SI1422482214
PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM
BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG
Disusun Oleh :
NIM |
: 1422482214
|
NAMA |
FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA
KONSENTRASI SOFTWARE ENGINEERING
UNIVERSITAS RAHARJA
TANGERANG
2019/2020
UNIVERSITAS RAHARJA
(UNIVERSITAS) RAHARJA
LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI
PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM
BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG
Disusun Oleh :
NIM |
: 1422482214
|
Nama |
|
Fakultas |
: Sains dan Teknologi
|
Program Pendidikan |
: Strata Satu
|
Program Studi |
: Teknik Informatika
|
Konsentrasi |
: Software Engineering
|
Disahkan Oleh :
Tangerang, Juli 2019
Rektor |
Ketua Program Studi
| ||||
Universitas Raharja |
Program Studi Teknik Informatika
| ||||
(Dr. Po. Abas Sunarya, M.Si) |
(Ruli Supriati, S.Kom., M.T.I)
| ||||
NIP: 000603 |
NIP: 073009
|
UNIVERSITAS RAHARJA
(UNIVERSITAS) RAHARJA
LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING
PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM
BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG
Dibuat Oleh :
NIM |
: 1422482214
|
Nama |
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif
Fakultas Sains dan Teknologi
Program Studi Teknik Informatika
Konsentrasi Software Engineering
Disetujui Oleh :
Tangerang, Juli 2018
Pembimbing I |
Pembimbing II
| ||
(Dedy Iskandar, S.Kom., M.T.I) |
(Sutrisno, M.Kom)
| ||
NID: 05060 |
NID: 10020.
|
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR PERSETUJUAN DEWAN PENGUJI
PERANCANGAN SISTEM KOPERASI PADA
PT PAZ ACE INDONESIA
KOTA TANGERANG
Dibuat Oleh :
NIM |
: 1414482168
|
Nama |
Disetujui setelah berhasil dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif
Jurusan Sistem Informasi
Konsentrasi Komputer Akuntansi
Tahun Akademik 2017/2018
Disetujui Penguji :
Tangerang, Juli 2018
Ketua Penguji |
Penguji I |
Penguji II
| ||
(_______________) |
(_______________) |
(_______________)
| ||
NID : |
NID : |
NID :
|
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR KEASLIAN SKRIPSI
PERANCANGAN SISTEM KOPERASI PADA
PT PAZ ACE INDONESIA
Disusun Oleh :
NIM |
: 1414482168
|
Nama |
|
Jenjang Studi |
: Strata Satu
|
Jurusan |
: Sistem Informasi
|
Konsentrasi |
: Komputer Akuntansi
|
Menyatakan bahwa Skripsi ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan, atau duplikat dari Skripsi yang telah dipergunakan untuk mendapatkan gelar Sarjana Komputer baik di lingkungan Perguruan Tinggi Raharja maupun di Perguruan Tinggi lain, serta belum pernah dipublikasikan.
Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab, serta bersedia menerima sanksi jika pernyataan diatas tidak benar.
Tangerang, 13 Juli 2018
NIM : 1414482168
|
*Tandatangan dibubuhi materai 6.000
Sejalan dengan perkembangan teknologi yang semakin dinamis dan inovatif, maka kebutuhan manusia untuk dapat berkomunikasi dan berkembang akan semakin pesat. Tidak dapat dipungkiri bahwa keberadaan teknologi akan lebih mempermudah manusia untuk melakukan berbagai aktivitas dengan waktu yang lebih cepat dan hasil yang lebih akurat. Namun pemanfaatan akan teknologi belum sepenuhnya digunakan di Seksi Tata Pemerintahan Dinas Perhubungan Kota Tangerang pada bidang PJU (Penerangan Jalan Umum). Dalam kesehariannya, Seksi Tata Pemerintahan ini banyak menerima keluhan dari masyarakat terkait lampu jalan yang padam disekitar tempat tinggal mereka. Namun sayangnya, PJU Kota Tangerang belum mempunyai wadah atau website yang belum berdiri sendiri untuk menampung keluhan dari masyarakat. Saat ini masyarakat menyampaikan keluhan melalui aplikasi Laksa, dimana di dalam aplikasi tersebut terdapat banyak bidang lain sehingga terkadang membuat Admin Laksa salah dalam menyampaikan data keluhan bidang terkait kepada admin bidang lain, karena data keluhan yang diterima akan diproses oleh admin Laksa terlebih dahulu yang kemudian akan diteruskan kepada admin bidang lain. Hal tersebut membuat keluhan memerlukan waktu lebih lama untuk diproses dan beresiko terjadinya human error. Oleh karena itu hasil akhir dari penulisan laporan ini, penulis memberikan masukan positif dalam bentuk saran untuk merancang wadah atau aplikasi resmi, sehingga dapat mempercepat waktu penangan keluhan dan mengurangi resiko terjadinya human error. Perancangan dalam penulisan ini menggunakan rancangan UML (Unifield Modelling Language), dengan bahasa pemrograman PHP (Hypertext Preprocessor) dan metode pengujian Black Box Testing.
Kata Kunci : Teknologi, PJU, Dinas Perhubungan
In line with the increasingly dynamic and innovative technological developments, the human need to be able to communicate and develop will be more rapid. It cannot be denied that the existence of technology will make it easier for humans to carry out various activities with faster time and more accurate results. However, the use of technology has not been fully used in the Governance Section of the Tangerang City Transportation Office in the field of PJU (Public Street Lighting). In their daily lives, this Governance Section receives many complaints from the public regarding street lights that go out around their homes. But unfortunately, Tangerang City PJU does not yet have a stand-alone website or website to accommodate complaints from the public. Currently the community submits complaints through the Laksa application, where in the application there are many other fields so sometimes it makes Admin Laksa wrong in submitting relevant field complaint data to other fields admin, because the complaints data received will be processed by the Laksa admin first forwarded to other fields admin. This makes complaints take longer to process and are at risk of human error. Therefore, the final result of this report writing, the author provides positive input in the form of suggestions for designing official containers or applications, so as to accelerate the time of handling complaints and reduce the risk of human error. The design of this paper uses the design of UML (Unifield Modeling Language), with the programming language PHP (Hypertext Preprocessor) and the Black Box Testing testing method.
Keywords: Technology, PJU, Department of Transportation
Alhamdulillah, puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan judul "PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG”.
Tujuan penulisan Laporan Skripsi ini adalah sebagai syarat dalam menyelesaikan Program Pendidikan Strata 1 Program Studi Teknik Informatika pada Universitas Raharja.
Penulis menyadari bahwa tanpa adanya bimbingan dan dorongan dari banyak pihak penulis tidak akan dapat menyelesaikan Skripsi ini dengan baik dan tepat pada waktunya. Pada kesempatan ini pula penulis menyampaikan ucapan terimakasih kepada :
- Bapak Dr. Po. Abas Sunarya, M.Si. selaku Rektor Universitas Raharja.
- Bapak Dr. Henderi, S.Kom., M.Kom. selaku Dekan Fakultas Universitas Raharja.
- Bapak Padeli, M.Kom. selaku Wakil Dekan Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Raharja.
- Ibu Ruli Supriati, S.Kom., M.T.I. selaku Ketua Program Studi Teknik Informatika.
- Bapak Dedy Iskandar, S.Kom., M.T.I. sebagai Dosen Pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dan masukan kepada penulis sehingga Skripsi ini dapat diselesaikan dengan baik.
- Bapak Surisno, M.Kom. sebagai Dosen Pembimbing II yang telah meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan, masukan dan motivasi kepada penulis.
- Bapak Abdul Cholik, ST. selaku stakeholder yang telah memberikan kontribusi besar di dalam lancarnya proses penelitin skripsi ini.
- Bapak dan Ibu Dosen serta Staff Universitas Raharja yang telah memberikan bekal ilmu pengetahuan dan motivasi kepada penulis.
- Keluarga tercinta yang telah memberikan doa, dukungan moril maupun materil sehingga Skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik
- Teman-teman seperjuangan yang selalu ada dan memberikan semangat.
Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Laporan Skripsi ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu kritik dan saran yang membangun, penulis harapkan sebagai pemicu untuk dapat berkarya lebih baik lagi. Semoga Laporan ini bermanfaat bagi pihak yang membutuhkan.
Daftar isi
Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Performance
Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Information
Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Economy
Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Control
Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Efficiency
Tabel 3.1.1. Tabel Hasil Analisa Service
Tabel 3.5.1. Elisitasi Tahap I
Tabel 3.5.2. Elisitasi Tahap II
Tabel 3.5.3. Elisitasi Tahap III
Tabel 3.5.4. Final Draft Elisitasi
Tabel 4.1.5. Perbedaan Sistem Berjalan Dengan Sistem Usulan
Tabel 4.2.2. Spesifikasi Basis Data Aduan
Tabel 4.2.2. Spesifikasi Basis Data Status Aduan
Tabel 4.2.2. Spesifikasi Basis Data User
Tabel 4.7.1. Time Schedule
Tabel 4.8. Estimasi Biaya
Gambar 2.1.1.2 Karakteristik Sistem
Gambar 2.1.3.5 Siklus Informasi
Gambar 3.1.4 Logo Dinas Perhubungan
Gambar 3.1.7 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kota Tangerang
Gambar 3.2.1.1 Usecase Diagram Keluhan Masyarakat
Gambar 3.2.1.2 Activity Diagram Keluhan Masyarakat
Gambar 3.2.1.3 Sequence Diagram Keluhan Masyarakat
Gambar 4.1.2 Usecase Diagram Yang Diusulkan
Gambar 4.1.3 Activity Diagram Yang Diusulkan
Gambar 4.1.4 Sequence Diagram Yang Diusulkan
Gambar 4.2.1 Class Diagram Sistem Pengaduan PJU
Gambar 4.3 Tampilan Menu Daftar
Gambar 4.3 Tampilan Menu Login
Gambar 4.3 Tampilan Menu Aduan
Gambar 4.3 Tampilan Menu Daftar Aduan
Gambar 4.3 Tampilan Menu Profil Masyarakat
Gambar 4.3 Tampilan Menu Profil Admin
Gambar 4.3 Tampilan Menu Aduan Baru
Gambar 4.3 Tampilan Tools Instagram dan Twitter
Gambar 4.3 Tampilan Tools Search
Gambar 4.5.1 Tampilan Pengujian Menu Daftar
Gambar 4.5.1 Tampilan Pengujian Menu Login
Gambar 4.5.1 Tampilan Pengujian Menu Pengaduan
DAFTAR SIMBOL
Gambar 1. Daftar Simbol Use Case Diagram
Gambar 2. Daftar Simbol Activity Diagram
Gambar 3. Daftar Simbol Sequence Diagram
Gambar 4. Daftar Simbol ERD (Entity Relation Diagram)
LAMPIRAN A :
Pada lampiran A ini berisi berkas yang diperlukan sebagai persyaratan Skripsi:
- Surat Pengantar Skripsi
- Kartu Bimbingan Skripsi
- Kartu Study Tetap Final (KSTF)
- Form Validasi Skripsi
- Kwitansi Pembayaran Skripsi
- Kwitansi Pembayaran RC dan Sidang
- Kwitansi Pembayaran Wisuda
- Daftar Mata Kuliah Yang Belum Diambil
- Daftar Nilai
- Formulir Permohonan Usulan Penelitian Skripsi
- Formulir Persetujuan dan Penugasan Pembimbing
- Formulir Seminar Proposal Skripsi
- Formulir Pertemuan dengan Stakeholder
- Formulir Final Presentasi
- Form Validasi Sidang Skripsi
- Formulir Pendaftaran Sidang Skripsi
- Berita Acara Sidang
- Sertifikat TOEFL
- Sertifikat PROSPEK
- Sertifikat IT International (minimal 1)
- Sertifikat IT Nasional (minimal 3 sertifikat)
- 'Curriculum Vitae (CV)
LAMPIRAN B :
Pada lampiran B ini berisi berkas-berkas yang berhubungan dengan proses penelitian.
- Surat Keterangan Penugasan Kerja
- Katalog Produk Promosi
- Kartu Nama
- Slide Presentasi
LAMPIRAN C :
Pada lampiran C merupakan berkas-berkas yang berhubungan dengan isi laporan Skripsi ini, tepatnya pada bab 3
- Struktur Organisasi
BAB I
Latar Belakang
Dengan perkembangan teknologi yang semakin dinamis dan inovatif, maka kebutuhan manusia untuk saling berkomunikasi akan berkembang semakin pesat. Perkembangan ini disebabkan karena bertambah rumitnya berbagai masalah yang dihadapi oleh manusia dan harus segera diselesaikan dalam waktu cepat dan singkat. Selain itu faktor lainnya adalah perubahan gaya hidup masyarakat yang menjadi lebih dinamis, bergerak dengan cepat dan lebih menghargai waktu.
Seksi Tata Pemerintahan pada Dinas Perhubungan Kota Tangerang, dalam kesehariannya banyak melakukan mobilitas yang sangat padat. Di antaranya adalah penerimaan keluhan dari masyarakat terkait padamnya lampu penerangan jalan umum.
Sistem penerimaan keluhan perihal padamnya lampu jalan umum saat ini masih menggunakan sistem yang sama dengan penerimaan keluhan bidang yang lainnya, yaitu menggunakan aplikasi Laksa. Di dalam aplikasi Laksa ini terdapat bidang lain diantaranya Diskom Info, Dishub, Damkar, Kebersihan dan Pertamanan, Bina Marga dan Sumber Daya Air, dan Polisi Pamong Praja. Dengan masih menggunakan wadah atau aplikasi yang sama dengan bidang lain, mengakibatkan sering terjadinya human error di antaranya adalah waktu penanganan keluhan yang lama dan sering terjadinya kesalahan penyampaian data, karena data keluhan yang masuk dari masyarakat akan di terima oleh Admin Laksa terlebih dahulu kemudian akan diteruskan kepada Admin PJU, dengan penyampaian data seperti ini terkadang Admin Laksa melakukan kesalahan dalam menyampaikan data yakni salah dalam penyampaian data bidang terkait kepada admin bidang lain. Maka dari itu diperlukan sebuah sistem PJU yang dapat berdiri sendiri yang mampu memproses data keluhan dengan cepat dan dapat mengurangi resiko terjadinya human error.
Berdasarkan dari latar belakang diatas maka penulis mengambil judul “PERANCANGAN SISTEM APLIKASI PENGADUAN PENERANGAN JALAN UMUM BERBASIS WEB PADA DINAS PERHUBUNGAN KOTA TANGERANG”.
Perumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah dijelaskan di atas, maka penulis merumuskan beberapa masalah sebagai berikut :
- Bagaimana sistem penyampaian keluhan lampu penerangan jalan umum yang sedang berjalan di Dinas Perhubungan saat ini?
- Apakah sistem penanganan keluhan saat ini sudah memuaskan?
- Kendala apa saja yang dihadapi saat ini dalam melakukan penanganan keluhan lampu penerangan jalan umum?
Ruang Lingkup Penelitian
Ruang lingkup penelitian ini dibatasi hanya pada bagaimana cara penyampaian dan penanganan keluhan perihal lampu penerangan jalan umum yang padam.
Tujuan dan Manfaat Penelitian
Tujuan Penelitian
Secara Operasional penelitian ini bertujuan menambah ilmu secara terpadu dan terperinci sehingga berguna bagi perkembangan teknologi informasi dan komunikasi khususnya dilingkungan sekitar.
Secara fungsional penelitian ini mempunyai tujuan untuk membantu dan meringankan rutinitas masyarakat dalam menyampaikan perihal keluhan lampu yang padam.
Secara individu penelitian ini bertujuan untuk memenuhi syarat untuk kelulusan dan mendapat gelar Sarjana Komputer.
Manfaat Penelitian
- Membuat proses penanganan komplain menjadi lebih cepat.
- Menjadi alat bantu untuk mempermudah menyampaikan keluhan bagi masyarakat.
Metode Penelitian
Untuk menyelesaikan perancangan dan penulisan Skripsi ini, maka dilakukan suatu penelitian sehingga diperoleh suatu hasil sesuai seperti yang diharapkan. Adapun metode penelitian yang digunakan adalah :
Metode Pengumpulan Data
- Observasi (Observation)
- Wawancara (Interview)
- Studi Pustaka (Literatur Review)
Melalui pengamatan langsung di lapangan atau tempat penelitian untuk mendapatkan data dan informasi yang berhubungan dengan jenis penelitian. Penelitian ini dilakukan pada Dinas Perhubungan Kota Tangerang.
Untuk mendapatkan data dan informasi yang akurat dengan cara wawancara yang dilakukan peneliti secara lisan kepada stakeholder pada Dinas Perhubungan Kota Tangerang.
Untuk mendapatkan data dengan cara mencatat dan membaca buku-buku yang berkaitan dengan penelitian ini. Sumber pada metode ini sebagian besar didapat dari situs-situs internet dan ebook. Peneliti melakukan pengumpulan data dengan cara browsing dam mengunduh ebook di internet yang berhubungan dengan penelitian ini sehingga diperoleh gambaran dari prinsip kerja pada sistem yang akan dibuat.
Metode Analisa Sistem
Pada metode ini peneliti menggunakan metode PIECES (Performance, Information, Economics, Control, Efficiency and Service). Metode analisis PIECES digunakan untuk mengetahui kinerja sistem yang berjalan pada PJU Dinas Perhubungan Kota Tangerang. Dalam menganalisis sebuah sistem biasanya akan dilakukan terhadap beberapa aspek antara lain adalah kinerja (Performance), informasi (Information), ekonomi (Economics), kontrol (Control), efisiensi (Efficiency), dan pelayanan (Service).
Metode Perancangan
Dalam metode perancangan ini peneliti menggunakan metode UML (Unified Modelling language) berdasarkan hasil analisis yang ada sehingga dapat menghasilkan model baru yang diusulkan. Peneliti juga menggunakan program Visual Paradigm 6.4 untuk menggambarkan Usecase diagram, Activity diagram, Sequence diagram dan Class diagram. Untuk perancangan dan pembuatan sistem peneliti menggunakan bahasa pemrograman java sebagai aplikasi mobile, PHP sebagai tampilan web dan Mysql sebagai database.
Metode Pengujiian
Dalam metode ini peneliti menggunakan metode pengujian black-box testing. Black-box testing adalah pengujian yang berfokus pada spesifikasi fungsional dari perangkat lunak, tester dapat mendefinisi kumpulan kondisi input dan melakukan pengetesan pada spesifikasi fungsional program. Peneliti menggunakan metode black-box testing karena metode ini dapat melakukan pengujian tanpa pengetahua detail struktur internal dari sistem atau komponen yang diuji.
Sistematika Penulisan
Untuk memahami dan mendapatkan gambaran secara umum tentang penelitian ini, maka peneliti mengelompokkan pokok pembahasan tersebut dalam beberapa bab yang secara garis besarnya adalah :
BAB I : PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang uraian Latar Belakang, Perumusan Masalah, Ruang Lingkup, Tujuan dan Manfaat Penelitian, Metode Penelitian dan Sistematika penulisan.
BAB II : LANDASAN TEORI
Pada bab ini berisi beberapa definisi yang sesuai dengan penelitian dan beberapa tinjauan pustaka yang berhubungan dengan penelitian. Bab ini juga berisi teori – teori konsep dasar dari Aplikasi Website, PIECES, Literatur review dan lain – lain.
BAB III : ANALISIS SISTEM YANG BERJALAN
Bab ini berisikan tentang analisis organisasi Dinas Perhubungan Kota Tangerang, draft elisitasi yang terdiri dari elisitasi tahap I, elisitasi tahap II dan final draft elisitasi yang menggambarkan keseluruhan rancangan sistem baru yang diusulkan serta konfigurasi sistem.
BAB IV : RANCANGAN SISTEM YANG DIUSULKAN
Bab ini membahas tentang sistem yang akan diusulkan seperti usulan prosedur sistem yang berjalan, flowchart sistem yang diusulkan, konfigurasi sistem, pengujian black-box, evaluasi dan implementasi yang berkaitan dengan sistem yang berjalan.
BAB V : PENUTUP
Bab ini merupakan kesimpulan hasil dari penelitian dan saran yang bersifat membangun yang berguna sebagai masukan untuk melakukan perbaikan kedepannya.
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN