KP1233472830

SISTEM NAVIGATOR PADA BUS UNTUK MEMPREDIKSI

WAKTU KEDANTANGAN DI TEMPAT TUJUAN

LAPORAN KULIAH KERJA PRAKTEK

OLEH:

1233472830 ASEP EKI HERYAN

SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER

RAHARJA

TANGERANG

(2015/2016)

LEMBAR PERSETUJUAN

SISTEM NAVIGAOR PADA BUS UNTUK MEMPREDIKSI WAKTU KEDATANGAN DI TAMPAT TUJUAN

WAKTU KEDATANGAN DI TAMPAT TUJUAN

Diajukan guna melengkapi sebagian syarat untuk mengikuti Skripsi pada Jurusan SISTEM KOMPUTER Konsentrasi CCIT

STMIK Raharja Tahun Akademik 2015/2016.

Tangerang, Mei 2015

Dosen Pembimbing

( Endang Sunandar,S.Kom )

NID. 08166

SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER

RAHARJA

LEMBAR KEASLIAN KULIAH KERJA PRAKTEK

Saya yang bertandatangan di bawah ini,

NIM	: 1233472830
Nama	: Asep Eki Heryan
Jenjang Studi	: Strata Satu
Jurusan	: Sistem Komputer
Konsentrasi	: CCIT

Menyatakan bahwa Kuliah Kerja Praktek ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan atau duplikat dari Kuliah Kerja Praktek yang telah dipergunakan untuk melanjutkan dalam pembuatan Skripsi baik dilingkungan Perguruan Tinggi Raharja, maupun di Perguruan Tinggi lain, serta belum pernah dipublikasikan.

Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab serta bersedia menerima sanksi jika ternyata pernyataan diatas tidak benar.

	Tangerang, Januari 2016
	ASEP EKI HERYAN
	NIM 1233472830

)*Tandatangan dibubuhi materai 6.000;

ABSTRAKSI

Permasalahan yang dialami dalam SISTEM transportasi umum dinegara indonesia telah mencapai tingkat tinggi. Penyebab utama masalah trasportasi ini ialah waktu jam keberangkatan pada angkutan umum jarak jauh, khususnya Bus kurang optimal di perkotaan, hal ini diakibatkan waktu kedatangan Bus yang tidak diprediksi. Transportasi merupakan sistem pendukung kegiatan masyarakat, dan tidak dapat dipisahkan dari aktivitas sehari-hari. Untuk mendukung sistem transportasi berjalan dengan baik maka diperlukan sebuah sistem yang membantu memudahkan aktivitas masyarakat sehari-hari. Dengan sebuah sistem navigator, masyarakat atau pengguna transportasi ini dapat memprediksi waktu kedatangan Bus menggunakan prangkat gadget..

Kata Kunci : Bus, Navigator, Gadget, Transportasi

ABSTRACT

The problems experienced in the public transport system in the country of Indonesia has reached a high level. The main cause of this transportation problem is a departure time on public transport over long distances, particularly in the urban bus less than optimal, this is due to the arrival time of buses were not predicted. Transportation is a system supporting community activities, and can not be separated from everyday activities. To support the transportation system running properly it needs a system that helps facilitate people's daily activities. With a navigator system, community or transport users can predict the arrival time Bus using prangkat gadget..

Keywords: Bus, Navigator, gadgets, Transportation.

KATA PENGANTAR

Segala puji serta syukur kita panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa yang telah memberikan beribu-ribu nikmat kepada kita semua dan kepada penulis sehingga dapat menyusun dan menyelesaikan laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP) dengan judul “SISTEM NAVIGATOR PADA BUS UNTUK MEMPREDIKSI WAKTU KEDATANGAN DI TEMPAT TUJUAN” Tujuan penulisan laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP) untuk melaksanakan salah satu syarat untuk mengambil mata Kuliah Skripsi pada STMIK Perguruan Tinggi Raharja. Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini banyak mendapatkan bantuan dari banyak belah pihak, karena tanpa adanya bantuan tersebut penulis merasa laporan ini tidak dapat terselesaikan, ucapan terima kasih penulis tunjukan kepada :

1. Bapak Ir. Untung Rahardja, M.T.I selaku Presiden Direktur Perguruan Tinggi Raharja dan juga sebagai Dosen Pembimbing yang telah berkenan memberikan bimbingan dan pengarahan kepada penulis.
2. Bapak Sugeng Santoso, M.Kom selaku Pembantu Ketua I Bidang Akademik STMIK Raharja.
3. Bapak Ferry Sudarto, S.Kom, M.Pd selaku Kepala Jurusan Sistem Komputer.
4. Bapak Endang Sunandar, Ir.,M.Kom yang telah bersedia menjadi pembimbing pada penelitian ini.
5. Hormat dan bakti penulis khususkan pada orang tua tercinta serta adik tersayang yang telah memberikan dukungan baik moril maupun materil serta do'a sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan dengan baik.
6. Refrison Rambebuoch yang senantiasa selalu memberikan semangat, dorongan, motivasi serta banyak membantu dalam penyusunan laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP).
7. Sahabat-sahabat tercinta yaitu: Ely Susanti, Eka Purnama Harahap, Deddy Pratama, Baiq Aneji Pahad, Angga Bahtiar Rizky, Dinizta Malini Daeli, dan Destra yang saling bekerja sama dalam pembuatan laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP).
8. Seluruh sahabat-sahabat dari kantin pojok atas dan sahabat-sahabat dari UKM Maranatha yang telah mendukung dan membantu dalam penyusunan laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP).
9. Serta semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu yang telah ikut membantu dalam penyusunan laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP) ini.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Laporan Kuliah Kerja Praktek ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu kritik dan saran yang membangun, penulis harapkan sebagai pemicu untuk dapat berkarya lebih baik lagi. Semoga Laporan Kuliah Kerja Praktek ini bermanfaat bagi pihak yang membutuhkan.

	Tangerang, Januari 2016
	Asep Eki Heryan
	NIM 1233472830

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Logo SIS

Gambar 3.1. Struktur Organisasi

Gambar 3.2. Use Case Diagram untuk validasi KKP, TA/SKRIPSI

Gambar 3.3. Sequence Diagram untuk validasi KKP, TA/SKRIPSI

Gambar 3.4. Activity Diagram untuk validasi KKP, TA/SKRIPSI

DAFTAR SIMBOL

DAFTAR SIMBOL USE CASE DIAGRAM

DAFTAR SIMBOL ACTIVITY DIAGRAM

DAFTAR SIMBOL SEQUENCE DIAGRAM

BAB I

PENDAHULUAN

Latar Belakang

Dewasa ini perkembangan teknologiberjalan dengan pesat dan perkembangannya dapat kita jumpa di berbagai bidangilmu IT. Banyak hal yang dapat dilakukan oleh teknologi untuk mempermudah aktivitas manusia. Salah satu contohnyaadalah untuk membantu dalam bidang angkutan umum, tidak sedikit teknologi yang digunakan untuk membuatsebuah sistem Navigator pada Bus.

Transportasidarat merupakan salah satu tekhnologi yang terus mengalami perkembangan. Halini dapat dilihat dari jumlah dan jenis kendaraan yang semakin banyak dan aruslalu lintas setiap hari semakin padat.

Dengan adanya sistem Navigator yangterpasang pada transportasi jarak jauh (Bus) ini, untukmemudahkan masyarakat dalam melakukan aktivitas sehari-hari. Oleh karna itupara pengguna Bus sering terjadi masalah, masalah yang di alamai dalam angkutanBus ini tidak sesuainya dengan waktu keberangkatan atau pemberhentian padatepat waktu yang yang telah terjadwal kan dan masyarakat menginginkan hal inidapat di selesaikan lebih lanjut.

Maka dari itu solusi yang di dapat untuk mempermudah transportasiini, penulis membuat sebuah sistem navigator yang bertujuan, agar penumpanglebih nyaman dan efisien dalam melakukan aktivitas sehari-harinya dan tidak adalagi pihak yang dirugikan karna ke tidak sesuainya dengan waktu pemberangkatandan memberikan dampak positif bagi masyarakat yang sering menggunakantransportasi jarak jauh (Bus).

Rumusan Masalah

Permasalahan muncul karana adanya sedikit permasalahan waktu keberangkatan bagaimana sistem ini bermanfaat

a) Bagaimana cara kerja menggunakan sistem navigator .?

b) Apakah sistem navigator bermanfaat untuk masa depan nantinya.?

c) Bagaimana menentukan jarak yang di tempuh oleh sistem navigator.?

Ruang Lingkup

Ruang lingkup permasalahan yang akan dibahas pada penelitian ini yaitu:

Agar dalam pembahasan masalah nanti menjadi lebih terarah dengan baik, maka perlu adanya ruang lingkup masalah. Permasalahan yang akan penulis bahas dalam penulisan Laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP) ini yaitu pada sebuah Terminal Kalideres, Tangerang, yang akan membahas tentang kinerja alat tersebut.

Tujuan dan Manfaat Penelitian

Tujuan Penelitian

Setiap penelitian tentunya mempunyai beberapatujuan dan manfaat, untuk apa melakukan penelitian, oleh karena itu penulismembagi tujuan dalam (3) tiga kriteria yaitu:

1 Tujuan Oprasional

Tujuan operasional dari penelitian ini yaitu:

1. Mengetahui tempat pemberhentian selanjutnya.

2. Mengurangi angka kemacetan pada jalur perjalanan.

3. Menerapkan sebuah sistem navigator pada Bus.

4. Masyarakat agar mengetahui estitansi waktu kedatangan.

2 Tujuan Fungsional

Agar hasil dari penelitian dapat bermanfaat oleh instansi sebagai referensi dasar untukmengambil kebijakan/keputusan yang berhubungan dengan sistem navigator

3 Tujuan Individual

TujuanIndividual dari penelitian ini yaitu: Memenuhisyarat kelulusan untuk Kuliah Kerja Praktek (KKP). Memberikan kemampuan untuk menciptakan karya yang bermanfaat.

Manfaat Penelitian

Adapun manfaat yang diharapkan dari penelitian ini, antara lain:

1. Memberikan pengalaman kepada penulis agarmenerapkan dan memperluas wawasan penerapan teori dan pengetahuan yang telahditerima di dalam perkuliahan pada kegiatan nyata..

2. Dapat membantu pihak yang terkait.

3. Dengan adanya sitem navigator pada Bus angkutanumum dapat berhenti ditempat tujuan yang diinginkan penumpang.

Ruang Lingkup

Agar dalam pembahasan masalah nanti menjadilebih terarah dengan baik, maka perlu adanya ruang lingkup masalah. Permasalahan yang akan penulisbahas dalam penulisan Laporan Kuliah Kerja Praktek (KKP) ini yaitu pada sebuah Terminal Kalideres, Tangerang, yang akan membahas tentang kinerja alat tersebut.

Metode Penelitian

Contributors

Ani, Ekiheryan