sistem akuntansi. Sistem ini akan mengolah data transaksi menjadi laporan-laporan yang dibutuhkan oleh pihak manajemen.

7) Keluaran Sistem (Output System)

Hasil energi diolah dan diklasifikasikan menjadi keluaran yang berguna. Keluaran ini merupakan masukan bagi subsistem yang lain seperti sistem informasi. Keluaran yang dihasilkan adalah informasi.Informasi ini dapat digunakan sebagai masukan untuk pengambilan keputusan atau hal-hal lain yang menjadi input bagi subsistem lain.

8) Sasaran Sistem (Objective)dan tujuan (Goals)

Suatu sistem memiliki tujuan dan sasaran yang pasti dan bersifat deterministic.Kalau suatu sistem tidak memiliki sasaran maka operasi sistem tidak ada gunanya.Suatu sistem dikatakan berhasil bila mengenai sasaran atau tujuan yang telah direncanakan.

Klasifikasi Sistem

Menurut Tata Sutabri (2012:22), sistem merupakan suatu bentuk integrasi antara satu komponen dengan komponen lain karena sistem memiliki sasaran yang berbeda untuk setiapkasus yang terjadi dalam sistem tersebut. Oleh karena itu, sistem dapat diklasifikasikan dari beberapa sudut pandang diantaranya.

1) Sistem Abstrak (Abstract System) dan Sistem Fisik (Physical System)

Sistem abstrak merupakan sistem yang berupa pemikiran atau ide-ide yang tidak tampak secara fisik.Misalnya sistem teologi, yaitu sistem yang berupa pemikiran-pemikiran hubungan antara manusia dengan Tuhan.Sistem fisik merupakan sistem yang ada secara fisik.Misalnya sistem komputer, sistemakuntansi, dan sistem persediaan barang.

2) Sistem Alamiah (Natural System) dan Sistem Buatan Manusia (Human Made System)

Sistem alamiah adalah sistem yang terjadi melalui proses alam, tidak dibuat manusia. Misalnya sistem perputaran bumi.Sistem buatan manusia adalah sistem yang melibatkan interaksi manusia dengan mesin yang disebut human machine system.Misalnya sistem informasi berbasis komputer.

3) Sistem Tertentu (Deterministic System) dan Sistem Tak Tentu (Probabilistic System)

Sistem tertentu adalah sistem yang beroperasi dengan tingkah laku yang dapat diprediksi.Sebagai contoh adalah hasil pertadingan sepak bola.Sistem tak tentu adalah sistem yang kondisi masa depannya tidak dapat diprediksi karena mengandung unsur probabilitas.Misalnya kematian seseorang.

4) Sistem Tertutup (Closed System) dan Sistem Terbuka (Open System)

Sistem tertutup adalah sistem yang tidak berhubungan dan tidak terpengaruh dengan lingkungan luarnya.Sistem ini bekerja secara otomatis tanpa adanya campur tangan dari pihak di luarnya.Secara teoritis sistem tertutup ini ada, tetapi pada kenyataannya tidak ada sistem yang benar-benar tertutup.Contohnya adalah sistem adat masyarakat Baduy.Sedangkan sistem terbuka adalah sistem yang berhubungan dan terpengaruh dengan lingkungan luarnya.Sistem ini menerima masukan dan menghasilkan keluaran untuk lingkungan luar atau subsistem yang lainnya.Misalnya sistem musyawarah.

Konsep Dasar Analisis Sistem

1. Definisi Analisis Sistem

Menurut Yakub (2012:142), “Analisa sistem dapat diartikan sebagai suatu proses untuk memahami sistem yang ada, dengan menganalisa jabatan dan uraian tugas (business users), proses bisnis (business prosess), ketentuan atau aturan (business rule), masalah dan mencari solusinya (business problem and business soulution), dan rencana-rencana perusahaan (business plan).”

Menurut (Jogiyanto:2010), “Analisa Sistem adalah penguraian dari suatu sistem informasi yang utuh kedalam bagian-bagian komponennya dengan maksud untuk mengidentifikasikan dan mengevaluasi permasalahan–permasalahan, kesempatan-kesempatan, hambatan-hambatan yang terjadi dan kebutuhan-kebutuhan yang diharapkan sehingga dapat diusulkan perbaikan-perbaikannya”.

Berdasarkan beberapa pendapat para ahli yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa analisis sitem adalah suatu proses sistem yang secara umum digunakan sebagai landasan konseptual yang mempunyai tujuan untuk memperbaiki berbagai fungsi didalam suatu sistem tertentu.

2. Tahap-tahap Analisis Sistem

Menurut Taufiq (2013:159), untuk melakukan analisis sistem, supaya hasil analisis maksimal maka langkah-langkah yang dilakukan juga harus terstruktur agar tidak tumpang tindih antara hasil analisa yang satu dengan hasil analisa yang lain. Atau dengan tujuan hasil analisa sistem yang dilakukan bisa dikelompokkan sesuai dengan langkah yang dilakukan sehingga mudah untuk dipelajari atau dikembangkan lagi ke dalam rancang bangun sistem informasi.

Didalam tahap analisis sistem terdapat langkah-langkah dasar yang dilakukan oleh analis sistem adalah sebagai berikut. (Jogiyanto:2010)

1. Identify, yaitu mengidentifikasikan masalah.

2. Understand, yaitu memahami kerja dari sistem yang ada.

3. Analyze, yaitu menganalisa system.

4. Report, yaitu membuat laporan hasil analisis.

3. Fungsi Analisis Sistem

Adapun fungsi analisa sistem adalah sebagai berikut :

1. Mengidentifikasi masalah–masalah kebutuhan pemakai (user).

2. Menyatakan secara spesifik sasaran yang harus dicapai untuk memenuhi kebutuhan pemakai.

3. Memilih alternatif–alternatif metode pemecahan masalah yang paling tepat.

4. Merencanakan dan menerapkan rancangan sistemnya. Pada tugas atau fungsi terakhir dari analisa sistem menerapkan rencana rancangan sistemnya yang telah disetujui oleh pemakai.

Konsep Dasar Informasi

Definisi Data

Sumber informasi adalah data.Data merupakan bentuk jamak dari bentuk tunggal data atau item. Menurut McLeod dalam bukunya Yakub (Yakub,2012:5), “Data adalah deskripsi kenyataan yang menggambarkan adanya suatu kejadian (event), data terdiri dari fakta (fact) dan angka yang secara relatif tidak berarti bagi pemakai”. Data dapat berbentuk nilai yang terformat, teks, citra, audio, dan video.

1. Teks adalah sederetan huruf, angka, dan simbol-simbol yang kombinasinya tidak tergantung pada masing masing item secara individual misalnya, artikel koran, majalah dan lain-lain.

2. Data yang terformat, adalah data dengan suatu format tertentu, misalnya data yang menyatakan tanggal atau jam, dan nilai mata uang.

3. Citra (image), adalah data dalam bentuk gambar, citra dapat berupa, grafik, foto, hasil rontgen, dan tanda tangan.

4. Audio adalah data dalam bentuk suara misalnya, instrumen musik, suara orang, suara binatang, detak jantung, dan lain-lain.

5. Video adalah data dalam bentuk gambar yang bergerak dan dilengkapi dengan suara misalnya, suatu kejadian dan aktivitas-aktivitas dalam bentuk film.

Kualitas Informasi

Untuk dapat berguna, maka informasi harus didukung oleh tiga pilar Jogiyanto (2010:37) sebagai berikut:

1. Tepat kepada orangnya atau Relevan (Relevancy)

Berarti informasi tersebut mempunyai manfaat untuk pemakaiannya. Relevan informasi untuk tiap-tiap orang satu dengan yang lain berbeda.

2. Tepat waktu (Times Lines)

Berarti informasi yang datang pada penerimaan tidak boleh terlambat, informasi yang sudah usang tidak akan mempunyai nilai lagi, karena informasi merupakan landasan didalam pengambilan keputusan.

3. Tepat nilainya atau Akurat (Accurate)

Berarti informasi harus bebas dari kesalahan-kesalahan. Akurat juga berarti informasi harus jelas mencerminkan maksudnya. Informasi harus akurat karena dari sumber informasi ke penerima kemungkinan banyak terjadi.

Konsep Dasar Sistem Informasi

Definisi Sistem Informasi

Terdapat berbagai macam pengertian sistem informasi menurut beberapa ahli, diantaranya sebagai berikut :

Menurut Robert A. Leitch dan K. RocoeDavis Jogianto (2011:41), “Sistem informasi adalah suatu sistem di dalam suatu organisasi yang mempertahankan kebutuhan pengolahan transaksi harian, mendukung operasi, bersifat manajerial dan kegiatan strategi dari suatu organisasi dan menyediakan pihak tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan.

Menurut Sutarman (2012:13),"Sistem informasi adalah sistem yang dapat didefinisikan dengan mengumpulkan, memperoses, menyimpan, menganalisis, menyebarkan informasi untuk tujuan tertentu. Seperti sistem lainnya, sebuah sistem informasi terdiri atas input (data, instruksi) dan output (laporan, kalkulasi)".

Menurut Sutabri (2012:46), Sistem informasi adalah suatu sistem didalam suatu organisasi yang mempertemukan kebutuhan pengolahan transaksi harian yang mendukung fungsi operasi organisasi yang bersifat manajerial dengan kegiatan strategi dari suatu organisasi untuk dapat menyediakan kepada pihak luar tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan.

Berdasarkan beberapa pendapat yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa “Sistem informasi adalah sebuah sistem yang terdiri dari pengumpulan, pemasukan, pemrosesan data,penyimpanan, pengolahan, pengendalian dan pelaporan sehingga tercapai sebuah informasi yang mendukung pengambilan keputusan didalam suatu organisasi untuk dapat mencapai sasaran dan tujuannya”.

Komponen Sistem Informasi

Tata Sutabri (2012:47) mengemukakan bahwa “Sistem informasi terdiri dari komponen-komponen yang disebut blok bangunan (Building Block), yang terdiri dari blok masukan, blok model, blok keluaran, blok teknologi, blok basis data, dan blok kendali. Sebagai suatu sistem, keenam blok bangunan tersebut masing-masing saling berinteraksi satu dengan yang lain membentuk suatu kesatuan untuk mencapai sasaran”. Blok bangunan itu terdiri dari :

1. Blok Masukan (Input Block)

Input mewakili data yang masuk ke dalam sistem informasi. Input disini termasuk metode-metode dan media untuk menangkap data yang akan dimasukkan, yang dapat berupa dokumen-dokumen dasar.

2. Blok Model (Model Block)

Blok ini terdiri dari kombinasi prosedur, logika dan model matematik yang akan memanipulasi data input dan data yang tersimpan di basis data dengan cara yang sudah tertentu untuk menghasilkan keluaran yang diinginkan.

3. Blok Keluaran (Output Block)

Produk dari sistem informasi adalah keluaran yang merupakan informasi yang berkualitas dan dokumentasi yang berguna untuk semua tingkatan manajemen serta semua pemakai sistem.

4. Blok Teknologi (Technology Block)

Teknologi digunakan untuk menerima input, menjalankan model, menyimpan dan mengakses data, menghasilkan dan mengirimkan keluaran dan membantu pengendalian dari sistem secara keseluruhan. Blok teknologi terdiri dari teknisi (Humanware atau Brainware), perangkat lunak (Software) dan perangkat keras (Hardware).

5. Blok Basis Data (Database Block)

Basis data (Database) merupakan kumpulan dari data yang saling berhubungan satu dengan yang lainnya, tersimpan di perangkat keras komputer dan digunakan perangkat lunak untuk memanipulasinya.Basis data diakses atau dimanipulasi dengan menggunakan perangkat lunak paket yang disebut dengan DBMS (Database Management Systems).

6. Blok Kendali (Controls Block)

Beberapa pengendalian perlu dirancang dan diterapkan untuk meyakinkan bahwa hal-hal yang dapat merusak sistem dapat dicegah ataupun bila terlanjur terjadi kesalahan-kesalahan dapat langsung cepat diatasi.

Klasifikasi Sistem Informasi

Sistem informasi dapat dibentuk sesuai kebutuhan organisasi masing-masing.Oleh karena itu, untuk dapat menerapkan sistem yang efektif dan efisien diperlukan perencanaan, pelaksanaan, pengaturan, dan evaluasi sesuai keinginan masing-masing organisasi. Klasifikasi sistem informasi tersebut sebagai berikut :

1. Sistem informasi berdasarkan level organisasi

Dikelompokkan menjadi level operasional, level fungsional dan level manajerial.

2. Sistem informasi berdasarkan aktifitas manajemen

Dikelompokkan menjadi sistem informasi perbankan, sistem informasi akademik, sistem informasi kesehatan, sistem informasi asuransi dan sistem informasi perhotelan.

3. Sistem informasi berdasarkan fungsionalitas bisnis

Dikelompokkan menjadi sistem informasi akuntansi, sistem informasi keuangan, sistem informasi manufaktur, sistem informasi pemasaran dan sistem informasi sumber daya manusia.

Tujuan Sistem Informasi

Tujuan dari sistem informasi adalah menghasilkan informasi (Information) dari bentuk data yang diolah menjadi bentuk yang berguna bagi para pemakainya.(Jogiyanto H.M., 2010:13).

Tujuan sistem informasi terdiri dari kegunaan (Usefulness), Ekonomi (Economic), Keandalan (Realibility), Pelayanan Langganan (Customer Service), Kesederhanaan (Simplicity), dan Fleksibilitas (Fleksibility).

1. Kegunaan (Usefulness)

Sistem harus menghasilkan informasi yang akurat, tepat waktu, dan relevan untuk pengambilan keputusan manajemen dan personil operasi di dalam organisasi.

2. Ekonomi (Economic)

Semua bagian komponen sistem termasuk laporan-laporan, pengendalian-pengendalian, mesin-mesin harus menyumbang suatu nilai manfaat setidak-tidaknya sebesar biaya yang dibutuhkan.

3. Keandalan (Realibility)

Keluaran sistem harus mempunyai tingkatan ketelitian yang tinggi dan sistem itu sendiri harus mampu beroperasi secara efektif bahkan pada waktu komponen manusia tidak hadir atau saat komponen mesin tidak beroperasi secara temporer.

4. Pelayanan Langganan (Customer Service)

Sistem harus memberikan pelayanan dengan baik atau ramah kepada para pelanggan.Sehingga sistem tersebut dapat diminati oleh para pelanggannya.

5. Kesederhanaan (Simplicity)

Sistem harus cukup sederhana sehingga terstruktur dan operasinya dapat dengan mudah dimengerti dan prosedurnya mudah diikuti.

6. Fleksibilitas (Fleksibility)

Sistem harus cukup fleksibel untuk menangani perubahan-perubahan yang terjadi, kepentingannya cukup beralasan dalam kondisi dimana sistem beroperasi atau dalam kebutuhan yang diwajibkan oleh organisasi.

Teori Khusus

Konsep Dasar UML (Unified Modeling Language)

Definisi UML (Unified Modeling Language)

Menurut Widodo (2011:6), “UML adalah bahasa pemodelan standar yang memiliki sintak dan semantik”.

Menurut Nugroho (2010:6), ”UML (Unified Modeling Language) adalah bahasa pemodelan untuk sistem atau perangkat lunak yang berparadigma (berorientasi objek).” Pemodelan (modeling) sesungguhnya digunakan untuk penyederhanaan permasalahan-permasalahan yang kompleks sedemikian rupa sehingga lebih mudah dipelajari dan dipahami.

Menurut Heriawati (2011:10), bahwa beberapa literature menyebutkan bahwa Unified Modeling Language (UML) menyediakan sembilan diagram, yang lain menyebutkan delapan karena ada beberapa diagram yang digabung, misalnya diagram komunikasi, diagram urutan dan diagram perwaktuan digabung menjadi diagram interaksi.

Berdasarkan pendapat yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa UML adalah sebuah bahasa yang berdasarkan grafik atau gambar untuk menvisualisasikan, menspesifikasikan, membangun dan pendokumentasian dari sebuah sistem pengembangan perangkat lunak berbasis OOP (Object Oriented Programming).

Langkah-langkah penggunaan Unified Modeling Language (UML)

Menurut Henderi (2010:6), langkah-langkah penggunaan Unified Modeling Language (UML) sebagai berikut:

1. Buatlah daftar business process dari level tertinggi untuk mendefinisikan aktivitas dan proses yang mungkin muncul.

2. Petakan use case untuk setiap business process untuk mendefinisikan dengan tepat fungsional yang harus disediakan oleh sistem, kemudian perhalus use casediagram dan lengkapi dengan requirement, constraints, dan catatan-catatan lain.

3. Buatlah deployment diagram secara kasar untuk mendefinisikan arsitektur fisik sistem.

4. Definisikan requirementlain non fungsional, security dan sebagainya yang juga harus disediakan oleh sistem.

5. Berdasarkan use case diagram, mulailah membuat activitydiagram.

6. Definisikan obyek-obyek level atas package atau domain dan buatlah sequence dan/atau collaboration untuk tiap alur pekerjaan, jika sebuah use case memiliki kemungkinan alur normal dan error, buat lagi satu diagram untuk masing-masing alur.

7. Buatlah rancangan user interface model yang menyediakan antar muka bagi pengguna untuk menjalankan skenario use case.

8. Berdasarkan model-model yang sudah ada, buatlah class diagram. Setiap package atau domain dipecah menjadi hirarki class lengkap dengan atribut dan metodenya. Akan lebih baik jika untuk setiap class dibuat unit test untuk menguji fungsionalitas class dan interaksi dengan class lain.

9. Setelah class diagram dibuat, kita dapat melihat kemungkinan pengelompokkan class menjadi komponen-komponen karena itu buatlah component diagram pada tahap ini. Juga, definisikan test integrasi untuk setiap komponen bereaksi dengan baik.

10. Perhalusdeployment diagram yang sudah dibuat. Detilkan kemampuan dan requirement piranti lunak, sistem operasi, jaringan dan sebagainya.Petakan komponen ke dalam node.

11. Mulailah membangun sistem. Ada dua pendekatan yang tepat digunakan :

a) Pendekatan use case dengan meng-assign setiap use case kepada tim pengembang tertentu untuk mengembangkan unit kode yang lengkap dengan test.

b) Pendekatan komponen yaitu mengassign setiap komponen kepada tim pengembang tertentu.

Konsep Permodelan Menggunakan UML

Menurut Nugroho (2010:10), Sesungguhnya tidak ada batasan yag tegas diantara berbagai konsep dan konstruksi dalam UML,tetapi untuk menyederhanakannya, kita membagi sejumlah besar konsep dan dalam UML menjadi beberapa view. Suatu view sendiri pada dasarnya merupakan sejumlah konstruksi pemodelan UML yang merepresentasikan suatu aspek tertentu dari sistem atau perangkat lunak yang sedang kita kembangkan. Pada peringkat paling atas, view-view sesungguhnya dapat dibagi menjadi tiga area utama, yaitu klasifikasi struktural (structural classification), perilaku dinamis (dinamic behaviour), serta pengolahan atau manajemen model (model management).

Bangunan Dasar Metodologi Unified Modelling Language (UML)

Menurut Nugroho (2010:117), bangunan dasar metodologi UML menggunakan dua bangunan dasar untuk mendeskripsikan sistem/perangkat lunak yang akan dikembangkan, yaitu:

1. Sesuatu (things)

Ada 4 (empat) things dalam UML, yaitu:

a) Structural Things

Merupakan bagian yang relatif statis dalam model Unified Modeling Language (UML). Bagian yang relatif statis dapat berupa elemen-elemen yang bersifat fisik maupun konseptual.

b) Behavioral Things

Merupakan bagian yang dinamis pada model Unified Modeling Language (UML), biasanya merupakan kata kerja dari model Unified Modeling Language (UML), yang mencerminkan perilaku sepanjang ruang dan waktu.

c) Grouping Things

Merupakan bagian pengorganisasi dalam Unified Modeling Language (UML).Dalam penggambaran model yang rumit kadang diperlukan penggambaran paket yang menyederhanakan model.Paket-paket ini kemudian dapat didekomposisi lebih lanjut.Paket berguna bagi pengelompokkan sesuatu, misalnya model-model dan subsistem-subsistem.

d) Annotational Things

Merupakan bagian yang memperjelas model Unified Modeling Language (UML) dan dapat berupa komentar-komentar yang menjelaskan fungsi serta ciri-ciri setiap elemen dalam model Unified Modeling Language (UML).

2. Relasi (Relationship)

Ada 4 (empat) macam relationship dalam Unified Modeling Language (UML), yaitu:

a) Ketergantungan (Dependention).

Merupakan hubungan dimana perubahan yang terjadi pada suatu elemen mandiri (independent) akan mempengaruhi elemen yang bergantung padanya elemen yang tidak mandiri (dependent).

b) Asosiasi (Association)

Merupakan apa yang menghubungkan antara objek satu dengan objek lainnya, bagaimana hubungan suatu objek dengan objek lainnya.Suatu bentuk asosiasi adalah agregasi yang menampilkan hubungan suatu objek dengan bagian-bagiannya.

c) Generalisasi (Generalization)

Merupakan hubungan dimana objek anak (descendent) berbagi perilaku dan struktur data dari objek yang ada diatasnya objek induk (ancestor).Arah dari atas ke bawah dari objek induk ke objek anak dinamakan spesialisasi, sedangkan arah berlawanan sebaliknya dari arah bawah ke atas dinamakan generalisasi.

d) Realisasi (Realization)

Merupakan operasi yang benar-benar dilakukan oleh suatu objek.

Diagram-diagram Unified Modeling Language (UML)

Berikut ini adalah diagram UML menurut Henderi (2010:6) yaitu:

1. Use Case Diagram

Use Case Diagram secara grafis menggambarkan, interaksi secara sistem, sistem eksternal dan pengguna. Dengan kata lain use case diagram secara grafis mendeskripsikan siapa yang akan menggunakan sistem dan dalam cara apa pengguna (user) mengharapkan interaksi dengan sistem itu. Use case secara naratif digunakan untuk secara tekstual menggambarkan sekuensi langkah-langkah dari tiap interaksi.

2. Class Diagram

Menggambarkan struktur object sistem. Diagram ini menunjukan class diagram yang menyusun sistem dan hubungan antara class object tersebut.

3. Sequence Diagram

Secara grafis menggambarkan bagaimana object berinteraksi satu sama lain melalui pesan pada sekuensi sebuah use case atau operasi.

4. State Chart Diagram

Digunakan untuk memodelkan behaviour objek khusus yang dinamis. Diagram ini mengilustrasikan siklus hidup objek berbagai keadaan yang dapat diasumsikan oleh objek dan event-event (kejadian) yang menyebabkan objek dari satu state ke state yang lain.

5. Activity Diagram

Secara grafis untuk menggambarkan rangkaian aliranaktivitas baik proses bisnis maupun use case. Activity Diagram dapat juga digunakan untuk memodelkan action yangakan dilakukan saat operasi dieksekusi, dan memodelkan hasil dari action tersebut.

Bandar Udara

Dalam Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 15 Tahun 1992, tanggal 25 Mei 1992, tentang Penerbangan, dan Peraturan Pemerintah Nomor 71 Tahun 1996, tanggal 4 Desember 1996,tentang Kebandarudaraan, diperbaharui dengan Peraturan Pemerintah Nomor 70 Tahun 2001, tentang Kebandarudaraan, yang dimaksud dengan Bandar Udara adalah lapangan terbang yang digunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat udara, naik/turun penumpang, dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos serta dilengkapi dengan fasilitas keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.

Sedangkan dalam Document 4444 Air Traffic Management, ICAO (Internasional Civil Aviation Organization), Bandar Udara didefinisikan sebagai suatu tempat atau daerah,di darat atau di perairan dengan batas-batas tertentu, termasuk bangunan dan instalasi, yang dibangun untuk keperluan pergerakan pesawat terbang lepas landas (take-off), pendaratan (landing), atau pergerakan dipermukaan (taxiing).

Menurut Annex 9,Facilitation, Bab I, Definisi dan Penerapan, Bandar Udara Internasional adalah :"Any Airport designated by the Contracting State in whose territory it is situated as anairport of entry and departure for international air traffic, where areformalities incident to customs, immigration, public health, animal, and plantquarantine and similar procedures are carried out."

Definisi Rate

Rate berlaku dari titik utama ke titik berikutnya, Rate hanya mencakupuntuk biaya transportasi dari bandara ke bandara saja dan tidak termasuk biaya untuk layanan seperti transhipment,bea cukai, pick-up, storage atau layanan serupa.

Dalam TACT ( The Air Cargo Tariff ) (2014), Rate adalah jumlah tagihan yang dibebankan oleh operator (carrier) untuk pengangkutan satuan berat (kg. Atau lb). Fungsi dari pada Rate adalah untuk menghitung tranportasi charge bagi suatu barang kiriman menurut golongannya masing-masing (cargo classification). Harga yang berlaku adalah harga yang diumumkan berlaku pada tanggal penerbitan AWB (Air WayBill) oleh carrier atau agennya.

Berdasarkan TACT ( The Air Cargo Tariff )(2014) :

“The rate is the amount charged by the carrier for the carriage of a unit of weight (kg. or lb.).Applicable rates are the published rates in effect on the date of issuance of the air waybill by the carrier or its agent.”

Perhitungan biaya untuk semua pengiriman harus dilakukan dengan cara mengalikan tarif yang berlaku per kg. / Lb. dengan berat yang dikenakan biaya. Ada berbagai jenis tipe dari kargo rates dan biaya (charges) :

M : Minimum Charge Rate

Ongkos / biaya terendah yang harus dikenakan terhadap suatu kiriman.

N : Normal Rate

Rate per Kg yang dikenakan terhadap kiriman yang mempunyai berat di bawah 45 Kg.

Q : Quantity Rate

Rate per Kg yang dikenakan terhadap kiriman yang berat barangnya di atas 45 Kg.

S : Surcharge

Biaya tambahan untuk beberapa macam kiriman.

R : Reduction Rate

Pembayaran tariff oleh beberapa oleh beberapa macam kiriman barang.

Commodity Rate adalah Rate khusus untuk barang komoditi yang sifatnya special cargo. Dan besarnya M, N, Q ditentukan buku air cargo tariff, yang dikeluarkan oleh IATA (International Air Transport Association).

Quotation Rate adalah Rate penawaran suatu penjualan (Sales) kepada pelanggan (customer). Quotation Rate Form adalah formulir penawaran Rate penjualan yang berfungsi untuk mencatat berbagai jenis barang / jasa yang dapat dijual kepada pelanggan (customer).

Definisi Ekspor

Ekspor itu sendiri dari sisi Undang-undang Nomor 10 Tahun 1995 tentang Kepabeanan sebagaimanatelah diubah dengan Undang-undang Nomor 17 Tahun 2006. Dalam UU Kepabeanan tidak terlalu banyak pasal yang mengatur tentang ekspor dibandingkandengan keseluruhan jumlah pasal dalam Undang-undang Kepabeanan.

Pengertian ekspor menurut Undang-undang Kepabeanan adalah kegiatan mengeluarkan barang dari daerah pabean. Daerah Pabean adalah ilayah Republik Indonesia yang meliputi wilayah darat, perairan dan ruang udara diatasnya, serta tempat-tempat tertentu di Zona Ekonomi Eksklusif dan landas kontinen yang di dalamnya berlaku undang undang kepabeanan.

Definisi Logistik (Logistics)

Menurut dari Jurnal Riset Industri Dedi Mulyadi (Vol. V, No.3,2011, Hal.275-282), logistik merupakan aspek manajemen strategis yang bertanggung jawab mengelola akuisisi, pergerakan dan penyimpanan bahan mentah,bahan setengah jadi, persediaan barang jadi dan informasi-informasi yang menyertainya dalam suatu organisasi dan saluran pemasarannya untuk memenuhi harapan pelanggan sehingga dapat mencapai target keuntungan perusahaan. Misi logistik adalah memenuhi kebutuhan barang yang sesuai ke tempat yang tepat, pada waktu yang tepat dan pada kondisi yang diinginkan, sehingga memberikan manfaat kepada perusahaan.

Study Pustaka (Literature Review)

Metode study pustaka dilakukan untuk menunjang metode wawancara dan observasi yang telah dilakukan. Pengumpulan informasi yang dibutuhkan dalam mencari referensi-referensi yang berhubungan dengan penelitian yang dilakukan. Manfaat dari study pustaka (Literature Review) ini antara lain :

Mengidentifikasikan kesenjangan (identify gaps) dari penelitian ini.
Menghindari membuat ulang (reinventing the wheel) sehingga banyak menghemat waktu dan juga menghindari kesalahan- kesalahan yang pernah dilakukan oleh orang lain.
Mengidentifikasikan metode yang pernah dilakukan dan yang relevan terhadap penelitian ini.
Meneruskan apa yang penelitian sebelumnya telah dicapai sehingga dengan adanya studi pustaka ini, penelitian yang akan dilakukan dapat membangun di atas landasan (platform) dari pengetahuan atau ide yang sudah ada.

Banyak penelitian yang sebelumnya dilakukan mengenai penerimaan mahasiswa baru secara online dan penelitian lain yang berkaitan. Dalam upaya mengembangkan dan menyempurnakan penerimaan mahasiswa baru secara online ini perlu dilakukan studi pustaka (literature review) sebagai salah satu dari penerapan metode penelitian yang akan dilakukan. Diantaranya yaitu:

Penelitian yang dilakukan oleh Khanna Tiara pada tahun 2013 dengan judul “ Sistem Monitoring Inventory Control pada CV. Cihanjuang Budi Jaya”. Penelitian ini membahas memonitoring persediaan barang di dalam gudang yang masih berjalan secara manual menjadi terkomputerisasi sehingga dapat meminimalisir penumpukan barang yang tidak terjual yang mempunyai kadaluarsa dengan cara memanfaatkan tanggal kadaluarsa barang menjadi masa efektif pakai dan menjaga persediaan barang di dalam gudang dengan menggunakan batas minimal persediaan barang sehingga persediaan dan kualitas barang di dalam gudang dapat terjaga dengan baik.
Penelitian yang dilakukan oleh Syefri Maulana Husain pada tahun 2013 dengan judul “Analisa Sistem Kontrol Kualitas Produk di PT. Induro International “. Penelitian ini membahas Quality Control / Kualitas barang yang diproduksi oleh PT. Induro International, karena terbatasnya sistem komputerisasi yang digunakan PT. Induro International dalam pengolahan data. merupakan bagaimana cara mengontrol suatu hasil produk untuk meningkatkan, mengembangkan, dan memenuhi kepuasan konsumen. Sehingga mengurangi terjadinya penyimpangan yang mengakibatkan produk cacat.
Penelitian yang dilakukan oleh Rivai Sungkowo pada tahun 2013 dengan judul “Prototipe Sistem Monitoring Control Pengembangan Aplikasi Pada Perguruan Tinggi Raharja“. Penelitian ini membahas bagaimana mengontrol pengembangan proyek di Perguruan Tinggi Raharja dengan cara memonitoring, mengontrol data dari setiap laporan kesalahan yang dilaporkan oleh seluruh pengunjung yang menggunakan proyek yang sedang dikembangkan oleh Perguruan Tinggi Raharja, sehingga dapat menurunkan tingkat kerugian yang diakibatkan kurangnya dokumentasi dari laporan kesalahan yang diterima.

BAB III

PEMBAHASAN

Gambaran Umum Perusahaan

PT. Yusen Logistics adalah salah satu perusahaan penyedia jasa Freight Forwarding terkemuka di beberapa belahan benua. PT. Yusen Logistics Indonesia adalah salah satu kantor PT. Yusen Logistics yang ada di Indonesia. Kegiatan usaha PT. Yusen Logistics Indonesia meliputi Air Freight Forwarder, Sea Freight Forwarder, Custom Broker, Warehousing, Transporter/Trucking, Ships Agent, Hand Carry Shipment, Consolidation Arrangement.

Sejarah Singkat Perusahaan

PT. Yusen Logistics Indonesia pada awalnya bernama PT. Pusaka Yudhanusa, yang didirikan pada tanggal 26 Mei 1988. PT. Pusaka Yudhanusa berkembang dengan cepat dan cukup pesat. Secara signifikan PT. Pusaka Yudhanusa telah dapat mengkontribusikan untuk membantu perkembangan freight forwarder, logistik, dan transportasi di Indonesia yang berorientasi pada bidang impor.

Pada tahun 1990, PT. Pusaka Yudhanusa mendapat subsidi dari NYK (Nippon Yusen Kaisha) Group Of Company dengan jaringan yang luas didunia dan ditunjuk sebagai agen resmi di Indonesia yang mengurusi penanganan cargo.

Perusahaan Yusen Air & Sea Service Co.,Ltd (YAS) memiliki saham yang paling besar di PT. Pusaka Yudhanusa, sehingga pada tanggal 27 November 2001 PT. Pusaka Yudhanusa berganti nama menjadi Yusen Air & Sea Service Indonesia yang berbadan hukum Indonesia dengan akte pendirian No. 13 oleh Notaris Ny. Soetati Mochtar, SH.

Pada tanggal 2 April 2012, PT. Yusen Air & Sea Service merger dengan NWK (New Wave Logistics) dan kemudian berganti nama menjadi PT. Yusen Logistics Indonesia sampai saat ini.

Pada awalnya kantor PT. Yusen Logistics Indonesia terletak di Wisma Soewarna 3rd Floor Suite A-W-X untuk divisi udara, sedangkan untuk divisi laut terletak di Jl. RE Martadinata No. 1 Blok A1-A2, Jakarta 14430 (merupakan Head Office / kantor pusat PT. Yusen Logistics Indonesia).

Kemudian pada tanggal 4 Mei 2004, kedua divisi tersebut dan satu divisi logistik pindah kedalam satu gedung yang merupkan gedung milik sendiri dan menjadi Kantor Pusat (Head Office) PT. Yusen Logistics Indonesia yang beralamat di Taman Niaga Soewarna Blok A Lot 1-2, Soekarno Hatta International Airport, Jakarta 19110. Sedangkan kantor operasional (Cibitung Office/Operational Representative Office) PT. Yusen Logistics Indonesia terletak di Kawasan MM2100 Blok B3, Cibitung, Bekasi 17520.

Untuk memperluas jaringan pelayanannya di dalam negeri, PT. Yusen Logistics Indonesia mempunyai beberapa kantor cabang dibeberapa kota di Indonesia, yaitu :

Bandung Office

Jl. Sanggar Kencana Utama No. 11 Sanggar Hurip Estate, Bandung 40286.

Surabaya Office

Komplek Permata Juanda West Wing SBA40, Jl. Raya Juanda Waru, Surabaya 61256.

Batam Office

Gedung Dana Graha, Jl. Imam Bonjol Nagoya, 3rd Floor #304, Batam.

Cibitung Office

Ruko Bekasi Fajar Blok B No. 3, Cibitung, Bekasi.

JPT Office

Gedung JPT 1 Area Cargo No. P 09/C Bandara Soekarno-Hatta.

CDC Office

2nd Floor Jl. Banda No. 1 Tanjung Priok – Jakarta.

Dalam meningkatkan peranan aktifnya di dalam industri forwarding, maka PT. Yusen Logistics Indonesia telah menjadi anggota freght forwarder nasional dan internasional, antara lain :

a. INFA (Indonesian National Forwarder Association) atau disebut juga GAFEKSI (Gabungan Forwarder dan Ekspedisi Indonesia)

b. IATA (International Air Transport Association).

c. FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitares at Assimile).

Pada tanggal 24 Januari 2003, PT. Yusen Logistics Indonesia telah mendapat sertifikat ISO (International Organization for Standarization) dari Sucofindo Sertification Service, yaitu ISO 9001:2000 untuk divisi udara dan laut, dengan nomor sertifikat 5256. Dengan demikian PT. Yusen Logistics Indonesia telah memperoleh kepercayaan dari masyarakat dibidang freight forwarder.

PT. Yusen Logistics Indonesia berusaha untuk terus meningkatkan kualitas pelayanannya dan mengefisienkan sistem kerjanya agar tercipta produktifitas kerja yang maksimal dari masing-masing divisi, sehingga PT. Yusen Logistics Indonesia menetapkan standar pelayanan yang akan diberikan kepada pelanggan yaitu dengan membuat kebijakan mutu dan sasaran mutu (kebijakan ISO 9001:2000).

Kebijakan mutu PT. Yusen Logistics Indonesia yaitu : “We, PT. Yusen Logistics Indonesia always provide the best service for customer satisfaction and always make continous improvements”. (Kami, PT. Yusen Logistics Indonesia senantiasa memberikan pelayanan terbaik untuk kepuasan pelanggan dan selalu melakukan perbaikan yang berkesinambungan).

Adapun sasaran mutu PT. Yusen Logistics Indonesia yaitu :

Yusen starts from you (Yusen berdiri karena adanya kamu).
Unlimited Logistics Solution (Penyelesaian Logistik yang tak terbatas).
Satisfaction of our customer is our goal (Kepuasan pelanggan adalah tujuan kami).
Eficiently is our purpose (Efisiensi/tepat guna adalah maksud tujuan kami).
Number one in market is our target (Nomor satu dalam pasar adalah target kami).

Visi dan Misi PT. Yusen Logistics Indonesia

Adapun Visi, Misi, dan Tujuan PT. Yusen Logistics Indonesia, yaitu:

Visi

Visi PT. Yusen Logistics Indonesia adalah berjuang untuk menjadi perusahaan jasa freight forwarding dan logistik yang memimpin di pasar nasional maupun internasional, didukung oleh tersedianya jasa-jasa pendukung dan infrastruktur yang dapat mengimbangi kebutuhanpelayanan jasa dan sumber daya manusia yang berkualitas dan bekerja secara professional sehingga tercipta pelayanan yang baik.

Misi

Misi PT. Yusen Logistics Indonesia adalah meningkatkan kinerja dan membangun suatu system pelayanan jasa yang terbaik agar tercapai kepuasan pelanggan sehingga perusahaan mampu tumbuh dan berkembang secara kompetitif dan berkesinambungan.

Struktur Organisasi

Struktur organisasi yang digunakan PT. Yusen Logistics Indonesia adalah struktur organisasi lini dan staff.

Tujuan pengorganisasian PT. Yusen Logistics Indonesia adalah :

Adanya pemisahan fungsi fungsi sedemikian rupa, sehingga karyawan dapat melaksanakan tugasnya sesuai dengan job description yang diberikan.
Adanya koordinasi dan pengarahan dari setiap tindakan unit organisasi untuk mencapai tujuan perusahaan yang telah ditetapkan.

Setiap perusahaan memiliki organisasi yang jelas, teratur serta rapi, agar dapat beroperasi dengan baik dan lancar serta dapat mencapai target yang menjadi sasaran perusahaan. Struktur yang baik akan dapat meningkatkan efisiensi kerja dan menghasilkan produktivitas yang tinggi.

Struktur organisasi adalah hubungan berbagai sistem berupa tindakan mengusahakan hubungan yang efektif antara orang-orang, sehingga dapat bekerja sama secara efisien. Dengan demikian akan memperoleh kepuasan pribadi dalam melaksanakan tugas atau sasaran tertentu.

Struktur organisasi yang tepat serta tugas yang jelas dari seluruh personil yang ada sangatlah berperan dalam suatu perusahaan yang menginginkan adanya suatu keterangan dalam rangka aktivitasnya.

Berikut adalah struktur organisasi PT. Yusen Logistics Indonesia untuk Air Freight Forwarding ( AFF ).

Gambar 3.1. Stuktur Organisasi PT. Yusen Logistics Indonesia

Gambar 3.2. Stuktur Organisasi Pada Divisi Air Export

Wewenang dan Tanggung Jawab

Berikut adalah wewenang serta tanggung jawab bagian – bagian yang ada pada PT. Yusen Logistics Indonesia, yaitu sebagai berikut :

Penjabaran wewenang dan tanggung jawab dari gambar 3.1 yaitu:

1. President Director

a. Merumuskan dan menetapkan kebijaksanaan umumperusahaan.

b. Melaksanakan pengawasan terhadap jalannya aktivitasperusahaan.

c. Mengembangkan manajemen perusahaan.

d. Menjalankan rencana kerja pengelolaan perusahaan secaraterpadu.

e. Menyiapkan laporan pertanggungjawaban kegiatan perusahaan danperhitungan hasil usaha.

2. General Manager Laut

a. Menyusun rencana kerja dan menentukan target serta anggaran belanjasetiap tahunnya baik departemen ekspor maupun impor laut.

b. Sebagai koordinator yang mengawasi kelancaran tugas di departemen ekspordan impor laut dalam melaksanakan rencana kerja dan pencapaian target yangtelah ditentukan.

c. Menentukan dan menyusun agenda perusahaan khususnya departemen ekspordan impor laut.

3. General Manager Udara

a. Menyusun rencana kerja dan menentukan target serta anggaran belanjasetiap tahunnya baik departemen ekspor maupun impor udara.

b. Sebagai koordinator yang mengawasi kelancaran tugas di departemen ekspordan impor udara dalam melaksanakan rencana kerja dan pencapaian target yangtelah ditentukan.

c. Menentukan dan menyusun agenda perusahaan khususnya departemen ekspordan impor udara.

4. General Manager Non Bisnis

a. Melaksanakan dan membina tata usaha keuangan dan perbendaharaan kassesuai dengan kebijaksanaan perusahaan yang telahditetapkan.

b. Menyusun anggaran keuangan dan disesuaikan dengan rencanakerja.

c. Mengawasi dan mengendalikan pelaksanaan anggaran keuanganperusahaan.

d. Melakukan perhitungan hasil berkala maupun tahunan yang diperolehperusahaan.

Penjabaran wewenang dan tanggung jawab darigambar 3.2 yaitu:

1. Manager Air Export

a. Mengelola Air Export Customer Service dan timoperasi.

b. Mengembangkan Air Export Cargo Volume.

c. Mengidentifikasimasalah.

d. Mengawasi kedisiplinan Staff.

e. Mengunjungi customer untuk pengembangan pasar.

f. Outstanding follow up overseas and local.

g. Persetujuan Cash / Payment.

h. Laporan operational.

i. Berelasi dengan entitas lain sepertiGafeksi (Gabungan Forwarder dan Ekspedisi Indonesia) , Airline,OperatorGudang, dll.

2. Ass.Manager (Assistant Manager)

a. Membantu Manager Mengelola Air Export Customer Service dan timoperasi.

b. Membantu Manager Mengawasi kedisiplinanStaff.

c. Menggantikan Manager apabila sewaktu-waktu Manager tidak berada ditempat.

d. Merencanakan Business Air Export.

e. Membuat biweekly meeting report andattendance.

f. Membuat jadwal kerja bulanan.

g. Mengontrol sumber daya internal.

h. Mengontrol kegiatan Customer Service.

i. Jaminan prosedur untuk setiap PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) atauCustom Matter.

3. Consol

a. Melakukan pengecekan SI (ShippingInstruction) yang diperoleh dari bagian CustomerService.

b. Melakukan reservasi ke maskapai untukpemesanan ukuran tempat cargo pada Compartment pesawat.

c. Membuat laporan harian reservasi dari tiap-tiap proses eksporbarang.

d. Menginformasikan nomer MAWB (MasterAir Waybill) dan jadwal penerbangan cargo yang telah direservasi untuk kebagian Customer Service, Yunas dan PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang).

4. Customer Service

a. Mengaturpengiriman ekspor udara.

b. Memonitor alur pengiriman ekspor udara.

c. Menangani pengiriman tiap permintaan daripelanggan.

d. Memproses SI (Shipping Instruction) pelanggan sampaitujuan.

e. Melakukan komunikasi dengan pelanggan dan overseas untuk mengaturpengiriman.

f. Memecahkan masalah pengiriman dengan segera apabila tidak sesuai denganperaturan.

g. Membuat laporan untuk setiap pengaturanpengiriman.

h. Melakukan pemesanan Trucking untuk proses Stuffing / Pick upbarang pelanggan.

i. Mengirim dokumen akhir.

j. Back up untuk ketidak hadiran rekan satu tim.

5. Yunas

a. Membuat nomer Job untuk setiappengiriman.

b. Membuat nomer HAWB (House AirWaybill) untuk setiap pengiriman.

c. Menerbitkan HAWB (House Air Waybill) untuk setiappengiriman.

d. Menerbitkan MAWB (Master Air Waybill) untuk setiappengiriman.

e. Memastikan ke bagian Operasional untuk HAWB (House Air Waybill) dan MAWB (Master Air Waybill) telahdiserahkan ke maskapai.

f. Melakukan koreksi dokumen sebelum diserahkan kemaskapai.

g. Melakukan Posting data untuk Overseas.

h. Membantu bagian Customer Service untuk mengirimkan dokumen untuk kebeberapa pelanggan.

6. PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang)

a. Menerbitkan PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang).

b. Membuat data laporan PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang).

c. Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) ke Bea Cukai.

d. Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) dan respon NPE (Nota Persetujuan Ekspor) ke berikat pelanggan melalui email.

e. Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) & NPE (Nota Persetujuan Ekspor) kepada staf operasional melalui email.

f. Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) & NPE (Nota Persetujuan Ekspor) kepada staf operasional dengan mencetak fisik.

g. Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) & bentuk PNBP (Pendapatan Negara Bukan Pajak) kepada staf operasional melalui email.

h. Melakukan backup database PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang).

i. Memproses LPBC (Laporan Pemeriksaan Bea dan Cukai).

7. Billing Section

a. Memantau Penagihan kegiatan sehari-hari.

b. Memonitor Outstanding Invoice.

c. Mencetak invoice.

d. Mengontrol Closing invoice periode.

e. Mengontrol Closing invoice yang tertunda.

f. Memonitor dan kontrol C / N.

g. Memonitor invoice.

h. Membuat laporan invoice.

i. Membuat Customer receipt.

8. Document Section.

a. Memonitor Dokumen staf.

b. Memonitor pengiriman invoice dan pengiriman AWB (Air Waybill).

c. Memeriksa kelengkapan dokumen.

d. Mencetak ringkasan penagihan invoice.

e. Mencetak ringkasan receipt invoice.

f. Memonitor voucher pembayaran operasional.

g. Settle Airline invoice.

h. Monitor filling file.

9. Operational

a. Melakukan pengecekan SI (Shipping Instruction).

b. Mempersiapkan Label.

c. menangani kargo.

d. Menyiapkan dokumen yang diperlukan untuk proses custom clearance.

e. Melakukan pengechekan cargo setelah kargo tiba di gudang.

f. Melakukan penimbangan barang kargo.

g. Mengirimkan struk timbang hasil penimbangan barang cargo ke bagian Yunas.

h. Melakukan Custom clearance.

i. Memonitor untuk posisi kargo.

j. Menyerahkan dokumen untuk airline setelah menerima kelengkapan dokumen dari Soewarna Office.

Tata Laksana Sistem Yang Berjalan

Prosedur Sistem Berjalan

Adapun urutan prosedur dari sistem yang berjalan yaitu sebagai berikut :

Gambar 3.3. Use Case Diagram

Berdasarkan gambar 3.3 Use Case Diagram diatas terdapat :

1. 1 system yang mencakup seluruh kegiatan yang sedang berjalan.

2. 5 actor yang melakukan kegiatan, yaitu Sales, GM BD (General Manager Bussines Development), Customer, Customer Service, Billing.

3. 4 use case yang bisa dilakukan oleh actor.

Sequence Diagram Sistem Yang Berjalan

a. Sequence Diagram Pembuatan Rate Quotation

Gambar 3.4. Sequence Diagram Pembuatan Rate Quotation

Berdasarkan gambar 3.4 Sequence diagram diatas terdiri dari :

1. 5 Lifeline, yaitu : Payment Confirmation Sheet, Service Specification, Rate Inquiry, Cost Profit Calculation Sheet, Rate Quotation.

2. 5 Actor,yaitu : Outdoor Sales Staff, Customer, Indoor Sales Staff, GM BD (General Manager Bussines Development) , PIC.

3. 21 Message yang memuat informasi – informasi tentang aktifitas yang terjadi, kegiatan yang biasa dilakukan oleh actor tersebut.

b. Sequence Diagram Distribusi Rate Quotation

Gambar 3.5. Sequence Diagram Distribution Rate Quotation

Berdasarkan gambar 3.5 Sequence diagram diatas terdiri dari :

1. 1 Lifeline, yaitu : Rate Quotation.

2. 3 Actor, yaitu : Sales Staff, Customer Service, Billing Section.

3. 3 Message yang memuat informasi – informasi tentang aktifitas yang terjadi, kegiatan yang biasa dilakukan oleh actor tersebut.

c. Sequence Diagram Permintaan Update Rate Quotation

Gambar 3.6. Sequence Diagram Distribution Rate Quotation

Berdasarkan gambar 3.6 Sequence diagram diatas terdiri dari :

1. 1 Lifeline, yaitu : Rate Quotation.

2. 4 Actor, yaitu : Sales Staff, Customer Service, Billing Section, Customer.

3. 9 Message yang memuat informasi – informasi tentang aktifitas yang terjadi, kegiatan yang biasa dilakukan oleh actor tersebut.

Activity Diagram Sistem Yang Berjalan

a. Activity Diagram Pembuatan Rate Quotation

Gambar 3.7. Activity Diagram Pembuatan Rate Quotation

Berdasarkan gambar 3.7 Activity Diagram diatas terdiri dari :

1. 1 Initial node yang merupakan awal kegiatan.

2. 5 Vertical Swimlane yaitu Outdoor Sales Staff, Customer, Indoor Sales Staff, GM BD, PIC.

3. 18 activity yang biasa dilakukan oleh actor – actor.

4. 1 final node yang merupakan akhir kegiatan.

b. Activity Diagram Distribusi Rate Quotation

Gambar 3.8. Activity Diagram Distribusi Rate Quotation

Berdasarkan gambar 3.8 Activity Diagram diatas terdiri dari :

1. 1 Initial node yang merupakan awal kegiatan.

2. 3 Vertical Swimlane yaitu Sales Staff, Customer Service, Billing Section.

3. 4 activity yang biasa dilakukan oleh actor – actor.

4. 1 final node yang merupakan akhir kegiatan.

c. Activity Diagram Permintaan Update Rate Quotation

Gambar 3.9. Activity Diagram Permintaan Update Rate Quotation

Berdasarkan gambar 3.9 Activity Diagram diatas terdiri dari :

1. 1 Initial node yang merupakan awal kegiatan.

2. 4 Vertical Swimlane yaitu Billing Section, Customer Service, Sales Staff, Customer.

3. 14 activity yang biasa dilakukan oleh actor – actor.

4. 1 final node yang merupakan akhir kegiatan.

Konfigurasi Sistem Yang Berjalan

1. Spesifikasi Perangkat Keras ( Hardware )

a. Processor : Intel Core i3-2120( Hardware )

b. Monitor : LED 19” Standar

c. RAM : 2 GB

d. Harddisk : 500 GB

e. Keyboard : Standar USB

f. Mouse : Standar USB

2. Perangkat Lunak ( Software )

a. Microsoft Windows 7 Professional 32-bit.

b. Microsoft Office 2010 Professional

3. Hak Akses ( Brainware )

Untuk mengoperasikan atau mengolah data yang dibutuhkan hanya dapat dilakukan oleh Staff Sales, Staff Customer Service, Staff Billing.

BAB IV

PENUTUP

Kesimpulan

Berdasarkan analisa yang dilakukan pada PT. Yusen Logistics Indonesia, maka dapat disimpulkan beberapa hal sebagai berikut :

1. Pengolahan data rate ekspor yang selama ini dilakukan oleh PT. Yusen Logistics Indonesia belum akurat.

2. Pendataan terhadap validasi data suatu rate masih kurang optimal dan belum terintegrasi dengan baik.

3. Penginputan data rate saat ini sudah menggunakan komputer yaitu dengan program microsoft excel, namun dalam mengolah sebuah data yang memiliki batas validasi masih kurang maksimal.

Saran

Adapun saran yang dapat disajikan penulis sebagai bahan pertimbangan bagi perusahaan :

1. Agar dapat menghasilkan data yang lebih baik dan efisien, maka diperlukan penerapan sistem komputerisasi yang lebih baik lagi dalam pengolahan data.

2. Diperlukan sistem baru yang dapat terintegrasi mulai dari proses pembuatan rate quotation pada saat input data rate quotation, proses distribusi rate dan permintaan update rate quotation.

3. Dalam menerapkan sistem manajemen rate ekspor, sebaiknya didukung oleh perangkat yang memadai, baik dari segi sumber daya manusia (brainware) maupun peralatannya (hardware dan software).

DAFTAR PUSTAKA

Administrasi Perhubungan Udara. 2010. Pengertian Bandara. Diambil dari: https://apustpicurug.wordpress.com (30 Oktober 2014)

A.Leitch Robert, Davis Jogiyanto K.Rocoe. 2010. Sistem Informasi dan Analisa Sistem, Buku 1 Edisi 10. Jakarta : Salemba empat.

Bagian Peraturan Perundang-Undangan Biro Hukum Dan Humas BPKP. 2006. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2006 Tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1995 Tentang Kepabeanan. Diambil dari : www.bpkp.go.id. (30 Oktober 2014)

Daryanto. 2010. Teknologi Jaringan Internet. Bandung:Satu Nusa.

Heriawati, Prabowo Pudjo Widodo.2011. Menggunakan UML. Bandung: Informatika.

IATA (International Air Transport Association).2014. TACT The Air Cargo Tariff ), Edisi Februari 2014. Badhoevedorp : IATA Netherlands Data Publications. Diambil dari : http://www.tact-online.org ( 30 Oktober 2014 )

Jogiyanto, Hartono. 2010. Analisis dan Desain Sistem Informasi, Edisi III. Yogyakarta:Andi.

Laudon, Kenneth C. 2011. Sistem Informasi Manajemen. Jakarta: Salemba Empat.

Mulyadi, Dedi. 2011. Pengembangan Sistem Logistik yang Efisien dan Efektif dengan Pendekatan Supply Chain Management. Jurnal Riset Industri. Vol. V, No.3, 2011. Diambil dari: http://www.kemenperin.go.id/download/4721/Pengembangan-Sistem-Logistik-yang-Efisien-dan-Efektif-degan-Pendekatan-Supply-Chain-Management. (30 Oktober 2014).

Sutabri, Tata. 2012. Konsep Sistem Informasi. Yogyakarta:Andi Offset.

Sutarman. 2012. Buku Pengantar Teknologi Informasi. Jakarta: Bumi Aksara.

Taufiq. 2013. Sistem Informasi Konsep Dasar, Analisis Desain Dan Implementasi, Edisi ketiga. Yogyakarta: Graha Ilmu.

Turban, E . 2010, Electronic Commerce: A Managerial Perspective, Prentice Hall. New Jersey.

Whitten, L.J . 2011. Method Design And System Analysis. Mc Graw-Hill International.

Yakub. 2012. Pengantar Sistem Informasi, Yogyakarta: Graha Ilmu.

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran A:

A.1. Surat Pengantar Kuliah Kerja Praktek (KKP)

A.2. Kartu Bimbingan Kuliah Kerja Praktek (KKP)

A.3. Kartu Study Tetap Final (KSTF)

A.4. Form Penggantian Judul

A.5. Form Validasi Kuliah Kerja Praktek (KKP)

A.6. Kwitansi Pembayaran Kuliah Kerja Praktek (KKP)

A.7. Daftar Mata Kuliah Yang Belum Diambil

A.8. Daftar Nilai

A.9. Formulir Seminar Proposal

A.10. Sertifikat TOEFL

A.11. Sertifikat Prospek

A.12. Sertifikat IT Internasional

A.13. Sertifikat IT Nasional

A.14. Curriculum Vitae (CV)

Lampiran B:

B.1. Surat Keterangan Observasi

B.2. List Rate Quotation

Contributors

Admin, Eko Agus Sampurno

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+<div style="font-size: 16pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''ANALISA SISTEM KONTROL RATE EKSPOR'''</P></div>
+<div style="font-size: 16pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''PADA PT. YUSEN LOGISTICS INDONESIA'''</p></div>
+<div style="font-size: 16pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA'''</P></div>
+<div style="font-size: 16pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''LAPORAN KULIAH KERJA PRAKTEK'''</P></div>
+[[File:Logo stmik raharja.jpg|150px|center]]
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''OLEH:'''</P></div>
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''1122468590  EKO AGUS SAMPURNO'''</P></div>
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER'''</P></div>
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''RAHARJA'''</P></div>
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center;">
+<p style="line-height:1">'''[[Tangerang|TANGERANG]]'''</P></div>
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height:1">'''(2014/2015)'''</P></div>
+{{pagebreak}}
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''LEMBAR PERSETUJUAN'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 1" style="text-align: center;">'''ANALISA SISTEM KONTROL RATE EKSPOR'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 1" style="text-align: center;">'''PADA PT. YUSEN LOGISTICS INDONESIA'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 1" style="text-align: center;">'''DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO HATTA'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 1" style="text-align: center;">Diajukan guna melengkapi sebagian syarat untuk mengikuti Skripsi pada Jurusan Teknik Informatika Konsentrasi Software Engineering</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 1" style="text-align: center;">STMIK Raharja Tahun Akademik 2014/2015.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 1" style="text-align: center;">Tangerang, 17 Desember 2014 </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 1" style="text-align: center;">Dosen Pembimbing</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 1;text-align: center">( Dedy Iskandar, S.Kom )</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 1;text-align: center">NID. 05060</p></div>
+{{pagebreak}}
+<div style="font-size: 14pt;font-family:
+'times new roman';text-align: center"><p style="line-height:1">'''SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER'''</p></div>
+<div style="font-size: 14pt;font-family:'times new roman';text-align: center"><p style="line-height:1">'''RAHARJA'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family:'times new roman';text-align: center"><p style="line-height:1">'''LEMBAR KEASLIAN KULIAH KERJA PRAKTEK'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family:'times new roman';text-align: center"><p style="line-height:2">Saya yang bertandatangan di bawah ini,</p></div>
+<div align="right"style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'">
+{|table align="center"
+|-
+|<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">NIM</div>||<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">: 1122468590</div>
+|-
+|<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">Nama</div>||<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">: Eko Agus Sampurno</div>
+|-
+|<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">Jenjang Studi</div>||<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">: Strata Satu</div>
+|-
+|<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">Jurusan</div>||<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">: Teknik Informatika</div>
+|-
+|<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">Konsentrasi</div>||<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left">: Software Engineering</div>
+|}
+</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family:'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 1">Menyatakan bahwa Kuliah Kerja Praktek ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan atau duplikat dari Kuliah Kerja Praktek yang telah dipergunakan untuk melanjutkan dalam pembuatan Skripsi baik dilingkungan Perguruan Tinggi Raharja, maupun di Perguruan Tinggi lain, serta belum pernah dipublikasikan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family:'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 1">Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab serta bersedia menerima sanksi jika ternyata pernyataan diatas tidak benar.</p></div>
+<div align="right" style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'">
+{| width="100%" align="right"
+|-
+| width="60%" | || align="center" |Tangerang, 17 Desember 2014
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-\�������||
+|-
+| ||
+|��z� ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| width="60%" | || align="center" | <u>Eko Agus Sampurno</u>
+|-
+| width="60%" | || align="center" | NIM. 1122468590
+|-
+|}
+</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: left"><p style="line-height: 2">'')*Tandatangan dibubuhi materai 6.000;</p></div>
+{{pagebreak}}
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">ABSTRAKSI</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify"><p style="line-height: 1">
+PT. Yusen Logistics Indonesia adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang Air Freight Forwarding yaitu jasa pengangkutan atau pengiriman barang dari satu tempat ketempat lain dengan menggunakan moda transportasi udara. Salah satu usahanya yaitu dibidang ekspor. Dan di dalam suatu proses ekspor udara tersebut berkaitan dengan namanya Rate. Dalam menentukan sebuah Rate harus melalui beberapa tahap dan prosedur berdasarkan persetujuan ''Customer'' dan ''Agent''. ''Rate'' bisa berubah – ubah berdasarkan validasi waktu yang telah ditentukan dan disetujui dari pihak antara ''Agent'' dan ''Customer''. Untuk itu dibutuhkan untuk  membangun suatu ''system'' yang dapat mengontrol data Rate tersebut, agar tercapai kepuasan terhadap customer dan mencapai hasil yang maksimal bagi perusahaan. PT. Yusen logistics Indonesia telahmenggunakan sistem komputerisasi yang aplikasinya menggunakan ''Microsoft Excel'', akan tetapi menggunakan Aplikasi ''Microsoft Excel'' pun belum optimal. Tujuan dari penelitian yang dilakukan penulis adalah melakukan analisa terhadap sistem yang berjalan di PT. Yusen Logistics Indonesia. Dari penjelasan diatas, maka penulis mengambil judul penelitian yaitu Analisa Sistem Kontrol Rate Ekspor Pada PT. Yusen Logistics Indonesia Di Bandara Internasional Soekarno Hatta. Dimana analisa dan penelitian ini dapat menjadi salah satu kegiatan yang kiranya dapat memberikan manfaaat positif bagi sistem yang diteliti oleh penulis, tentunya dengan memberikan hasil dari penelitian yang baik dan akurat.
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify">
+<p style="line-height: 2">Kata Kunci :''Rate, Ekspor, Air Freight Forwarding, Customer, Agent''</p></div>
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">''ABSTRACT''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify">
+<p style="line-height: 1">''PT. Yusen Logistics Indonesia is a company engaged in the field of Air Freight Forwarding services, namely transportation or delivery of goods from one place to another by using the modes of air transport. One of his business is in export. And in an air export process is related to the name Rate. In determining a rate must go through several stages and procedures based on the approval of the Customer and Agent. Rate subject to change based on predetermined time validation and approval of the parties between the Agent and Customer. It needs to develop asystem that can control the rate of data, in order to achieve customer satisfaction and achieve maximum results for the company. PT. Yusen logistics ndonesia has been using a computerized system that uses Microsoft Excel application, but using the Microsoft Excel application was not optimal. The aim of the research by the author is analyzing the system running in PT. Yusen Logistics Indonesia. From the above explanation, the authors takeresearch title that Export Rate Control System Analysis at PT. Yusen Logistics Indonesia On the Soekarno Hatta International Airport. Where the analysis and this study may be one of the activities that would be able to give the benefit is positive for the system studied by the author, of course, theresults of good research and accurate. ''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify">
+<p style="line-height: 2">''Keywords : Rate, Export, Air Freight Forwarding, Customer, Agent''</p></div>
+{{pagebreak}}
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center">'''KATA PENGANTAR'''</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Puji Syukur penulis panjatkan atas Hadirat Allah SWT yang telah memberi petunjuk dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas-tugas pelaksanaan KKP sampai pada pembuatan laporan. Laporan ini disusun untuk mempertanggung jawabkan pelaksanaan KKP yang telah penulis laksanakan di PT. Yusen Logistics Indonesia di Bandara Internasional Soekarno - Hatta. Semoga laporan ini dapat berguna bagi diri penulis, kampus dan siapa saja yang ingin memanfaatkannya sebagai referensi keilmuan. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih atas bantuannya yang tak ternilai harganya kepada :</p></div>
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Bapak Ir. [[Untung Rahardja]], M.T.I selaku Presiden Direktur [[Perguruan Tinggi Raharja]] dan juga sebagai Dosen Pembimbing yang telah berkenan memberikan bimbingan dan pengarahan kepada penulis. </li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Bapak Drs. PO. [[Abas Sunarya]], M.Si selaku Direktur [[Perguruan Tinggi Raharja]]. </li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Bapak Sugeng Santoso, M.Kom selaku Pembantu Ketua 1 STIMIK Raharja. </li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Bapak Junaidi, M.Kom selaku Kepala Jurusan Teknik Informatika STIMIK Raharja. </li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Bapak Dedy Iskandar, S.Kom selaku Pembimbing. </li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Bapak Tri Budi Utomo, S.E selaku pembimbing lapangan. </li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Seluruh Dosen dan Assisten dosen, serta staff dan karyawan Perguruan Tinggi Raharja atas kerja samanya.</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Seluruh Pimpinan serta staff dan karyawan PT. Yusen Logistics Indonesia.</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Keluarga tercinta saya yang telah memberikan semangat.</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Seluruh rekan-rekan mahasiswa-mahasiswi Perguruan Tinggi Raharja.</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">Dan semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu.</li>
+</ol>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Demi kemajuan dan kelengkapan laporan ini penulis menghapkan kritik dan saran dari pembaca yang bersifat membangun demi perbaikan selanjutnya.</p></div>
+<div align="right" style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'">
+{| width="100%" align="right"
+|-
+| width="60%" | || align="center" | Tangerang, 20 Desember 2014
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| ||
+|-
+| width="60%" | || align="center" | <u>Eko Agus Sampurno</u>
+|-
+| width="60%" | || align="center" | NIM. 1122468590
+|-
+|}
+</div>
+{{pagebreak}}
+__TOC__
+{{pagebreak}}
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center; text indent: 0.5"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR GAMBAR'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 1">'''Gambar 1.1.''' Nama Gambar</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 1">'''Gambar 2.1.''' Nama Gambar </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 1">'''Gambar 2.2.''' Nama Gambar</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 1">'''Gambar 3.1.''' Nama Gambar</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 1">'''Gambar 3.2.''' Nama Gambar</p></div>
+{{pagebreak}}
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR SIMBOL'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR SIMBOL USE CASE DIAGRAM'''</p></div>
+[[Berkas:Daftar Simbol Use Case Diagram.png|pus]]
+{{pagebreak}}
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR SIMBOL ACTIVITY DIAGRAM'''</p></div>
+[[Berkas:Daftar Simbol Activity Diagram.png|pus]]
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR SIMBOL SEQUENCE DIAGRAM'''</p></div>
+[[Berkas:Daftar Simbol Sequence Diagram.png|pus]]
+{{pagebreak}}
+=<div style="font-family: 'times new roman'; text-align: center">'''BAB I'''</div>=
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center">'''PENDAHULUAN'''</div>
+===Latar Belakang===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Informasi sangat penting untuk mendukung kelangsungan perkembangan, sehingga terdapat alasan bahwa informasi sangat dibutuhkan bagi suatu perusahaan. Teknologi dan informasi merupakan dua hal yang tidak dapat dipisahkan satu sama lain. Perkembangan teknologi yang pesat dalam perkembangan  perangkat keras dan perangkat lunak serta teknologi yang pesat dalam perkembangan perangkat keras dan perangkat lunak serta teknologi komunikasi merupakan alternatif bagi suatu perusahaan untuk menunjang pengolahan data yang baik. Apabila pengolahan datatidak teratur dan tidak terkoordinasi dengan baik akan mengakibatkan  sulitnya mengetahui data dan informasi secara tepat dan akurat.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+PT. Yusen Logistics Indonesia  yang bertempatkan di Bandara Internasional Soekarno Hatta adalah perusahaan yang lebih dari 10 tahun yang berpengalaman bergerak dalam bidang ''Air Freight Forwarding'' yaitu jasa pengangkutan atau pengiriman barang dari satu tempat ketempat lain dengan menggunakan moda transportasi udara.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Beberapa Perusahaan besar di Indonesia telah bekerja sama menggunakan jasa PT. Yusen Logistics Indonesia dalam jasa pengiriman proses ekspor tentunya. Untuk itu bagaimana cara agar mempertahankan ''customer'' sehingga tercapai kepuasan terhadap ''customer'' dan mencapai hasil yang maksimalbagi Perusahaan yaitu memberi pelayanan yang baik dan pengolahan data yang akurat.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Di dalam mendapatkan informasi atau penyusunan suatu data, khususnya pengolahandata Rate pada bagian seksi ekspor membutuhkan suatu sistem pengolahan data yang baik, agar dalam kegiatannya dapat berjalan dengan efektif dan Rate tersebut bisa terkontrol dengan baik. Keadaan tersebut menyebabkan untuk beberapa seksi yang berkaitan dalam menentukan suatu ''Rate'' seperti ''Sales Section'', ''Customer Service'' dan ''Billing Section'' harus meningkatkan sistem pengolahan data yang lebih baik lagi agar dapat mengolah data dengan mudah,cepat dan akurat.  </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Untuk mendukung pengendalian suatu data ''Rate'' perlu adanya sistem yang lebih dapat mempercepat dan mempermudah dalam informasi kontrol perubahan Rate dapat diketahui oleh bagian ''Sales Section, Customer Service'' dan ''Billing Section''. Berdasarkan permasalahan yang ada, maka penulis memilih judul ''“Analisa Sistem Kontrol Rate Ekspor Pada PT. Yusen Logistics Indonesia Di Bandara International Soekarno  Hatta”''.</p></div>
+{{pagebreak}}
+===Perumusan Masalah===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Pada analisa sistem kontrol rate ekspor yang terdapat di PT. Yusen Logistics Indonesia sering kali mendapatkan permasalahan, berdasarkan latar belakang di atas, penulis mengidentifikasikan masalah sebagai berikut:</p></div>
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify"><p style="line-height: 2">
+Bagaimanakah sistem manajemen rate ekspor yang sedang berjalan  di  PT. Yusen Logistics Indonesia ?</p></li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify"><p style="line-height: 2">
+Bagaimanakah proses pengolahan data rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia agar terkontrol dan berjalan secara efektif dan efisien ? </p></li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify"><p style="line-height: 2">
+Apakah sistem dalam mengontrol data rate yang berjalan selama ini  dapat dibuat secara akurat dan efisien ?</p></li>
+</ol>
+===Ruang Lingkup===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+      Ruang lingkup yang dibahas dalam hal ini seputar informasi sistem kontrol rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia, khususnya dalam proses penentuan rate, agar dalam pembahasan ruang lingkup menjadi terarah dan berjalan dengan baik.</p>
+<p style="line-height: 2">
+      Dalam hal ini penulis menjelaskan sistem kontrol rate ekspor yang berjalan di PT. Yusen Logistics Indonesia, khususnya dalam pengelolahan data rate dari bagian ''Sales  Section, Customer Service'' dan ''Billing Section''.</p></div>
+==Tujuan dan Manfaat==
+===Tujuan Penelitian===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify">
+<p style="line-height: 2">'''1. Tujuan Operasional''' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">
+  a) Mengetahui bagaimana sistem manajemen yang sedang berjalan dalam menentukan rate ekspor ?</p>
+<p style="line-height: 2">
+  b)  Mengetahui bagaimana proses pengolahan data rate ekspor ?</p>
+<p style="line-height: 2">
+  c)  Mengetahui apakah sistem dalam mengontrol data rate yang sedang berjalan dapat dibuat secara akurat dan efisien ? </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify">
+<p style="line-height: 2">'''2. Tujuan Fungsional''' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">
+Sebagai bahan acuan atau referensi bagi perusahaan dan mahasiswa di  masa sekarang dan yang akan datang.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify">
+<p style="line-height: 2">'''3. Tujuan Individu (Pribadi)''' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">Untuk mengimplementasi ilmu yang telah dipelajari.</p></div>
+===Manfaat Penelitian===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify">
+<p style="line-height: 2">'''Adapun manfaat dari penelitian ini adalah : </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">1. Menerapkan ilmu yang diperoleh selama belajar di Perguruan Tinggi Raharja dengan membuat laporan secara sistematis.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">2. Untuk mendapatkan informasi yang akurat dan hasil yang efektif serta efisien dari proses pengelolahan data rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">3. Mengetahui kendala-kendala pada sistem manajemen rate ekspor pada PT. Yusen Logistics Indonesia.</p></div>
+==Metodologi Penelitian==
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Dalam memperoleh data yang diperlukan dalam penelitian maka penulis menggunakan beberapa metode yang digunakan adalah sebagai berikut:</p></div>
+===Metode Pengumpulan Data===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">1. Metode Observasi (Pengamatan)</p> </div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">Penulis melakukan pengamatan langsung dari objek penulisan. Untuk mendapatkan data dan informasi yang akurat mengenai kontrol rate . </p> </div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">2. Metode Wawancara</p> </div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">Penulis melakukan wawancara kepada Sales Staff , Supervisor Customer Service dan Supervisor BillingSection. </p> </div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">3. Metode Studi Pustaka</p> </div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">Selain melakukan observasi penulis juga melakukan data dengan cara studi pustaka dalam metode ini penulis berusaha untuk melengkapi data-data yang diperoleh dengan</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2"> membaca dan mempelajari dari buku-buku dan data-data yang relevan dalam pemilihan judul yang penulis ajukan. Buku dan data tersebut digunakan penulis untuk membantu</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-indent: 0.2in"><p style="line-height: 2">penganalisaan dan perancangan yang dilakukan.</p> </div>
+===Metode Analisis===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Untuk Memperoleh data dan informasi PT. Yusen Logistics Indonesia mengenai kontrol rate ekspor yang masih menggunakan metode-metode manual yang tentunya belum maksimal.</p> </div>
+==Sistematika Penulisan==
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Untuk memahami lebih jelas mengenai latar belakang Laporan KKP, penulis mengelompokkan laporan ini menjadi beberapa sub-sub dengan sistematika penulisan sebagai berikut :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;">
+<p style="line-height: 2">'''BAB I PENDAHULUAN'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Bab ini berisi tentang latar belakang penelitian, perumusan masalah, tujuan dan manfaat penelitian, metodologi penelitian dan sistematika penulisan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;">
+<p style="line-height: 2">'''BAB II LANDASAN TEORI'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Bab ini berisi tentang beberapa definisi ilmu yang berkaitan dengan penyusunan KKP dan berhubungan dengan teori-teori yang digunakan dalam penulisan KKP ini.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;">
+<p style="line-height: 2">'''BAB III PEMBAHASAN'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Bab ini berisikan tentang analisa organisasi, gambaran umum perusahaan, sejarah singkat, struktur organisasi, analisa masukan, analisa proses, analisa keluaran dan tinjauan sistem berjalan, permasalahan, serta alternatif pemecahanmasalah.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;">
+<p style="line-height: 2">'''BAB IV PENUTUP'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Pada bab ini ditemukan kesimpulan dari hasil analisis yang telah dilakukan dan saran kepada pihak-pihak yangberkepentingan sehingga tujuan dan manfaat dari laporan KKP ini dapat disampaikan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;">
+<p style="line-height: 2">'''DAFTAR PUSTAKA'''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR LAMPIRAN'''</p></div>{{pagebreak}}
+=<div style="font-family: 'times new roman'; text-align: center">'''BAB II'''</div>=
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center">'''LANDASAN TEORI'''</div>
+==Teori Umum==
+===Konsep Dasar Sistem===
+====Definisi Sistem====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Jogiyanto dalam bukunya Yakub (2012:1), Menurut Jogiyanto dalam bukunya Yakub, “Sistem adalah suatu jaringan kerja dari prosedur-prosedur yang saling berhubungan, berkumpul bersama-sama untuk melakukan suatu kegiatan atau untuk tujuan tertentu”.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Taufiq (2013:2), “Sistem adalah kumpulan dari sub-sub sistem abstrak maupun fisik yang saling terintegrasi dan berkolaborasi untuk mencapai suatu tujuan tertentu.”</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Sutarman (2012:13), “Sistem adalah kumpulan elemen yang saling berhubungan dan berinteraksi dalam satu kesatuan untuk menjalankan suatu proses pencapaian suatu tujuan utama.”</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan beberapa pendapat yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa “Sistem adalah jaringan kerja atau seperangkat elemen-elemen yang disatukan dan dirancang untuk mencapai suatu tujuan”.</p></div >
+====Karakteristik Sistem====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Menurut Tata Sutabri (2012:20), sebuah sistem mempunyai karakteristik atau sifat-sifat tertentu yang mencirikan bahwa hal tersebut bisa dikatakan sebagai suatu sistem. Adapun karakteristik yang dimaksud adalah sebagai berikut:
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1) Komponen Sistem (Components System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2"> Suatu sistem terdiri dari sejumlah komponen yang saling berinteraksi, artinya saling bekerja sama membentuk satu kesatuan. Komponen-komponen sistem tersebut dapat berupa suatu subsistem. Setiap subsistem memiliki sifat dari sistem yang menjalankan suatu fungsi tertentu dan mempengaruhi proses sistem secara keseluruhan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2) Batas Sistem (Boundary System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Ruang lingkup sistem merupakan daerah yang membatasi antara sistem dengan sistem yang lain atau sistem dengan lingkungan luarnya. Batasan sistem ini memungkinkan suatu sistem dipandang sebagai satu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3) Lingkungan Luar Sistem (Environment System) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Bentuk apapun yang ada di luar ruang lingkup atau batasan sistem yang mempengaruhi operasi sistem tersebutdisebut lingkungan luar sistem.Lingkungan luar sistem ini dapat bersifat menguntungkan dan dapat juga bersifat merugikan sistem tersebut. Dengan demikian, lingkungan luar tersebut harus tetap dijaga dan dipelihara. Lingkungan luar yang merugikan harus dikendalikan. Kalau tidak, maka akan menggangu kelangsungan hidup dari sistem tersebut.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">4) Penghubung Sistem (Interface System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Media yang menghubungkan sistem dengan subsistem lain disebut penghubung sistem. Penghubung ini memungkinkan sumber-sumber daya mengalir dari satu subsistem ke subsistem lain. Bentuk keluaran dari satu subsistem akan menjadi masukan untuk subsistem lain melalui penghubung tersebut. Dengan demikian, dapat terjadi suatu integrasi sistem yang membentuk satu kesatuan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">5)  Masukan Sistem (Input System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Energi yang dimasukkan ke dalam sistem disebut masukan sistem, yang dapat berupa pemeliharaan (maintenance input) dan sinyal (signal input). Maintenance input adalah energi yang dimasukkan supaya sistem tersebut dapat beroperasi. Signal input adalah energi yang diproses untuk mendapatkan keluaran. Contoh, di dalam suatu unit sistem komputer, program adalah maintenance input yang digunakan untuk mengoperasikan komputernya dan data adalah signal input untuk diolah menjadi informasi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">6) Pengolahan Sistem (Processing System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Suatu sistem dapat mempunyai suatu proses yang akan mengubah masukan menjadi keluaran, contohnya adalah sistem akuntansi. Sistem ini akan mengolah data transaksi menjadi laporan-laporan yang dibutuhkan oleh pihak manajemen.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">7) Keluaran Sistem (Output System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Hasil energi diolah dan diklasifikasikan menjadi keluaran yang berguna. Keluaran ini merupakan masukan bagi subsistem yang lain seperti sistem informasi. Keluaran yang dihasilkan adalah informasi.Informasi ini dapat digunakan sebagai masukan untuk pengambilan keputusan atau hal-hal lain yang menjadi input bagi subsistem lain.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">8) Sasaran Sistem (Objective)dan tujuan (Goals)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Suatu sistem memiliki tujuan dan sasaran yang pasti dan bersifat deterministic.Kalau suatu sistem tidak memiliki sasaran maka operasi sistem tidak ada gunanya.Suatu sistem dikatakan berhasil bila mengenai sasaran atau tujuan yang telah direncanakan.</p></div>
+====Klasifikasi Sistem====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Tata Sutabri (2012:22), sistem merupakan suatu bentuk integrasi antara satu komponen dengan komponen lain karena sistem memiliki sasaran yang berbeda untuk setiapkasus yang terjadi dalam sistem tersebut. Oleh karena itu, sistem dapat diklasifikasikan dari beberapa sudut pandang diantaranya.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1) Sistem Abstrak (Abstract System) dan Sistem Fisik (Physical System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Sistem abstrak merupakan sistem yang berupa pemikiran atau ide-ide yang tidak tampak secara fisik.Misalnya sistem teologi, yaitu sistem yang berupa pemikiran-pemikiran hubungan antara manusia dengan Tuhan.Sistem fisik merupakan sistem yang ada secara fisik.Misalnya sistem komputer, sistemakuntansi, dan sistem persediaan barang.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2) Sistem Alamiah (Natural System) dan Sistem Buatan Manusia (Human Made  System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Sistem alamiah adalah sistem yang terjadi melalui proses alam, tidak dibuat manusia. Misalnya sistem perputaran bumi.Sistem buatan manusia adalah sistem yang melibatkan interaksi manusia dengan mesin yang disebut human machine system.Misalnya sistem informasi berbasis komputer.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3) Sistem Tertentu (Deterministic System) dan Sistem Tak Tentu (Probabilistic System)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2"> Sistem tertentu adalah sistem yang beroperasi dengan tingkah laku yang dapat diprediksi.Sebagai contoh adalah hasil pertadingan sepak bola.Sistem tak tentu adalah sistem yang kondisi masa depannya tidak dapat diprediksi karena mengandung unsur probabilitas.Misalnya kematian seseorang.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">4)    Sistem Tertutup (Closed System) dan Sistem Terbuka (Open System) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Sistem tertutup adalah sistem yang tidak berhubungan dan tidak terpengaruh dengan lingkungan luarnya.Sistem ini bekerja secara otomatis tanpa adanya campur tangan dari pihak di luarnya.Secara teoritis sistem tertutup ini ada, tetapi pada kenyataannya tidak ada sistem yang benar-benar tertutup.Contohnya adalah sistem adat masyarakat Baduy.Sedangkan sistem terbuka adalah sistem yang berhubungan dan terpengaruh dengan lingkungan luarnya.Sistem ini menerima masukan dan menghasilkan keluaran untuk lingkungan luar atau subsistem yang lainnya.Misalnya sistem musyawarah.</p></div>
+===Konsep Dasar Analisis Sistem===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1. Definisi Analisis Sistem </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Yakub (2012:142), “Analisa sistem dapat diartikan sebagai suatu proses untuk memahami sistem yang ada, dengan menganalisa jabatan dan uraian tugas (business users), proses bisnis (business prosess), ketentuan atau aturan (business rule), masalah dan mencari solusinya (business problem and business soulution), dan rencana-rencana perusahaan (business plan).”</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut (Jogiyanto:2010), “Analisa Sistem adalah penguraian dari suatu sistem informasi yang utuh kedalam bagian-bagian komponennya dengan maksud untuk mengidentifikasikan dan mengevaluasi permasalahan–permasalahan, kesempatan-kesempatan, hambatan-hambatan yang terjadi dan kebutuhan-kebutuhan yang diharapkan sehingga dapat diusulkan perbaikan-perbaikannya”.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan beberapa pendapat para ahli yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa analisis sitem adalah suatu proses sistem yang secara umum digunakan sebagai landasan konseptual yang mempunyai tujuan untuk memperbaiki berbagai fungsi didalam suatu sistem tertentu.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2. Tahap-tahap Analisis Sistem </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Taufiq (2013:159), untuk melakukan analisis sistem, supaya hasil analisis maksimal maka langkah-langkah yang dilakukan juga harus terstruktur agar tidak tumpang tindih antara hasil analisa yang satu dengan hasil analisa yang lain. Atau dengan tujuan hasil analisa sistem  yang dilakukan  bisa dikelompokkan sesuai dengan langkah yang dilakukan sehingga mudah untuk dipelajari atau dikembangkan lagi ke dalam rancang bangun sistem informasi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Didalam tahap analisis sistem terdapat langkah-langkah dasar yang dilakukan oleh analis sistem adalah sebagai berikut. (Jogiyanto:2010)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+.    Identify, yaitu mengidentifikasikan masalah.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+.    Understand, yaitu memahami kerja dari sistem yang ada.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+.    Analyze, yaitu menganalisa system.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+.    Report, yaitu membuat laporan hasil analisis.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3. Fungsi Analisis Sistem </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Adapun fungsi analisa sistem adalah sebagai berikut : </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+. Mengidentifikasi masalah–masalah kebutuhan pemakai (user). </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+.  Menyatakan secara spesifik sasaran yang harus dicapai untuk memenuhi kebutuhan pemakai.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+. Memilih alternatif–alternatif metode pemecahan masalah yang paling tepat.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+.  Merencanakan dan menerapkan rancangan sistemnya. Pada tugas atau fungsi terakhir dari analisa sistem menerapkan rencana rancangan sistemnya yang telah disetujui oleh pemakai.</p></div>
+===Konsep Dasar Informasi===
+====Definisi Data====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Sumber informasi adalah data.Data merupakan bentuk jamak dari bentuk tunggal data atau item. Menurut McLeod dalam bukunya Yakub (Yakub,2012:5), “Data adalah deskripsi kenyataan yang menggambarkan adanya suatu kejadian (event), data terdiri dari fakta (fact) dan angka yang secara relatif tidak berarti bagi pemakai”. Data dapat berbentuk nilai yang terformat, teks, citra, audio, dan video.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">1.  Teks adalah sederetan huruf, angka, dan simbol-simbol yang kombinasinya tidak tergantung pada masing masing item secara individual misalnya, artikel koran, majalah dan lain-lain. </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">2.    Data yang terformat, adalah data dengan suatu format tertentu, misalnya data yang menyatakan tanggal atau jam, dan nilai mata uang.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">3.  Citra (image), adalah data dalam bentuk gambar, citra dapat berupa, grafik, foto, hasil rontgen, dan tanda tangan.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">4.  Audio adalah data dalam bentuk suara misalnya, instrumen musik, suara orang, suara binatang, detak jantung, dan lain-lain.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">5.  Video adalah data dalam bentuk gambar yang bergerak dan dilengkapi dengan suara misalnya, suatu kejadian dan aktivitas-aktivitas dalam bentuk film.</p></div>
+====Kualitas Informasi====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Untuk dapat berguna, maka informasi harus didukung oleh tiga pilar Jogiyanto (2010:37) sebagai berikut: </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1. Tepat kepada orangnya atau Relevan (Relevancy)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">  Berarti informasi tersebut mempunyai manfaat untuk pemakaiannya. Relevan informasi untuk tiap-tiap orang satu dengan yang lain berbeda.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2. Tepat waktu (Times Lines) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">  Berarti informasi yang datang pada penerimaan tidak boleh terlambat, informasi yang sudah usang tidak akan mempunyai nilai lagi, karena informasi merupakan landasan didalam pengambilan keputusan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3. Tepat nilainya atau Akurat (Accurate) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">  Berarti informasi harus bebas dari kesalahan-kesalahan. Akurat juga berarti informasi harus jelas mencerminkan maksudnya. Informasi harus akurat karena dari sumber informasi ke penerima kemungkinan banyak terjadi.</p></div>
+===Konsep Dasar Sistem Informasi===
+====Definisi Sistem Informasi====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Terdapat berbagai macam pengertian sistem informasi menurut beberapa ahli, diantaranya sebagai berikut :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Menurut Robert A. Leitch dan K. RocoeDavis Jogianto (2011:41), “Sistem informasi adalah suatu sistem di dalam suatu organisasi yang mempertahankan kebutuhan pengolahan transaksi harian, mendukung operasi, bersifat manajerial dan kegiatan strategi dari suatu organisasi dan menyediakan pihak tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Menurut Sutarman (2012:13),"Sistem informasi adalah sistem yang dapat didefinisikan dengan mengumpulkan, memperoses, menyimpan, menganalisis, menyebarkan informasi untuk tujuan tertentu. Seperti sistem lainnya, sebuah sistem informasi terdiri atas input (data, instruksi) dan output (laporan, kalkulasi)".</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Menurut Sutabri (2012:46), Sistem informasi adalah suatu sistem didalam suatu organisasi yang mempertemukan kebutuhan pengolahan transaksi harian yang mendukung fungsi operasi organisasi yang bersifat manajerial dengan kegiatan strategi dari suatu organisasi untuk dapat menyediakan kepada pihak luar tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">
+Berdasarkan beberapa pendapat yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa “Sistem informasi adalah sebuah sistem yang terdiri dari pengumpulan, pemasukan, pemrosesan data,penyimpanan, pengolahan, pengendalian dan pelaporan sehingga tercapai sebuah informasi yang mendukung pengambilan keputusan didalam suatu organisasi untuk dapat mencapai sasaran dan tujuannya”.</p></div>
+====Komponen Sistem Informasi====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Tata Sutabri (2012:47) mengemukakan bahwa “Sistem informasi terdiri dari komponen-komponen yang disebut blok bangunan (Building Block), yang terdiri dari blok masukan, blok model, blok keluaran, blok teknologi, blok basis data, dan blok kendali. Sebagai suatu sistem, keenam blok bangunan tersebut masing-masing saling berinteraksi satu dengan yang lain membentuk suatu kesatuan untuk mencapai sasaran”. Blok bangunan itu terdiri dari :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1.  Blok Masukan (Input Block) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Input mewakili data yang masuk ke dalam sistem informasi. Input disini termasuk metode-metode dan media untuk menangkap data yang akan dimasukkan, yang dapat berupa dokumen-dokumen dasar.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2.    Blok Model (Model Block)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Blok ini terdiri dari kombinasi prosedur, logika dan model matematik yang akan memanipulasi data input dan data yang tersimpan di basis data dengan cara yang sudah tertentu untuk menghasilkan keluaran yang diinginkan.
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3.    Blok Keluaran (Output Block)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Produk dari sistem informasi adalah keluaran yang merupakan informasi yang berkualitas dan dokumentasi yang berguna untuk semua tingkatan manajemen serta semua pemakai sistem.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">4.    Blok Teknologi (Technology Block)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Teknologi digunakan untuk menerima input, menjalankan model, menyimpan dan mengakses data, menghasilkan dan mengirimkan keluaran dan membantu pengendalian dari sistem secara keseluruhan. Blok teknologi terdiri dari teknisi (Humanware atau Brainware), perangkat lunak (Software) dan perangkat keras (Hardware).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">5.    Blok Basis Data (Database Block)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Basis data (Database) merupakan kumpulan dari data yang saling berhubungan satu dengan yang lainnya, tersimpan di perangkat keras komputer dan digunakan perangkat lunak untuk memanipulasinya.Basis data diakses atau dimanipulasi dengan menggunakan perangkat lunak paket yang disebut dengan DBMS (Database Management Systems).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">6.  Blok Kendali (Controls Block)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Beberapa pengendalian perlu dirancang dan diterapkan untuk meyakinkan bahwa hal-hal yang dapat merusak sistem dapat dicegah ataupun bila terlanjur terjadi kesalahan-kesalahan dapat langsung cepat diatasi.</p></div>
+====Klasifikasi Sistem Informasi====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Sistem informasi dapat dibentuk sesuai kebutuhan organisasi masing-masing.Oleh karena itu, untuk dapat menerapkan sistem yang efektif dan efisien diperlukan perencanaan, pelaksanaan, pengaturan, dan evaluasi sesuai keinginan masing-masing organisasi. Klasifikasi sistem informasi tersebut sebagai berikut :
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1. Sistem informasi berdasarkan level organisasi</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Dikelompokkan menjadi level operasional, level fungsional dan level manajerial.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2. Sistem informasi berdasarkan aktifitas manajemen</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Dikelompokkan menjadi sistem informasi perbankan, sistem informasi akademik, sistem informasi kesehatan, sistem informasi asuransi dan sistem informasi perhotelan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3. Sistem informasi berdasarkan fungsionalitas bisnis</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Dikelompokkan menjadi sistem informasi akuntansi, sistem informasi keuangan, sistem informasi manufaktur, sistem informasi pemasaran dan sistem informasi sumber daya manusia.</p></div>
+====Tujuan Sistem Informasi====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Tujuan dari sistem informasi adalah menghasilkan informasi (Information) dari bentuk data yang diolah menjadi bentuk yang berguna bagi para pemakainya.(Jogiyanto H.M., 2010:13).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Tujuan sistem informasi terdiri dari kegunaan (Usefulness), Ekonomi (Economic), Keandalan (Realibility), Pelayanan Langganan (Customer Service), Kesederhanaan (Simplicity), dan Fleksibilitas (Fleksibility).
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1.  Kegunaan (Usefulness) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">    Sistem harus menghasilkan informasi yang akurat, tepat waktu, dan relevan untuk pengambilan keputusan manajemen dan personil operasi di dalam organisasi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2.  Ekonomi (Economic)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Semua bagian komponen sistem termasuk laporan-laporan, pengendalian-pengendalian, mesin-mesin harus menyumbang suatu nilai manfaat setidak-tidaknya sebesar biaya yang dibutuhkan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3.  Keandalan (Realibility)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Keluaran sistem harus mempunyai tingkatan ketelitian yang tinggi dan sistem itu sendiri harus mampu beroperasi secara efektif bahkan pada waktu komponen manusia tidak hadir atau saat komponen mesin tidak beroperasi secara temporer.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">4.  Pelayanan Langganan (Customer Service)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Sistem harus memberikan pelayanan dengan baik atau ramah kepada para pelanggan.Sehingga sistem tersebut dapat diminati oleh para pelanggannya.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">5. Kesederhanaan (Simplicity) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Sistem harus cukup sederhana sehingga terstruktur dan operasinya dapat dengan mudah dimengerti dan prosedurnya mudah diikuti.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">6. Fleksibilitas (Fleksibility) </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Sistem harus cukup fleksibel untuk menangani perubahan-perubahan yang terjadi, kepentingannya cukup beralasan dalam kondisi dimana sistem beroperasi atau dalam kebutuhan yang diwajibkan oleh organisasi.</p></div>
+==Teori Khusus==
+===Konsep Dasar UML (Unified Modeling Language)===
+====Definisi UML (Unified Modeling Language)====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Widodo (2011:6), “UML adalah bahasa pemodelan standar yang memiliki sintak dan semantik”.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Nugroho (2010:6), ”UML (Unified Modeling Language) adalah bahasa pemodelan untuk sistem atau perangkat lunak yang berparadigma (berorientasi objek).” Pemodelan (modeling) sesungguhnya digunakan untuk penyederhanaan permasalahan-permasalahan yang kompleks sedemikian rupa sehingga lebih mudah dipelajari dan dipahami.
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Heriawati (2011:10), bahwa beberapa literature menyebutkan bahwa Unified Modeling Language (UML) menyediakan sembilan diagram, yang lain menyebutkan delapan karena ada beberapa diagram yang digabung, misalnya diagram  komunikasi, diagram urutan dan diagram perwaktuan digabung menjadi diagram interaksi. </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan pendapat yang dikemukakan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa UML adalah sebuah bahasa yang berdasarkan grafik atau gambar untuk menvisualisasikan, menspesifikasikan, membangun dan pendokumentasian dari sebuah sistem pengembangan perangkat lunak berbasis OOP (Object Oriented Programming).</p></div>
+====Langkah-langkah penggunaan Unified Modeling Language (UML)====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Henderi (2010:6), langkah-langkah penggunaan Unified Modeling Language (UML) sebagai berikut:</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1. Buatlah daftar business process dari level tertinggi untuk mendefinisikan aktivitas dan proses yang mungkin muncul.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2. Petakan use case untuk setiap business process untuk mendefinisikan dengan tepat fungsional yang harus disediakan oleh sistem, kemudian perhalus use casediagram dan lengkapi dengan requirement, constraints, dan catatan-catatan lain.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3. Buatlah deployment diagram secara kasar untuk mendefinisikan arsitektur fisik sistem.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">4.  Definisikan requirementlain non fungsional, security dan sebagainya yang juga harus disediakan oleh sistem.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">5.  Berdasarkan use case diagram, mulailah membuat activitydiagram.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">6. Definisikan obyek-obyek level atas package atau domain dan buatlah sequence dan/atau collaboration untuk tiap alur pekerjaan, jika sebuah use case memiliki kemungkinan alur normal dan error, buat lagi satu diagram untuk masing-masing alur.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">7. Buatlah rancangan user interface model yang menyediakan antar muka bagi pengguna untuk menjalankan skenario use case.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">8.  Berdasarkan model-model yang sudah ada, buatlah class diagram. Setiap package atau domain dipecah menjadi hirarki class lengkap dengan atribut dan metodenya. Akan lebih baik jika untuk setiap class dibuat unit test untuk menguji fungsionalitas class dan interaksi dengan class lain.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">9.  Setelah class diagram dibuat, kita dapat melihat kemungkinan pengelompokkan class menjadi komponen-komponen karena itu buatlah component diagram pada tahap ini. Juga, definisikan test integrasi untuk setiap komponen bereaksi dengan baik.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">10. Perhalusdeployment diagram yang sudah dibuat. Detilkan kemampuan dan requirement piranti lunak, sistem operasi, jaringan dan sebagainya.Petakan komponen ke dalam node.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">11. Mulailah membangun sistem. Ada dua pendekatan yang tepat digunakan :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">a) Pendekatan use case dengan meng-assign setiap use case kepada tim pengembang tertentu untuk mengembangkan unit kode yang lengkap dengan test.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">b) Pendekatan komponen yaitu mengassign setiap komponen kepada tim pengembang tertentu.</p></div>
+====Konsep Permodelan Menggunakan UML====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Nugroho (2010:10), Sesungguhnya tidak ada batasan yag tegas diantara berbagai konsep dan konstruksi dalam UML,tetapi untuk menyederhanakannya, kita membagi sejumlah besar konsep dan dalam UML menjadi beberapa view. Suatu view sendiri pada dasarnya merupakan sejumlah konstruksi pemodelan UML yang merepresentasikan suatu aspek tertentu dari sistem atau perangkat lunak yang sedang kita kembangkan. Pada peringkat paling atas, view-view sesungguhnya dapat dibagi menjadi tiga area utama, yaitu klasifikasi struktural (structural classification), perilaku dinamis (dinamic behaviour), serta pengolahan atau manajemen model (model management).</p></div>
+====Bangunan Dasar Metodologi Unified Modelling Language (UML)====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut Nugroho (2010:117), bangunan dasar metodologi UML menggunakan dua bangunan dasar untuk mendeskripsikan sistem/perangkat lunak yang akan dikembangkan, yaitu:</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1. Sesuatu (things)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2"> Ada 4 (empat) things dalam UML, yaitu:</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">a) Structural Things </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan bagian yang relatif statis dalam model Unified Modeling Language (UML). Bagian yang relatif statis dapat berupa elemen-elemen yang bersifat fisik maupun konseptual.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">b) Behavioral Things </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan bagian yang dinamis pada model Unified Modeling Language (UML), biasanya merupakan kata kerja dari model Unified Modeling Language (UML), yang mencerminkan perilaku sepanjang ruang dan waktu.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">c) Grouping Things</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan bagian pengorganisasi dalam Unified Modeling Language (UML).Dalam penggambaran model yang rumit kadang diperlukan penggambaran paket yang menyederhanakan model.Paket-paket ini kemudian dapat didekomposisi lebih lanjut.Paket berguna bagi pengelompokkan sesuatu, misalnya model-model dan subsistem-subsistem.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">d) Annotational Things</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan bagian yang memperjelas model Unified Modeling Language (UML) dan dapat berupa komentar-komentar yang menjelaskan fungsi serta ciri-ciri setiap elemen dalam model Unified Modeling Language (UML).
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2. Relasi (Relationship)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Ada 4 (empat) macam relationship dalam Unified Modeling Language (UML), yaitu:</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">a) Ketergantungan (Dependention).</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan hubungan dimana perubahan yang terjadi pada suatu elemen mandiri (independent) akan mempengaruhi elemen yang bergantung padanya elemen yang tidak mandiri (dependent).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">b) Asosiasi (Association)</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan apa yang menghubungkan antara objek satu dengan objek lainnya, bagaimana hubungan suatu objek dengan objek lainnya.Suatu bentuk asosiasi adalah agregasi yang menampilkan hubungan suatu objek dengan bagian-bagiannya.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">c) Generalisasi (Generalization)</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan hubungan dimana objek anak (descendent) berbagi perilaku dan struktur data dari objek yang ada diatasnya objek induk (ancestor).Arah dari atas ke bawah dari objek induk ke objek anak dinamakan spesialisasi, sedangkan arah berlawanan sebaliknya dari arah bawah ke atas dinamakan generalisasi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">d) Realisasi (Realization)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Merupakan operasi yang benar-benar dilakukan oleh suatu objek.</p></div>
+====Diagram-diagram Unified Modeling Language (UML)====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">Berikut ini adalah diagram UML menurut Henderi (2010:6) yaitu:</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">1. Use Case Diagram</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Use Case Diagram secara grafis menggambarkan, interaksi secara sistem, sistem eksternal dan pengguna. Dengan kata lain use case diagram secara grafis mendeskripsikan siapa yang akan menggunakan sistem dan dalam cara apa pengguna (user) mengharapkan interaksi dengan sistem itu. Use case secara naratif digunakan untuk secara tekstual menggambarkan sekuensi langkah-langkah dari tiap interaksi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">2. Class Diagram</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menggambarkan struktur object sistem. Diagram ini menunjukan class diagram yang menyusun sistem dan hubungan antara class object tersebut.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">3. Sequence Diagram</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Secara grafis menggambarkan bagaimana object berinteraksi satu sama lain melalui pesan pada sekuensi sebuah use case atau operasi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">4. State Chart Diagram</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Digunakan untuk memodelkan behaviour objek khusus yang dinamis. Diagram ini mengilustrasikan siklus hidup objek berbagai keadaan yang dapat diasumsikan oleh objek dan event-event (kejadian) yang menyebabkan objek dari satu state ke state yang lain.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';">
+<p style="line-height: 2">5. Activity Diagram</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Secara grafis untuk menggambarkan rangkaian aliranaktivitas baik proses bisnis maupun use case. Activity Diagram dapat juga digunakan untuk memodelkan action yangakan dilakukan saat operasi dieksekusi, dan memodelkan hasil dari action tersebut.</p></div>
+===Bandar Udara===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in"><p style="line-height: 2">Dalam Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 15 Tahun 1992, tanggal 25 Mei 1992, tentang Penerbangan, dan Peraturan Pemerintah Nomor 71 Tahun 1996, tanggal 4 Desember 1996,tentang Kebandarudaraan, diperbaharui dengan Peraturan Pemerintah Nomor 70 Tahun 2001, tentang Kebandarudaraan, yang dimaksud dengan Bandar Udara adalah lapangan terbang yang digunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat udara, naik/turun penumpang, dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos serta dilengkapi dengan fasilitas keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in"><p style="line-height: 2">Sedangkan dalam Document 4444 Air ''Traffic Management'', ICAO ''(Internasional Civil Aviation Organization)'', Bandar Udara didefinisikan sebagai suatu tempat atau daerah,di darat atau di perairan dengan batas-batas tertentu, termasuk bangunan dan instalasi, yang dibangun untuk keperluan pergerakan pesawat terbang lepas landas (''take-off''), pendaratan (''landing''), atau pergerakan dipermukaan (''taxiing'').</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in"><p style="line-height: 2">Menurut Annex 9,''Facilitation'', Bab I, Definisi dan Penerapan, Bandar Udara Internasional adalah :''"Any Airport designated by the Contracting State in whose territory it is situated as anairport of entry and departure for international air traffic, where areformalities incident to customs, immigration, public health, animal, and plantquarantine and similar procedures are carried out."''</p></div>
+===Definisi Rate===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Rate berlaku dari titik utama ke titik berikutnya, Rate hanya mencakupuntuk biaya transportasi dari bandara ke bandara saja dan tidak termasuk biaya untuk layanan seperti ''transhipment'',bea cukai, ''pick-up'', ''storage'' atau layanan serupa.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Dalam TACT ''( The Air Cargo Tariff )'' (2014), Rate adalah jumlah tagihan yang dibebankan oleh operator ''(carrier)'' untuk pengangkutan satuan berat (kg. Atau lb). Fungsi dari pada Rate adalah untuk menghitung tranportasi ''charge''  bagi suatu barang kiriman menurut golongannya masing-masing ''(cargo classification)''. Harga yang berlaku adalah harga yang diumumkan berlaku pada tanggal penerbitan AWB ''(Air WayBill)'' oleh ''carrier'' atau agennya.
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan TACT ''( The Air Cargo Tariff )''(2014) :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">''“The rate is the amount charged by the carrier for the carriage of a unit of weight (kg. or lb.).Applicable rates are the published rates in effect on the date of issuance of the air waybill by the carrier or its agent.”''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Perhitungan biaya untuk semua pengiriman harus dilakukan dengan cara mengalikan tarif yang berlaku per kg. / Lb. dengan berat yang dikenakan biaya. Ada berbagai jenis tipe dari kargo rates dan biaya ''(charges)'' :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">M : ''Minimum Charge Rate'' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Ongkos / biaya terendah yang harus dikenakan terhadap suatu kiriman.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">N : ''Normal Rate'' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Rate per Kg yang dikenakan terhadap kiriman yang mempunyai berat di bawah 45 Kg.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Q : ''Quantity Rate'' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Rate per Kg  yang dikenakan terhadap kiriman yang berat barangnya di atas 45 Kg.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">S : ''Surcharge'' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Biaya tambahan untuk beberapa macam kiriman. </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">R : ''Reduction Rate '' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Pembayaran ''tariff'' oleh beberapa oleh beberapa macam kiriman barang.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">''Commodity Rate'' adalah Rate khusus untuk barang komoditi yang sifatnya special cargo. Dan besarnya M, N, Q ditentukan buku ''air cargo tariff'', yang dikeluarkan oleh IATA ''(International Air Transport Association)''. </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">''Quotation Rate'' adalah Rate penawaran suatu penjualan ''(Sales)'' kepada pelanggan ''(customer)''. ''Quotation Rate Form'' adalah formulir penawaran Rate penjualan yang berfungsi untuk mencatat berbagai jenis barang / jasa yang dapat dijual kepada pelanggan ''(customer)''.</p></div>
+===Definisi Ekspor===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Ekspor itu sendiri dari sisi Undang-undang Nomor 10 Tahun 1995 tentang Kepabeanan sebagaimanatelah diubah  dengan Undang-undang Nomor 17 Tahun 2006. Dalam UU Kepabeanan tidak terlalu banyak pasal yang mengatur tentang ekspor dibandingkandengan keseluruhan jumlah pasal dalam Undang-undang Kepabeanan.</p></div>  <div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Pengertian ekspor menurut Undang-undang Kepabeanan adalah kegiatan mengeluarkan barang dari daerah pabean. Daerah Pabean adalah ilayah Republik Indonesia yang meliputi wilayah darat, perairan dan ruang udara diatasnya, serta tempat-tempat tertentu di Zona Ekonomi Eksklusif dan landas kontinen yang di dalamnya berlaku undang undang kepabeanan.</p></div>
+===Definisi Logistik ''(Logistics)''===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Menurut dari Jurnal Riset Industri Dedi Mulyadi  (Vol. V, No.3,2011, Hal.275-282), logistik merupakan aspek manajemen strategis yang bertanggung jawab mengelola akuisisi, pergerakan dan penyimpanan bahan mentah,bahan setengah jadi, persediaan barang jadi dan informasi-informasi yang menyertainya dalam suatu organisasi dan saluran pemasarannya untuk memenuhi harapan pelanggan sehingga dapat mencapai target keuntungan perusahaan. Misi logistik adalah memenuhi kebutuhan barang yang sesuai ke tempat yang tepat, pada waktu yang tepat dan pada kondisi yang diinginkan, sehingga memberikan manfaat kepada perusahaan.</p></div>
+==Study Pustaka (Literature Review)==
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Metode study pustaka dilakukan untuk menunjang metode wawancara dan observasi yang telah dilakukan. Pengumpulan informasi yang dibutuhkan dalam mencari referensi-referensi yang berhubungan dengan penelitian yang dilakukan. Manfaat dari study pustaka ''(Literature Review)'' ini antara lain : </p></div>
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+<p style="line-height: 2">Mengidentifikasikan kesenjangan ''(identify gaps)'' dari penelitian ini.</p></li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+<p style="line-height: 2"> Menghindari membuat ulang ''(reinventing the wheel)'' sehingga banyak menghemat waktu dan juga menghindari kesalahan- kesalahan yang pernah dilakukan oleh orang lain.</p></li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+<p style="line-height: 2">Mengidentifikasikan metode yang pernah dilakukan dan yang relevan terhadap penelitian ini.
+</p></li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+<p style="line-height: 2">Meneruskan apa yang penelitian sebelumnya telah dicapai sehingga dengan adanya studi pustaka ini, penelitian yang akan dilakukan dapat membangun di atas landasan ''(platform)'' dari pengetahuan atau ide yang sudah ada.
+</p></li>
+</ol>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Banyak penelitian yang sebelumnya dilakukan mengenai penerimaan mahasiswa baru secara online dan penelitian lain yang berkaitan. Dalam upaya mengembangkan dan menyempurnakan penerimaan mahasiswa baru secara online ini perlu dilakukan studi pustaka ''(literature review)'' sebagai salah satu dari penerapan metode penelitian yang akan dilakukan. Diantaranya yaitu:</p></div>
+{{pagebreak}}
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+<p style="line-height: 2">Penelitian yang dilakukan oleh Khanna Tiara pada tahun 2013 dengan judul “ Sistem ''Monitoring Inventory Control'' pada CV. Cihanjuang Budi Jaya”. Penelitian ini membahas memonitoring persediaan barang di dalam gudang yang masih berjalan secara manual menjadi terkomputerisasi sehingga dapat meminimalisir penumpukan barang yang tidak terjual yang mempunyai kadaluarsa dengan cara memanfaatkan tanggal kadaluarsa barang menjadi masa efektif pakai dan menjaga persediaan barang di dalam gudang dengan menggunakan batas minimal persediaan barang sehingga persediaan dan kualitas barang di dalam gudang dapat terjaga dengan baik.</p></li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+<p style="line-height: 2">Penelitian yang dilakukan oleh Syefri Maulana Husain pada tahun 2013 dengan judul “Analisa Sistem Kontrol Kualitas Produk di PT. Induro International “. Penelitian ini membahas ''Quality Control '' / Kualitas barang yang diproduksi oleh PT. Induro International, karena terbatasnya sistem komputerisasi yang digunakan PT.  Induro International dalam pengolahan data. merupakan bagaimana cara mengontrol suatu hasil produk untuk meningkatkan, mengembangkan, dan memenuhi kepuasan konsumen. Sehingga mengurangi terjadinya penyimpangan yang mengakibatkan produk cacat.</p></li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+<p style="line-height: 2">Penelitian yang dilakukan oleh Rivai Sungkowo pada tahun 2013 dengan judul “Prototipe Sistem Monitoring Control Pengembangan Aplikasi Pada Perguruan Tinggi Raharja“. Penelitian ini membahas bagaimana mengontrol pengembangan proyek di Perguruan Tinggi Raharja dengan cara memonitoring, mengontrol data dari setiap laporan kesalahan yang dilaporkan oleh seluruh pengunjung yang menggunakan proyek yang sedang dikembangkan oleh Perguruan Tinggi Raharja, sehingga dapat menurunkan tingkat kerugian yang diakibatkan kurangnya dokumentasi dari laporan kesalahan yang diterima.
+</p></li>
+</ol>
+=<div style=";font-family: 'times new roman';text-align: center">'''BAB III'''</div>=
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">'''PEMBAHASAN'''</div>
+==Gambaran Umum Perusahaan==
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">PT. Yusen Logistics adalah salah satu perusahaan penyedia jasa ''Freight Forwarding''  terkemuka di beberapa belahan benua. PT. Yusen Logistics Indonesia adalah salah satu kantor PT. Yusen Logistics yang ada di Indonesia.  Kegiatan usaha PT. Yusen Logistics Indonesia meliputi '' Air Freight Forwarder, Sea Freight Forwarder, Custom Broker, Warehousing, Transporter/Trucking, Ships Agent, Hand Carry Shipment, Consolidation Arrangement.  '' </p></div>
+=== Sejarah Singkat Perusahaan ===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">PT. Yusen Logistics Indonesia pada awalnya bernama PT. Pusaka Yudhanusa, yang didirikan pada tanggal 26 Mei 1988. PT. Pusaka Yudhanusa berkembang dengan cepat dan cukup pesat. Secara signifikan PT. Pusaka Yudhanusa telah dapat mengkontribusikan untuk membantu perkembangan ''freight forwarder'', logistik, dan transportasi di Indonesia yang berorientasi pada bidang impor.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Pada tahun 1990, PT. Pusaka Yudhanusa mendapat subsidi dari ''NYK (Nippon Yusen Kaisha) Group Of Company '' dengan jaringan yang luas didunia dan ditunjuk sebagai agen resmi di Indonesia yang mengurusi penanganan cargo.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Perusahaan Yusen Air & Sea Service Co.,Ltd (YAS) memiliki saham yang paling besar di PT. Pusaka Yudhanusa, sehingga pada tanggal 27 November 2001 PT. Pusaka Yudhanusa berganti nama menjadi Yusen Air & Sea Service Indonesia yang berbadan hukum Indonesia dengan akte pendirian No. 13 oleh Notaris Ny. Soetati Mochtar, SH.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Pada tanggal 2 April 2012, PT. Yusen Air & Sea Service merger dengan ''NWK (New Wave Logistics)'' dan kemudian berganti nama menjadi PT. Yusen Logistics Indonesia sampai saat ini.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Pada awalnya kantor PT. Yusen Logistics Indonesia terletak di Wisma Soewarna 3rd Floor Suite A-W-X untuk divisi udara, sedangkan untuk divisi laut terletak di Jl. RE Martadinata No. 1 Blok A1-A2, Jakarta 14430 (merupakan ''Head Office'' / kantor pusat PT. Yusen Logistics Indonesia).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Kemudian pada tanggal 4 Mei 2004, kedua divisi tersebut dan satu divisi logistik pindah kedalam satu gedung yang merupkan gedung milik sendiri dan menjadi Kantor Pusat ''(Head Office)'' PT. Yusen Logistics Indonesia yang beralamat di Taman Niaga Soewarna Blok A Lot 1-2, Soekarno Hatta International Airport, Jakarta 19110. Sedangkan kantor operasional ''(Cibitung Office/Operational Representative Office)'' PT. Yusen Logistics Indonesia terletak di Kawasan MM2100 Blok B3, Cibitung, Bekasi 17520.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Untuk memperluas jaringan pelayanannya di dalam negeri, PT. Yusen Logistics Indonesia mempunyai beberapa kantor cabang dibeberapa kota di Indonesia, yaitu :</p></div>
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt; font-family: 'times new roman'; text-align: justify; line-height: 2">Bandung Office </li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Jl. Sanggar Kencana Utama No. 11 Sanggar Hurip Estate, Bandung 40286.</p></div>
+<li style="font-size: 12pt; font-family: 'times new roman'; text-align: justify; line-height: 2">Surabaya Office </li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2"> Komplek Permata Juanda West Wing SBA40, Jl. Raya Juanda Waru, Surabaya 61256.</p></div>
+<li style="font-size: 12pt; font-family: 'times new roman'; text-align: justify; line-height: 2">Batam Office </li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Gedung Dana Graha, Jl. Imam Bonjol Nagoya, 3rd Floor #304, Batam.</p></div>
+<li style="font-size: 12pt; font-family: 'times new roman'; text-align: justify; line-height: 2">Cibitung Office</li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Ruko Bekasi Fajar Blok B No. 3, Cibitung, Bekasi.</p></div>
+<li style="font-size: 12pt; font-family: 'times new roman'; text-align: justify; line-height: 2">JPT Office</li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Gedung JPT 1 Area Cargo No. P 09/C Bandara Soekarno-Hatta.</p></div>
+<li style="font-size: 12pt; font-family: 'times new roman'; text-align: justify; line-height: 2">CDC Office</li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2nd Floor Jl. Banda No. 1 Tanjung Priok – Jakarta.</p></div>
+</ol>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Dalam meningkatkan peranan aktifnya di dalam industri forwarding, maka PT. Yusen Logistics Indonesia telah menjadi
+anggota freght forwarder nasional dan internasional, antara lain :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">a. INFA ''(Indonesian National Forwarder Association)'' atau disebut juga GAFEKSI (Gabungan Forwarder dan Ekspedisi
+Indonesia)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">b.  IATA ''(International Air Transport Association)''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">c. FIATA ''(Federation Internationale des Associations de Transitares at Assimile)''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Pada tanggal 24 Januari 2003, PT. Yusen Logistics Indonesia telah mendapat sertifikat ISO ''(International Organization for Standarization)'' dari ''Sucofindo Sertification Service'', yaitu ISO 9001:2000 untuk divisi udara dan laut, dengan nomor sertifikat 5256. Dengan demikian PT. Yusen Logistics Indonesia telah memperoleh kepercayaan dari masyarakat dibidang ''freight forwarder''.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">PT. Yusen Logistics Indonesia berusaha untuk terus meningkatkan kualitas pelayanannya dan mengefisienkan sistem kerjanya agar tercipta produktifitas kerja yang maksimal dari masing-masing divisi, sehingga PT. Yusen Logistics Indonesia menetapkan standar pelayanan yang akan diberikan kepada pelanggan yaitu dengan membuat kebijakan mutu dan sasaran mutu (kebijakan ISO 9001:2000).</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Kebijakan mutu PT. Yusen Logistics Indonesia yaitu : ''“We, PT. Yusen Logistics Indonesia always provide the best service for customer satisfaction and always make continous improvements”''. (Kami, PT. Yusen Logistics Indonesia senantiasa memberikan pelayanan terbaik untuk kepuasan pelanggan dan selalu melakukan perbaikan yang berkesinambungan).</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Adapun sasaran mutu PT. Yusen Logistics Indonesia yaitu :</p></div>
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+''Yusen starts from you'' (Yusen berdiri karena adanya kamu).</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+''Unlimited Logistics Solution'' (Penyelesaian Logistik yang tak terbatas).</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+''Satisfaction of our customer is our goal'' (Kepuasan pelanggan adalah tujuan kami).</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+''Eficiently is our purpose'' (Efisiensi/tepat guna adalah maksud tujuan kami).</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+'' Number one in market is our target'' (Nomor satu dalam pasar adalah target kami).</li>
+</ol>
+==== Visi dan Misi PT. Yusen Logistics Indonesia ====
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Adapun Visi, Misi, dan Tujuan PT. Yusen Logistics Indonesia, yaitu:</p></div>
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;"> Visi</li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Visi PT. Yusen Logistics Indonesia adalah berjuang untuk menjadi perusahaan jasa ''freight forwarding'' dan logistik yang memimpin di pasar nasional maupun internasional, didukung oleh tersedianya jasa-jasa pendukung dan infrastruktur yang dapat mengimbangi kebutuhanpelayanan jasa dan sumber daya manusia yang berkualitas dan bekerja secara professional sehingga tercipta pelayanan yang baik.
+</p></div>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;"> Misi</li>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Misi PT. Yusen Logistics Indonesia adalah meningkatkan kinerja dan membangun suatu ''system'' pelayanan jasa yang terbaik agar tercapai kepuasan pelanggan sehingga perusahaan mampu tumbuh dan berkembang secara kompetitif dan berkesinambungan. </p></div>
+</ol>
+===Struktur Organisasi===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Struktur organisasi yang digunakan PT. Yusen Logistics Indonesia adalah struktur organisasi lini dan staff.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Tujuan pengorganisasian PT. Yusen Logistics Indonesia adalah :</p></div>
+<ol>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+Adanya pemisahan fungsi fungsi sedemikian rupa, sehingga karyawan dapat melaksanakan tugasnya sesuai dengan '' job description'' yang diberikan.</li>
+<li style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify; line-height: 2;">
+Adanya koordinasi dan pengarahan dari setiap tindakan unit organisasi untuk mencapai tujuan perusahaan yang telah ditetapkan.</li>
+</ol>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Setiap perusahaan memiliki organisasi yang jelas, teratur serta rapi, agar dapat beroperasi dengan baik dan lancar serta dapat mencapai target yang menjadi sasaran perusahaan. Struktur yang baik akan dapat meningkatkan efisiensi kerja dan menghasilkan produktivitas yang tinggi.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Struktur organisasi adalah hubungan berbagai sistem berupa tindakan mengusahakan hubungan yang efektif antara orang-orang, sehingga dapat bekerja sama secara efisien. Dengan demikian akan memperoleh kepuasan pribadi dalam melaksanakan tugas atau sasaran tertentu.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Struktur organisasi yang tepat serta tugas yang jelas dari seluruh personil yang ada sangatlah berperan dalam suatu perusahaan yang menginginkan adanya suatu keterangan dalam rangka aktivitasnya.</p></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Berikut adalah struktur organisasi PT. Yusen Logistics Indonesia untuk ''Air Freight Forwarding'' ( AFF ).</p></div>
+<div align="center"><img width="500" height="250" style="margin:0px"
+src="https://lh5.googleusercontent.com/-5LmAx7uqGVE/VH0nSxSLzeI/AAAAAAAAAQg/mfpbrRUc_HU/w542-h261-no/struktur_organisasi.jpg"/></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 2">'''Gambar 3.1.''' Stuktur Organisasi PT. Yusen Logistics Indonesia</p></div>
+<div align="center"><img width="600" height="250" style="margin:0px"
+src="https://lh5.googleusercontent.com/-Cpgw4KJWBhQ/VH0nS_beZiI/AAAAAAAAAQg/OSbgVjwR5hM/w798-h269-no/struktur_organisasi2.jpg"/></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">
+<p style="line-height: 2">'''Gambar 3.2.''' Stuktur Organisasi Pada Divisi Air Export</p></div>
+===Wewenang dan Tanggung Jawab===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">Berikut adalah wewenang serta tanggung jawab bagian – bagian yang ada pada PT. Yusen Logistics Indonesia, yaitu sebagai berikut :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Penjabaran wewenang dan tanggung jawab dari gambar 3.1 yaitu:</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1. ''President Director''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.      Merumuskan dan menetapkan kebijaksanaan umumperusahaan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.      Melaksanakan pengawasan terhadap jalannya aktivitasperusahaan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.      Mengembangkan manajemen perusahaan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.      Menjalankan rencana kerja pengelolaan perusahaan secaraterpadu.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.      Menyiapkan laporan pertanggungjawaban kegiatan perusahaan danperhitungan hasil usaha.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.    ''General Manager'' Laut</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.      Menyusun rencana kerja dan menentukan target serta anggaran belanjasetiap tahunnya baik departemen ekspor maupun impor laut.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.      Sebagai koordinator yang mengawasi kelancaran tugas di departemen ekspordan impor laut dalam melaksanakan rencana kerja dan pencapaian target yangtelah ditentukan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.      Menentukan dan menyusun agenda perusahaan khususnya departemen ekspordan impor laut.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.  ''General Manager'' Udara</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.      Menyusun rencana kerja dan menentukan target serta anggaran belanjasetiap tahunnya baik departemen ekspor maupun impor udara.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.      Sebagai koordinator yang mengawasi kelancaran tugas di departemen ekspordan impor udara dalam melaksanakan rencana kerja dan pencapaian target yangtelah ditentukan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.      Menentukan dan menyusun agenda perusahaan khususnya departemen ekspordan impor udara.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">4.    ''General Manager'' Non Bisnis</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.      Melaksanakan dan membina tata usaha keuangan dan perbendaharaan kassesuai dengan kebijaksanaan perusahaan yang telahditetapkan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.      Menyusun anggaran keuangan dan disesuaikan dengan rencanakerja.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.      Mengawasi dan mengendalikan pelaksanaan anggaran keuanganperusahaan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.      Melakukan perhitungan hasil berkala maupun tahunan yang diperolehperusahaan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Penjabaran wewenang dan tanggung jawab darigambar 3.2 yaitu:</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  ''Manager Air Export''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.  Mengelola ''Air Export Customer Service'' dan timoperasi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.  Mengembangkan ''Air Export Cargo Volume''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c. Mengidentifikasimasalah.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.  Mengawasi kedisiplinan ''Staff''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.  Mengunjungi ''customer'' untuk pengembangan pasar.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f. ''Outstanding follow up overseas and local''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g.  Persetujuan ''Cash / Payment''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.  Laporan operational.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">i. Berelasi dengan entitas lain sepertiGafeksi (Gabungan Forwarder dan Ekspedisi Indonesia) , '' Airline'',OperatorGudang, dll.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2. ''Ass.Manager (Assistant Manager)''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.  Membantu Manager Mengelola Air Export Customer Service dan timoperasi.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.  Membantu ''Manager'' Mengawasi kedisiplinan''Staff''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.  Menggantikan ''Manager'' apabila sewaktu-waktu Manager tidak berada ditempat.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.  Merencanakan ''Business Air Export''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.  Membuat ''biweekly meeting report andattendance''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f.  Membuat jadwal kerja bulanan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g.  Mengontrol sumber daya internal.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent:0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.  Mengontrol kegiatan ''Customer Service''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">i. Jaminan prosedur untuk setiap PEB (''Pemberitahuan Ekspor Barang'') atau''Custom Matter''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3. Consol</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a. Melakukan pengecekan SI (''ShippingInstruction'') yang diperoleh dari bagian ''CustomerService''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b. Melakukan reservasi ke maskapai untukpemesanan ukuran tempat cargo pada ''Compartment''  pesawat.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.  Membuat laporan harian reservasi dari tiap-tiap proses eksporbarang.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d. Menginformasikan nomer MAWB (''MasterAir Waybill'') dan jadwal penerbangan cargo yang telah direservasi untuk kebagian Customer Service, Yunas dan PEB (''Pemberitahuan Ekspor Barang'').</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">4. ''Customer Service''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.  Mengaturpengiriman ekspor udara.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.        Memonitor alur pengiriman ekspor udara.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.        Menangani pengiriman tiap permintaan daripelanggan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.        Memproses SI (''Shipping Instruction'') pelanggan sampaitujuan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2"> e.  Melakukan komunikasi dengan pelanggan dan ''overseas'' untuk mengaturpengiriman.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f.  Memecahkan masalah pengiriman dengan segera apabila tidak sesuai denganperaturan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g. Membuat laporan untuk setiap pengaturanpengiriman.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.  Melakukan pemesanan ''Trucking'' untuk proses ''Stuffing / Pick up''barang pelanggan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">i.  Mengirim dokumen akhir.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">j.  ''Back up'' untuk ketidak hadiran rekan satu tim.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">5. Yunas </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a. Membuat nomer Job untuk setiappengiriman.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent:0.2in">
+<p style="line-height: 2">b. Membuat nomer HAWB (''House AirWaybill'') untuk setiap pengiriman.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.        Menerbitkan HAWB (''House Air Waybill'') untuk setiappengiriman.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.        Menerbitkan MAWB (''Master Air Waybill'') untuk setiappengiriman.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.        Memastikan ke bagian Operasional untuk HAWB (''House Air Waybill'')  dan MAWB (''Master Air Waybill'') telahdiserahkan ke maskapai.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f.        Melakukan koreksi dokumen sebelum diserahkan kemaskapai.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g.  Melakukan ''Posting data'' untuk ''Overseas''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.  Membantu bagian ''Customer Service'' untuk mengirimkan dokumen untuk kebeberapa pelanggan. </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">6.  PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.        Menerbitkan PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.        Membuat data laporan PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.        Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang)  ke Bea Cukai.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.        Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) dan respon NPE (Nota Persetujuan Ekspor) ke berikat pelanggan melalui email.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.        Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) & NPE (Nota Persetujuan Ekspor) kepada staf operasional melalui email.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f.    Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang) & NPE (Nota Persetujuan Ekspor) kepada staf operasional dengan mencetak fisik.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g.        Mengirim PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang)  &  bentuk PNBP (Pendapatan Negara Bukan Pajak) kepada staf operasional melalui email.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.        Melakukan ''backup database'' PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang). </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">i.    Memproses LPBC (Laporan Pemeriksaan Bea dan Cukai).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">7.  ''Billing Section''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a. Memantau Penagihan kegiatan sehari-hari.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.  Memonitor ''Outstanding Invoice''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.        Mencetak ''invoice''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.        Mengontrol ''Closing invoice periode''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.        Mengontrol ''Closing invoice'' yang tertunda.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f.          Memonitor dan kontrol C / N.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g.        Memonitor  ''invoice''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.        Membuat laporan ''invoice''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">i.          Membuat ''Customer receipt''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">8.  ''Document Section''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.        Memonitor Dokumen staf.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.  Memonitor pengiriman invoice dan pengiriman AWB (''Air Waybill'').</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.        Memeriksa kelengkapan dokumen.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.        Mencetak ringkasan penagihan ''invoice''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.        Mencetak ringkasan ''receipt invoice''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f.          Memonitor ''voucher''  pembayaran operasional.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g.        ''Settle Airline invoice''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.        Monitor ''filling file''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">9.  ''Operational''</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.        Melakukan pengecekan SI (''Shipping Instruction'').</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.        Mempersiapkan Label.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c.        menangani kargo.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d.        Menyiapkan dokumen yang diperlukan untuk proses ''custom clearance''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.        Melakukan pengechekan cargo setelah kargo tiba di gudang.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f.          Melakukan penimbangan barang kargo.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">g.        Mengirimkan struk timbang hasil penimbangan barang cargo ke bagian Yunas.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">h.        Melakukan ''Custom clearance''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">i.          Memonitor untuk posisi kargo.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align:justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">j.    Menyerahkan dokumen untuk airline setelah menerima kelengkapan dokumen dari Soewarna Office.</p></div>
+==Tata Laksana Sistem Yang Berjalan==
+===Prosedur Sistem Berjalan===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2"> Adapun urutan prosedur dari sistem yang berjalan yaitu sebagai berikut : </p></div>
+<div align="center"><img width="500" height="400" style="margin:0px" src="https://lh5.googleusercontent.com/IagRPDb4W_NcER33HxBxBy5BGmKjyYuEO47GsDK1nE4=w616-h386-no"/></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''Gambar 3.3.''' Use Case Diagram</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2"> Berdasarkan gambar 3.3 Use Case Diagram diatas terdapat :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  1 ''system'' yang mencakup seluruh kegiatan yang sedang berjalan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.  5 ''actor'' yang melakukan kegiatan, yaitu ''Sales'', GM BD (''General Manager Bussines Development''), ''Customer, Customer Service, Billing''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.  4 ''use case'' yang bisa dilakukan oleh ''actor''.    </p></div>
+===Sequence Diagram Sistem Yang Berjalan===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">'''a.  Sequence Diagram Pembuatan Rate Quotation'''</p></div>
+<div align="center"><img width="800" height="500" style="margin:0px" src="https://lh3.googleusercontent.com/-uC_wN96VQDc/VIf16TfkIgI/AAAAAAAAATA/Ze3DiBy24k8/w1043-h519-no/Sequence%2BDiagram%2BPembuatan%2BRate%2BQuotation.jpg"/></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''Gambar 3.4.''' Sequence Diagram Pembuatan Rate Quotation</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan gambar 3.4 Sequence diagram diatas terdiri dari :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  5 ''Lifeline'', yaitu : ''Payment Confirmation Sheet, Service Specification, Rate Inquiry, Cost Profit Calculation Sheet, Rate Quotation''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.    5 ''Actor'',yaitu : ''Outdoor Sales Staff, Customer, Indoor Sales Staff'', GM BD (''General Manager Bussines Development'') , PIC.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3. 21 ''Message'' yang memuat informasi – informasi tentang aktifitas yang terjadi, kegiatan yang biasa dilakukan oleh ''actor'' tersebut.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">'''b.  Sequence Diagram Distribusi Rate Quotation'''</p></div>
+<div align="center"><img width="600" height="200" style="margin:0px" src="https://lh4.googleusercontent.com/-pbO5Y50VdSQ/VIf1nclg8GI/AAAAAAAAASw/awIGgxlfkXw/w577-h166-no/Sequence%2BDiagram%2BDistribution%2BRate%2BQuotation.jpg"/></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''Gambar 3.5.''' Sequence Diagram Distribution Rate Quotation</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan gambar 3.5 Sequence diagram diatas terdiri dari :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  1 ''Lifeline'', yaitu : ''Rate Quotation''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.  3 ''Actor'', yaitu : ''Sales Staff, Customer Service, Billing Section''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.  3 ''Message'' yang memuat informasi – informasi tentang aktifitas yang terjadi, kegiatan yang biasa dilakukan oleh ''actor'' tersebut.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">'''c.  Sequence Diagram Permintaan Update Rate Quotation'''</p></div>
+<div align="center"><img width="600" height="200" style="margin:0px" src="https://lh5.googleusercontent.com/-0Zz5KpPdkOU/VIf16SQ_x8I/AAAAAAAAATY/e7WqB7UlBC4/w779-h296-no/Update%2BRate%2BQuotaion.jpg"/></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''Gambar 3.6.''' Sequence Diagram Distribution Rate Quotation</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan gambar 3.6 Sequence diagram diatas terdiri dari :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  1 ''Lifeline'', yaitu : ''Rate Quotation''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.  4 ''Actor'', yaitu : ''Sales Staff, Customer Service, Billing Section, Customer''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.  9 ''Message''  yang memuat informasi – informasi  tentang aktifitas yang terjadi, kegiatan yang biasa dilakukan oleh ''actor'' tersebut.</p></div>
+===Activity Diagram Sistem Yang Berjalan===
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">'''a.        Activity Diagram Pembuatan Rate Quotation'''</p></div>
+<div align="center"><img width="400" height="500" style="margin:0px" src="https://lh3.googleusercontent.com/-PijHsOR8M4M/VIf1ifxbbnI/AAAAAAAAASo/0bISwE3rlOw/w368-h586-no/Activity%2BDiagram%2BPembuatan%2BRate%2BQuotation.jpg"/></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''Gambar 3.7.''' Activity Diagram Pembuatan Rate Quotation</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan gambar 3.7 Activity Diagram diatas terdiri dari :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  1 ''Initial node'' yang merupakan awal kegiatan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.  5 ''Vertical Swimlane yaitu Outdoor Sales Staff, Customer, Indoor Sales Staff'', GM BD, PIC.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.  18 ''activity'' yang biasa dilakukan oleh actor – actor.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">4.  1 ''final node'' yang merupakan akhir kegiatan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">'''b.  Activity Diagram Distribusi Rate Quotation'''</p></div>
+<div align="center"><img width="400" height="400" style="margin:0px" src="https://lh3.googleusercontent.com/-n13XWlEXLNU/VIf0-cSrpEI/AAAAAAAAASQ/kOnA3aXK4N4/w416-h386-no/Activity%2BDiagram%2BDistribusi%2BRate%2BQuotation.jpg"/></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''Gambar 3.8.''' Activity Diagram Distribusi Rate Quotation
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan gambar 3.8 Activity Diagram diatas terdiri dari :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  1 ''Initial node'' yang merupakan awal kegiatan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.  3 ''Vertical Swimlane yaitu ''Sales Staff, Customer Service, Billing Section''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.  4 ''activity'' yang biasa dilakukan oleh actor – actor.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">4.  1 ''final node'' yang merupakan akhir kegiatan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">'''c.  Activity Diagram Permintaan Update Rate Quotation'''</p></div>
+<div align="center"><img width="400" height="600" style="margin:0px" src="https://lh3.googleusercontent.com/-S6gy2UXtp84/VIf1iRO2lxI/AAAAAAAAASk/bSYFfDx0z_4/w454-h587-no/Activity%2BDiagram%2BUpdate%2BRate%2BQuotation.jpg"/></div><div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: center"><p style="line-height: 2">'''Gambar 3.9.''' Activity
+Diagram Permintaan Update Rate Quotation</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan gambar 3.9 Activity Diagram diatas terdiri dari :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.  1 ''Initial node'' yang merupakan awal kegiatan.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.  4 ''Vertical Swimlane yaitu Billing Section, Customer Service, Sales Staff, Customer''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.  14 ''activity'' yang biasa dilakukan oleh actor – actor.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">4.  1 ''final node'' yang merupakan akhir kegiatan.</p></div>
+== Konfigurasi Sistem Yang Berjalan==
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in"><p style="line-height: 2">1.      Spesifikasi Perangkat Keras ( ''Hardware'' )</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a. Processor  : Intel Core i3-2120( ''Hardware'' )</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b. Monitor    :  LED 19”  Standar</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">c. RAM        : 2 GB</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">d. Harddisk  : 500 GB </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">e.  Keyboard  : Standar USB</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">f. Mouse      : Standar USB</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2. Perangkat Lunak ( ''Software'' )</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">a.  Microsoft Windows 7 Professional 32-bit.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">b.  Microsoft Office 2010 Professional</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.      Hak Akses ( ''Brainware'' )</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.2in">
+<p style="line-height: 2">Untuk mengoperasikan atau mengolah data yang dibutuhkan hanya dapat dilakukan oleh ''Staff Sales, Staff Customer Service, Staff Billing''.</p></div>
+=<div style="font-family: 'times new roman';text-align: center">'''BAB IV'''</div>=
+<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman';text-align: center">'''PENUTUP'''</div>
+==Kesimpulan==
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Berdasarkan analisa yang dilakukan pada PT. Yusen Logistics Indonesia, maka dapat disimpulkan beberapa hal sebagai berikut :</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.      Pengolahan data rate ekspor yang selama ini dilakukan oleh PT. Yusen Logistics Indonesia belum akurat.
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.    Pendataan  terhadap validasi data suatu rate masih kurang optimal dan belum terintegrasi dengan baik.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.    Penginputan data rate saat ini sudah menggunakan komputer yaitu dengan program microsoft excel, namun dalam mengolah sebuah data yang memiliki batas validasi  masih kurang maksimal.</p></div>
+==Saran==
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Adapun saran yang dapat disajikan penulis sebagai bahan pertimbangan bagi perusahaan : </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">1.    Agar dapat menghasilkan data yang lebih baik dan efisien, maka diperlukan penerapan sistem komputerisasi yang lebih baik lagi dalam pengolahan data.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">2.    Diperlukan sistem baru yang dapat terintegrasi mulai dari proses pembuatan ''rate quotation'' pada saat input data ''rate quotation'', proses distribusi rate dan permintaan ''update rate quotation''.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">3.      Dalam menerapkan sistem manajemen ''rate'' ekspor, sebaiknya didukung oleh perangkat yang memadai, baik dari segi sumber daya manusia (''brainware'') maupun peralatannya (''hardware dan software'').</p></div>
+=<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR PUSTAKA'''</p></div>=
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Administrasi Perhubungan Udara. 2010. Pengertian Bandara. Diambil dari: https://apustpicurug.wordpress.com (30 Oktober 2014)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">A.Leitch Robert, Davis Jogiyanto K.Rocoe. 2010. Sistem Informasi dan Analisa Sistem, Buku 1 Edisi 10. Jakarta : Salemba empat.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Bagian Peraturan Perundang-Undangan Biro Hukum Dan Humas BPKP. 2006. Undang-undang
+Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2006 Tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1995 Tentang Kepabeanan. Diambil  dari : www.bpkp.go.id. (30 Oktober 2014)</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Daryanto. 2010. Teknologi Jaringan Internet. Bandung:Satu Nusa.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Heriawati, Prabowo Pudjo Widodo.2011. Menggunakan UML. Bandung: Informatika.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">IATA (International Air Transport Association).2014. TACT The Air Cargo Tariff ), Edisi Februari 2014. Badhoevedorp : IATA Netherlands Data Publications. Diambil dari : http://www.tact-online.org ( 30 Oktober 2014 )
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Jogiyanto, Hartono. 2010. Analisis dan Desain Sistem Informasi, Edisi III. Yogyakarta:Andi.
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Laudon, Kenneth C. 2011. Sistem Informasi Manajemen. Jakarta: Salemba Empat.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Mulyadi, Dedi. 2011. Pengembangan Sistem Logistik yang Efisien dan Efektif dengan Pendekatan Supply Chain Management. Jurnal Riset Industri. Vol. V, No.3, 2011. Diambil dari: http://www.kemenperin.go.id/download/4721/Pengembangan-Sistem-Logistik-yang-Efisien-dan-Efektif-degan-Pendekatan-Supply-Chain-Management. (30 Oktober 2014).</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Sutabri, Tata. 2012. Konsep Sistem Informasi. Yogyakarta:Andi Offset.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Sutarman. 2012. Buku Pengantar Teknologi Informasi. Jakarta: Bumi Aksara.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Taufiq. 2013. Sistem Informasi Konsep Dasar, Analisis Desain Dan Implementasi, Edisi ketiga. Yogyakarta: Graha Ilmu.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Turban, E . 2010, Electronic Commerce: A Managerial Perspective, Prentice Hall. New Jersey.
+</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Whitten, L.J . 2011. Method Design And System Analysis. Mc Graw-Hill International.</p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.0in">
+<p style="line-height: 2">Yakub. 2012. Pengantar Sistem Informasi, Yogyakarta: Graha Ilmu.</p></div>
+{{pagebreak}}
+=<div style="font-size: 14pt;font-family: 'times new roman'; text-align: center"><p style="line-height: 2">'''DAFTAR LAMPIRAN'''</p></div>=
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">''' Lampiran A:''' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in"><p style="line-height: 2">'''[https://docs.google.com/document/d/1V9RZG3ugS3JkGZk90kE_7AmJBCkwa1ajywPyrWNZ2_k/edit#bookmark=id.1z98kjv7zm0g Lampiran A]:''' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.1. Surat
+Pengantar Kuliah Kerja Praktek (KKP)</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.2.  Kartu
+Bimbingan Kuliah Kerja Praktek (KKP)</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.3.  Kartu
+Study Tetap Final (KSTF)</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.4.  Form
+Penggantian Judul</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.5.  Form
+Validasi Kuliah Kerja Praktek (KKP)</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.6.  Kwitansi
+Pembayaran Kuliah Kerja Praktek (KKP)</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.7.  Daftar
+Mata Kuliah Yang Belum Diambil</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.8.  Daftar
+Nilai</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.9.  Formulir
+Seminar Proposal</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.10. Sertifikat
+TOEFL</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.11. Sertifikat
+Prospek</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.12. Sertifikat IT Internasional</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.13. Sertifikat
+IT Nasional</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">A.14. Curriculum Vitae (CV)</div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman';text-align: justify;text-indent: 0.5in">
+<p style="line-height: 2">'''Lampiran B:''' </p></div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">
+B.1.  Surat Keterangan Observasi </div>
+<div style="font-size: 12pt;font-family: 'times new roman'; text-align: justify; text indent: 0.5in; line-height: 1">
+B.2.  List Rate Quotation</div>
+{{pagebreak}}
+[[Category:KKP 2014/2015]]

KP1122468590: Perbedaan revisi

Revisi per 17 Desember 2014 05.57

Daftar isi

BAB I

Latar Belakang

Perumusan Masalah

Ruang Lingkup

Tujuan dan Manfaat

Tujuan Penelitian

Manfaat Penelitian

Metodologi Penelitian

Metode Pengumpulan Data

Metode Analisis

Sistematika Penulisan

BAB II

Teori Umum

Konsep Dasar Sistem

Definisi Sistem

Karakteristik Sistem

Klasifikasi Sistem

Konsep Dasar Analisis Sistem

Konsep Dasar Informasi

Definisi Data

Kualitas Informasi

Konsep Dasar Sistem Informasi

Definisi Sistem Informasi

Komponen Sistem Informasi

Klasifikasi Sistem Informasi

Tujuan Sistem Informasi

Teori Khusus

Konsep Dasar UML (Unified Modeling Language)

Definisi UML (Unified Modeling Language)

Langkah-langkah penggunaan Unified Modeling Language (UML)

Konsep Permodelan Menggunakan UML

Bangunan Dasar Metodologi Unified Modelling Language (UML)

Diagram-diagram Unified Modeling Language (UML)

Bandar Udara

Definisi Rate

Definisi Ekspor

Definisi Logistik (Logistics)

Study Pustaka (Literature Review)

BAB III

Gambaran Umum Perusahaan

Sejarah Singkat Perusahaan

Visi dan Misi PT. Yusen Logistics Indonesia

Struktur Organisasi

Wewenang dan Tanggung Jawab

Tata Laksana Sistem Yang Berjalan

Prosedur Sistem Berjalan

Sequence Diagram Sistem Yang Berjalan

Activity Diagram Sistem Yang Berjalan

Konfigurasi Sistem Yang Berjalan

BAB IV

Kesimpulan

Saran

DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR LAMPIRAN

Contributors

Menu navigasi

Pencarian