SI1231470640
PENERAPAN PROTOTYPE PERINGATAN KECEPATAN
PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA BERBASIS ARDUINO
PADA PT LANGGENG JAYA FIBERINDO
SKRIPSI
DISUSUN OLEH:
NAMA |
|
NIM |
: 1231470640
|
JURUSAN SISTEM KOMPUTER
KONSENTRASI COMPUTER SYSTEM
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
(2015/2016)
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI
PENERAPAN PROTOTYPE PERINGATAN KECEPATAN
PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA BERBASIS ARDUINO
PADA PT PADA PT LANGGENG JAYA FIBERINDO
Disusun Oleh:
| NIM | : 1231470640 |
| Nama | : Ibnu Fitriyanto |
| Jenjang Studi | : Strata Satu |
| Jurusan | : SISTEM KOMPUTER |
| Konsentrasi | : COMPUTER SYSTEM |
Disahkan Oleh :
Tangerang, 23 Mei 2016
| Ketua | Kepala Jurusan | ||||
| STMIK RAHARJA | Jurusan Sistem Komputer | ||||
| (Ir. Untung Rahardja, M.T.I) | (Ferry Sudarto, S.Kom.,M.Pd) | ||||
| NIP : 00594 | NIP : 079010 |
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING
PENERAPAN PROTOTYPE PERINGATAN KECEPATAN
PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA BERBASIS ARDUINO
PADA PT LANGGENG JAYA FIBERINDO
Dibuat Oleh :
| NIM | : 1231470640 |
| Nama | : Ibnu Fitriyanto |
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif
Jurusan Sistem Komputer
Konsentrasi Computer System
Disetujui Oleh :
Tangerang, Juni 2016
| Pembimbing I | Pembimbing II | ||
| (Fredy Susanto,M.Kom.,CCNN.,MTCNA) | (Moch. Ibnu Safari,M.Kom) | ||
| NID : 04051 | NID : 14009 |
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
(STMIK) RAHARJA
LEMBAR PERSETUJUAN DEWAN PENGUJI
PENERAPAN PROTOTYPE PERINGATAN KECEPATAN
PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA BERBASIS ARDUINO
PADA PT LANGGENG JAYA FIBERINDO
Dibuat Oleh :
| NIM | : 1231470640 |
| Nama | : Ibnu Fitriyanto |
Disetujui setelah berhasil dipertahankan dihadapan Tim Penguji Ujian Komprehensif
Jurusan Komputer Sistem
Konsentrasi Computer System
Tahun Akademik 2015/2016
Disetujui Penguji :
Tangerang, 25 Mei 2016
| Ketua Penguji | Penguji I | Penguji II | ||
| (_______) | (_______) | (_______) | ||
| NID : ____ | NID : ____ | NID : ____ |
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN DAN ILMU KOMPUTER
RAHARJA
LEMBAR KEASLIAN SKRIPSI
Saya yang bertandatangan di bawah ini,
| NIM | : 1231470640 |
| Nama | : Ibnu Fitriyanto |
| Jenjang Studi | : Strata Satu |
| Jurusan | : Sistem Komputer |
| Konsentrasi | : Computer System |
Menyatakan bahwa Skripsi ini merupakan karya tulis saya sendiri dan bukan merupakan tiruan, salinan, atau duplikat dari Skripsi yang telah dipergunakan untuk mendapatkan gelar Sarjana Komputer baik di lingkungan Perguruan Tinggi Raharja maupun di Perguruan Tinggi lain, serta belum pernah dipublikasikan.
Pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab, serta bersedia menerima sanksi jika pernyataan diatas tidak benar.
| Tangerang, Juni 2016 | |
| Ibnu Fitriyanto | |
| NIM. 1231470640 |
)*Tandatangan dibubuhi materai 6.000;
ABSTRAKSI
Angka kecelakaan pada kendaraan cendrung bertambah setiap tahun, khususnya pada kendaraan bermotor roda dua, salah satu penyebab kecelakaan kendaraan pada roda dua adalah laju kecepatan kendaraan tersebut. Namun tidak semua pengendara menyadari arti penting keselamaatan saat menggunakan kendaraan, sehingga dibutuhkan sebuah alat yang dapat memberikan peringatan apabila laju dari kecepatan kendaraan sudah berada pada kecepatan yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Untuk dapat memenuhi kriteria pengukur peringatan laju kecepatan alat ini terdiri dari sensor tracking modul berfungsi memantau pergerakan perputaran roda dan juga menghasilkan sebuah data logger yang nantinya akan disimpan pada memory card, modul microsd card sebagai media bagi memorycard agar dapat bekerja, dfplayer mini yang akan memutarkan suara yang disimpan pada memorycard, dan speaker sebagai output peringatan alat yang akan mengeluarkan suara yang telah disimpan pada memorycard.
Kata Kunci: Peringatan kecepatan, kendaraan bermotor roda dua.
ABSTRACT
number of accidents on vehicles tends to increase every year, especially two-wheel motor, One of the causes vehicle accident is the rate of vehicle speed. However not all driver wise up so important mean of safety raiding when using the vehicle. With the result that be required a tool could give warning if the rate of vehicle speed on potentially give rise to accident. In order that meet criteria the tool, inside it consists of censor tracking module are functioning to following movement rotation of the wheel and bring in a data logger later on will be save on the memory card, module of micro sd as a tool for memory card in order to working, dfplayer mini will play the warning sound which saved on memory card and the speaker as a output reminder will bring out the warning sound which saved on memory card
Keywords: speed warning, two-wheel motor vehicle.
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat serta hidayah-Nya, sehingga laporan Skripsi Penulis dapat berjalan dengan baik dan selesai sebagaimana mestinya. Adapun judul yang diambil yaitu "penerapan prototype peringatan kecepatan pada kendaraan bermotor roda dua berbasis arduino pada PT Langgeng Jaya Fiberindo".
Penulis menyadari bahwa masih banyak kekurangan dalam penyusunan laporan ini, hal tersebut dikarenakan keterbatasan kemampuan penulis dalam mendapatkan berbagai sumber yang menjadi bahan acuan dalam penyusunan. Oleh karena itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun agar dapat lebih baik lagi pada masa yang akan datang.
Namun dengan adanya bimbingan serta dukungan dari berbagai pihak, akhirnya laporan Skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik dan tepat pada waktu yang telah ditentukan.
Pada kesempatan kali ini, Penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu serta mendukung Penulis dalam menyelesaikan laporan Skripsi ini, diantaranya :
-
Bapak Ir. Untung Rahardja, M.T.I selaku Ketua STMIK Raharja.
-
Bapak Drs. Po. Abas Sunarya, M.Si selaku Direktur. STMIK Raharja.
-
Bapak Sugeng Santoso, M.Kom selaku Pembantu Ketua I Bidang Akademik STMIK Raharja.
-
Bapak Ferry Sudarto, S.Kom.,M.Pd. , selaku Kepala Jurusan Sistem Komputer STMIK Raharja
-
Bapak Fredy Susanto,M.Kom.,CCNN.,MTCNA selaku pembimbing pertama yang telah meluangkan waktu, pikiran maupun tenaga untuk membantu serta memberikan bimbingan dan pengarahan kepada penulis.
-
Bapak Moch. Ibnu Safari,M.Kom. selaku pembimbing kedua, terima kasih atas pengarahan serta saran yang telah diberikan kepada penulis, sehingga dapat menjalani Skripsi ini dengan penuh ilmu dan semangat.
-
Bapak Hendra Kusuma,S.Kom Selaku dosen dan juga pembimbing, yang telah banyak membantu memberikan waktu, bimbingan dan pengarahan yang sangat berarti selama Proses Skripsi dan juga banyak membantu dalam pembuatan Prototype.
-
Ibu Listiyanti selaku stakeholder yang telah banyak berkontribusi dalam penyelesaian Skripsi penulis serta memberikan masukan terhadap sistem yang telah dibuat.
-
Seluruh Staf Rpu perguruan tinggi raharja
-
Bapak dan Ibu Dosen Perguruan Tinggi Raharja yang telah memberikan banyak ilmu pengetahuan sehingga memperluas wawasan penulis.
-
Kedua orang tua serta keluarga yang telah memberikan dukungan, baik moril, materil maupun doa untuk keberhasilan penulis.
-
Dan semua rekan-rekan mahasiswa/i yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan laporan skripsi ini.
Akhir kata, besar harapan penulis bahwa laporan skripsi ini dapat memberikan informasi yang bermanfaat dan menambah pengetahuan bagi pembaca sekalian.
| Tangerang, Juni 2016 | |
| Ibnu Fitriyanto | |
| NIM. 1231470640 |
Daftar isi
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR SIMBOL
SIMBOL ELEKTRONIKA
DAFTAR TABEL
BAB I
Latar Belakang
Meningkatnya angka kecelakaan tidak lepas dari semakin meningkatnya jumlah kendaraan bermotor yang tidak sebanding dengan rasio jalan. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, laju pertumbuhan jalan sejak tahun 1987-2012 hanya sekitar 287.193 km atau mengalami pertambahan jalan sekitar 11.046 km pertahun. Sementara laju pertumbuhan kendaraan bermotor sejak tahun 1987-2012 mencapai 86,4 juta unit kendaraan (sekitar 93%) atau bertambah sekitar 3,3 juta unit kendaraan setiap tahunnya.
Bertumbuhnya angka kendaraan di jalan raya, meningkatkan potensi terjadinya kecelakaan lalu lintas, Berdasarkan data Korlantas Polri, selama 2013 terjadi 93.578 kasus kecelaakaan dengan jumlah korban meninggal dunia sebanyak 23.385 jiwa, luka-luka berat sebanyak 27.054 orang dan luka-luka ringan sebanyak 104.976 orang, dengan kerugian materiil sekitar Rp. 234 miliar.
Pada PT Langgenga Jaya Fiberindo sampai dengan pada saat ini memiliki kurang lebih 350 karyawan dan sebagian besar karyawan PT Langgeng Jaya Fiberindo menggunakan kendaraan bermotor roda dua atau sepeda motor sebagai sarana pulang dan pergi bekerja di setiap hari kerjanya,
Dengan jumlah karyawan sebanyak itu tentu proses produksi pada PT Langgeng Jaya Fiberindo akan terganggu apabila ada salah satu karyawan yang tidak dapat masuk bekerja, khususnya mengalami kecelakaan lalu lintas. selain tanggungan yang harus ditanggung perusahaan seperti tetap memberikan gaji atau upah pekerja, pekerja tersebut tidak-lah produktif bagi perusahaan, demikian dengan karyawan yang mengalami kecelakaan lalu lintas, tentu tidak menginginkan hal itu terjadi. Hal ini menjadi sangat penting untuk diperhatikan, mengingat dari banyakanya dampak kerugian yang ditimbulkan oleh karenanya.
Dari temuan terhadap potensi kerugian tersebut, penulis tergerak untuk ,mengusulkan sebuah sistem percontohan atau prototype pencegahan kecelakaan yang di timbulkan dari faktor kelalaian pengguna kendaraan khsusunya kendaraan bermotor roda dua, untuk lebih fokus terhadap penelitian maupun penulisan, penulis memutuskan untuk mengambil judul skripsi “penerapan prototype peringatan kecepatan pada kendaraan bermotor roda dua berbasis arduino pada PT Langgeng Jaya Fiberindo”.
Perumusan Masalah
Rumusan masalah merupakan uraian secara rinci dari permasalahan yang diidentifikasi pada latar belakang. Rumusan masalah dapat berupa: Kekurangan atau celah yang harus diperbaiki dalam sebuah organisasi/lembaga/perusahaan, atau Usaha perbaikan (improvement) terhadap sistem yang ada untuk peningkatan kinerja sebuah organisasi/lembaga/perusahaan.
</p></div>
Adapun rumusan masalah yang ditetapkan antara lain ;
Bagaimanakah sistem yang berjalan saat ini, apabila terjadi kecelakaan lalu lintas pada karyawan PT Langgeng Jaya Fiberindo ?
Dampak atau kerugian apa saja yang di alami oleh perusahaan, jika terjadi musibah kecelakaan lalu lintas yang terjadi kepada karyawannya ?
Bagaimana mengimplementasikan sebuah sistem yang sesuai terhadap pencegahaan kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh faktor kelalaian pengguna kendaraan khusunya kendaraan bermotor roda dua pada karyawan PT Langgeng Jaya Fiberindo ?
Ruang Lingkup Penelitian
Ruang lingkup berisi batasan-batasan sistem yang akan dibahas pada penelitian atupun Asumsi-asumsi yang digunakan, maka ruang lingkup pada penelitian ini antara lain ;
Prosedur penangan kecelakaan pada PT Langgeng Jaya Fiberindo
Alat ini adalah sebuah model atau prototype percontohan sistem usulan dari penulis.
Alat ini di ujicobakan oleh penulis bukan seperti keadaan aslinya, namun penulis mencoba untuk mensimulasikan cara kerja alat seperti keadaan yang sebenarnya.
Alat ini adalah penelitian awal, maka alat ini perlu dikembangkan lebih lanjut guna mencapai tujuan awal, yaitu alat ini benar-benar berfungsi untuk mencegah kecelakaan yang timbul akaibat dari laju kecepatan kendaraan.
Tjuan dan manfaat Penelitian
Tujuan Penelitian
Tujuan adalah poin-poin yang hendak dicapai/dituju. Tujuan penelitian harus dinyatakan secara eksplisit, sejalan, dan selaras dengan rumusan masalah penelitian :
Mengetahui bagaimana sistem yang berjalan saat ini, apabila terjadi kecelakaan lalu lintas pada karyawan PT Langgeng Jaya Fiberindo.
Mengetahui dampak atau kerugian apa saja yang di alami oleh perusahaan, jika terjadi musibah kecelakaan lalu lintas yang terjadi kepada karyawannya.
Mengetahui Bagaimana mengimplementasikan sebuah sistem yang sesuai terhadap pencegahaan kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh faktor kelalaian pengguna kendaraan khusunya kendaraan bermotor roda dua pada karyawan PT Langgeng Jaya Fiberindo.
4. Bagi penulis penulisan skripsi sebagai syarat menggugurkan kewajiban yang di bebankan mahasiswa untuk menempuh strata satu.
Manfaat Penelitian
Manfaat penelitian merupakan dampak dari pencapaiannya tujuan.Manfaat atau kegunaan hasil penelitian dapat diklasifikasikan menjadi manfaat teoritis dan manfaat praktis.Manfaat teoritis artinya hasil penelitian bermanfaat untuk pengembangan ilmu pengetahuan yang berkaitan dengan obyek penelitian.Dalam hal ini, penelitian yang dilakukan dibuat dengan dukungan beberapa kajian teoritis dan temuan sebelumnya, maka penelitian ini mempunyai manfaat teoritis. Sedangkan manfaat praktisnya tergantung pada bentuk penelitian yang dilakukan, terutama untuk penelitian evaluasi dan eksperimen.
Beberapa manfaat yang diperoleh penulis dalam penelitian ini adalah:
Menambah wawasan dan pengalaman yang tidak di dapat selama masa perkuliahan.
menerapkan ilmu yang di dapat saat masa perkuliahan.
menciptakan alternatif solusi pemecahan permasalahaan kecelakaan kendaraan bermotor roda dua.
memacu penulis untuk terus berkarya dan berbuat lebih bagi orang lain .
Metode Penelitian
Metode Pengumpulan Data
Untuk mendapatkan data yang diperlukan dalam laporan skripsi ini, digunakan metode sebagai berikut:
observasi
Suatu metode pengumpulan data dengan cara melakukan pengamatan dan mencari sumber informasi dengan melakukan evaluasi terhadap sistem yang ada dan mencatat secara sistematis terhadap unsur-unsur yang akan diteliti.
Wawancara
Pada wawancara ini, mewawancarai stakehoder tempat observasi/magang. Wawancara ini dimulai dari wawancara yang bersifat umum hingga ke hal yang bersifat khusus. Hasil wawancara ditandatangani oleh selaku pewawancara dan stakeholder
Studi pustaka
Selain melakukan observasi dan wawancara penulis juga melakukan pengumpulan data dengan cara studi pustaka. Di dalam ini penulis berusaha melengkapi data-data yang diperoleh dengan membaca dan mempelajari dari buku-buku, penelitian yang dilakukan sebelumnya, sampai mencari data dan informasi melalui media internet
Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan berisi keterangan masing-masing Bab secara ringkas. Gambaran umum tiap Bab akan diterangkan pada sub bab ini dengan cara deskriptif bukan dalam bentuk daftar.
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang uraian latar belakang, perumusan masalah, tujuan dan manfaat penulisan, ruang lingkup, metode penelitian, dan sistematika penulisan.
BAB II LANDASAN TEORI
Pada bab ini akan dijelaskan tentang konsep dasar mengenai judul laporan dan definisi-definisi yang berhubungan dengan permasalahan yang dibahas pada bagian sistem yang berjalan dan akan menjadi laporan penelitian skripsi ini..
BAB III ANALISIS SISTEM YANG BERJALAN
Bab ini berisi tentang gambaran umum objek yang diteliti meliputi sejarah singkat,wewenang dan tanggung jawab,permasalahan yang dihadapi,dll.
BAB IV RANCANGAN SISTEM YANG DIUSULKAN
Bab ini berisi tentang pengujian sistem yang diusulkan, Perbedaann prosedur antara sistem yang berjalan dan sistem usulan, konfigurasi sistem usulan, time schedule, dan terakhir estimasi biaya.
BAB V PENUTUP
Bab ini merupakan bab penutup yang berisi tentang kesimpulan dan saran dari hasil pengamatan dan penelitian yang dilakukan pada skripsi ini.
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
